本文由車動(dòng)力原創(chuàng)，作者鄧瑞鵬，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！

對(duì)于消費(fèi)者來說，當(dāng)有購車需求時(shí)應(yīng)該會(huì)先定好品牌，各個(gè)品牌都有各自的調(diào)性，同級(jí)別的車型如果品牌力越強(qiáng)自然會(huì)受到更多消費(fèi)者喜愛。日前，著名咨詢機(jī)構(gòu)jigoubBrand Finance發(fā)布了一份“全球最具價(jià)值100個(gè)汽車品牌”排行榜。該榜單年年都有，今年前十名單中普通家用品牌與豪華品牌各占一半；下面我們就和大家一起去看看，哪些品牌進(jìn)入前十，它們各自又有哪些特點(diǎn)。

NO.10沃爾沃

來自瑞典的沃爾沃成功進(jìn)入前十，雖然沃爾沃已被吉利集團(tuán)收購，但它的骨子里還是保留著北歐的味道。沃爾沃品牌曾經(jīng)以安全著稱，而在最近幾年又依靠“雷神之錘”、“維京之斧”等受到消費(fèi)者關(guān)注。沃爾沃作為較為“低調(diào)”的二線豪華品牌，受到不少當(dāng)代白領(lǐng)、新精英的青睞，他們所需要的豪華舒適感沃爾沃能提供，同時(shí)它的車型又不會(huì)成為“街車”。

NO.9日產(chǎn)

作為日產(chǎn)三位老大哥之一，日產(chǎn)絕對(duì)有資格進(jìn)入該榜單，當(dāng)雷諾、日產(chǎn)與三菱聯(lián)盟后，直接讓它們成為全球體量、銷量第一的汽車集團(tuán)。日產(chǎn)在消費(fèi)者心中一直有適合家用、省油的印象，憑借高性價(jià)比吸引到不少消費(fèi)者。在國內(nèi)市場上，日產(chǎn)軒逸、天籟以及逍客、奇駿都有很不錯(cuò)的口碑、銷量，想要選擇一款家用車，日產(chǎn)是不錯(cuò)選擇。

NO.8福特

盡管福特在國內(nèi)市場上表現(xiàn)有所下滑，但憑借海外市場（主要是美國、歐洲）的不錯(cuò)表現(xiàn)，福特也成功進(jìn)入前十。近日，長安福特通過品牌日活動(dòng)宣布將用嶄新面孔重新迎接消費(fèi)者；實(shí)話來說，福特旗下車型不管是顏值還是核心技術(shù)都不錯(cuò)，特別是在操控層面很有建樹。而在多功能用車方面，不管是SUV銳界還是大皮卡F150都能很好的詮釋福特的全面。

NO.7奧迪

在國內(nèi)的“豪華品牌”奧迪排在第七，其實(shí)在國外奧迪僅僅是一個(gè)“高端品牌”，并沒有達(dá)到“豪華”那個(gè)層面，所以在國內(nèi)市場上奧迪與奔馳寶馬之前的品牌差距正在逐漸被拉大。奧迪在國內(nèi)火是因?yàn)樵?jīng)的“官車”印象，當(dāng)此印象消退后奧迪品牌的誘惑力就沒那么大了。奧迪一直以“科技”著稱，特別是在“燈”上，同時(shí)奧迪車型的內(nèi)飾科技感也不錯(cuò)。

NO.6本田

日系品牌本田超過奧迪位列第六，其實(shí)本田比奧迪價(jià)值更高也在情理之，在世界各大市場本田都有非常不錯(cuò)的銷量成績；同時(shí)本田旗下產(chǎn)業(yè)涵蓋了摩托車、飛機(jī)、輪船發(fā)動(dòng)機(jī)等等，并且在各個(gè)領(lǐng)域都做得不錯(cuò)。本田在國內(nèi)市場擁有很多粉絲，素來有“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的美譽(yù)，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)一直是吸引消費(fèi)的主要點(diǎn)。而除開發(fā)動(dòng)機(jī)，本田車型在空間與實(shí)用性上同樣表現(xiàn)不俗。

NO.5保時(shí)捷

保時(shí)捷排名第五肯定毫無爭議，作為一款老牌豪華品牌，保時(shí)捷有足夠?qū)嵙Φ巧先魏闻c汽車有關(guān)的正面榜單。由于豐富的選配件，保時(shí)捷一直能保證很高的單車?yán)麧櫬省１r(shí)捷旗下車型很很好地詮釋豪華、品質(zhì)，當(dāng)然保時(shí)捷不僅品牌價(jià)值夠高，它的消費(fèi)者同樣不差錢。

NO.4寶馬

寶馬排在第四位，對(duì)于寶馬而言，當(dāng)下最大的需求就是縮小與奔馳的差距，這也是寶馬新CEO齊普策上任時(shí)宣稱的首要目標(biāo)。在國內(nèi)市場上，消費(fèi)者對(duì)寶馬有很高認(rèn)可度，它的車型最大的標(biāo)簽便是“操控”，它的車型的駕駛感應(yīng)該是BBA中最強(qiáng)的；同時(shí)它也兼顧了一定的舒適度與豪華感。

NO.3大眾

大眾集團(tuán)旗下品牌太多了，當(dāng)然這里上榜的只是大眾品牌。大眾品牌憑借在全球市場的熱銷，成功進(jìn)入前三；作為進(jìn)入國內(nèi)市場最早的品牌之一，大眾在國人心中擁有很高的地位。同時(shí)，大眾旗下車型也非常豐富，在轎車各個(gè)領(lǐng)域都有銷量非常突出的車型；最近兩年發(fā)力SUV后，又針對(duì)各大主流SUV市場推出相應(yīng)產(chǎn)品，憑借大眾的出色口碑與可靠的品牌也能收獲不錯(cuò)銷量。

NO.2豐田

在前兩年的此份報(bào)告中，豐田均位列榜首，不過由于今年的冠軍表現(xiàn)過于強(qiáng)勢(shì)導(dǎo)致豐田跌落第二。豐田品牌與大眾相同，在全球各個(gè)市場都有不錯(cuò)銷量，它的皮實(shí)、耐用以及燃油經(jīng)濟(jì)性深入人心。對(duì)于消費(fèi)者來說，選擇了豐田就等于選擇了省心。

NO.1奔馳

今年最值錢品牌排行第一被奔馳拿下，作為“汽車發(fā)明者”的奔馳在各個(gè)國家和地區(qū)都能很好的代表“豪華”二字。而當(dāng)它推出價(jià)格更低的車型后，其銷量也是蹭蹭往上漲。在國內(nèi)市場上，奔馳給消費(fèi)者最大的印象便是中國豪華，它所營造出的豪華感要超過同級(jí)別車型。對(duì)于消費(fèi)者來說，需要更濃厚的豪華感選擇奔馳準(zhǔn)沒錯(cuò)。

結(jié)語：在今年的評(píng)選結(jié)果中，豪華品牌與普通品牌各占一半，其實(shí)就品牌價(jià)值而言，并不一定是“賣得貴”就一定讓廠家賺錢，有些超跑不就是賣一輛虧一輛嗎？相反家用車它們的銷量更大，總體利潤也更高。對(duì)消費(fèi)者來說，這個(gè)榜單還是有一定參考價(jià)值的，畢竟產(chǎn)品力夠硬的品牌不一定賣得貴，但能賺到錢的品牌產(chǎn)品力一定不會(huì)太差，比如今年榜單前十位。