近日，北京小客車(chē)指標(biāo)辦公布了今年第4期小客車(chē)指標(biāo)配置數(shù)據(jù)。截至今年8月8日零時(shí)，普通小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有3317404個(gè)有效編碼、單位共有66820家；新能源小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有442411個(gè)有效編碼、單位共有9575家。

在普通小客車(chē)指標(biāo)上，上一期（第3期）申請(qǐng)個(gè)人共有3264065個(gè)有效編碼，中簽率僅為0.039%，約2546人搶一個(gè)指標(biāo)。而本期共計(jì)3317404個(gè)有效編碼申請(qǐng)個(gè)人，因2018年6月26日中簽過(guò)期未用個(gè)人普通小客車(chē)配置指標(biāo)56個(gè)，按規(guī)定納入本期個(gè)人普通小客車(chē)指標(biāo)配置，因此本期將配置個(gè)人普通小客車(chē)指標(biāo)6389個(gè)，配置單位普通小客車(chē)指標(biāo)266個(gè)。

這意味著共有超33萬(wàn)人爭(zhēng)搶6389個(gè)個(gè)人普通小客車(chē)指標(biāo)，搖號(hào)中簽難度相比上一期再次攀升。

在新能源小客車(chē)指標(biāo)上，本期共有超過(guò)44萬(wàn)人申請(qǐng)。但由于北京規(guī)定每年僅有5.4萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo)配置給個(gè)人，而且今年的指標(biāo)已經(jīng)在年初用完。按照目前指標(biāo)分配規(guī)則測(cè)算，新申請(qǐng)者或?qū)⒌却?年即2028年才能獲得指標(biāo)。

6月2日，深圳、廣州分別發(fā)布相關(guān)通告，今明兩年，兩地將分別新增10萬(wàn)和8萬(wàn)個(gè)車(chē)牌指標(biāo)，這也是在限購(gòu)城市中最先松綁的兩個(gè)城市。該新政大大提高了廣深兩地車(chē)牌中簽率。全國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在媒體采訪時(shí)表示，盡管廣深兩市已率先松綁，但這并不意味著北京、上海也將放寬車(chē)牌和競(jìng)拍限制。截至目前，京滬兩市并未出臺(tái)相關(guān)的放開(kāi)搖號(hào)措施，包括新能源汽車(chē)指標(biāo)。

以前，在北京能上燃油車(chē)牌是癡人說(shuō)夢(mèng)，現(xiàn)在要上新能源牌也一樣是異想天開(kāi)。實(shí)在有用車(chē)需求的朋友們，建議多考慮一下分時(shí)租聘出行。

作者 | 皆電 郵差先生

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