朗逸作為大眾汽車聯(lián)合上汽針對中國市場研發(fā)的緊湊級車，自2008年上市以來獲得420萬輛以上驚人銷量，成為緊湊級轎車細(xì)分市場銷量之王，獲得極大市場認(rèn)可度。朗逸已經(jīng)成為大眾在中國神話般車型，也成為大眾旗下最成功最不可或缺的車型之一。

新能源汽車是未來汽車發(fā)展大勢所趨，已經(jīng)成為每個(gè)汽車廠商不可忽視的一部分，為了鞏固市場的地位，緊跟新能源汽車步伐，電動版朗逸也于本月23日正式上市。此次，朗逸純電車型共推出一款車型，綜合補(bǔ)貼后的售價(jià)為14.89萬元，相比于之前公布的15.98萬元的預(yù)售價(jià)要便宜了1萬元。而14.89萬售價(jià)朗逸純電車型憑借大眾的金子招牌在價(jià)格上足以讓一眾競爭對手驚出一身冷汗。

車身尺寸方面，朗逸純電版車型長4670mm、寬1806mm、高1474mm和傳統(tǒng)燃油版朗逸沒有任何區(qū)別，軸距方面為2680mm，值得注意是，相比燃油版本朗逸軸距的2688mm減少了8mm。

外觀方面，朗逸純電車型基本延續(xù)了燃油版車型設(shè)計(jì)，整體造型還是大眾比較經(jīng)典的中庸設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是為區(qū)分車型，在汽車前中網(wǎng)采用了更為粗壯的白色裝飾件，前包圍的兩側(cè)加入了C形日間行車燈，同時(shí)在車輛的前翼子板上也加入了“e-LAVIDA”標(biāo)識。

內(nèi)飾方面，朗逸純電版同樣繼承了燃油版車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)，依然是熟悉的大眾味道，整體線條設(shè)計(jì)的較為平直。漸變式的飾板和這代朗逸車型新設(shè)計(jì)樣式的儀表盤為內(nèi)飾增添一絲活力，讓這套經(jīng)典內(nèi)飾顯得不那么沉悶。配置上中控8英寸中屏，提供AI語音云助理、娛樂導(dǎo)航功能，并支持藍(lán)牙、USB等多種互聯(lián)方式。

動力方面，朗逸純電版車型搭載的電動機(jī)最大功率為136馬力，峰值扭矩290Nm，NEDC綜合工況續(xù)航里程為278公里。電池組容量為37.2kWh，在快充模式下40分鐘可將電量從30%充至80%，慢充模式需5.5小時(shí)可從0將電池充滿。該車最高車速可達(dá)150km/h，0-50km/h加速時(shí)間僅為3.4秒，相比燃油車型在起步初段加速上有著明顯優(yōu)勢。

對于今天的新能源車型動輒四五百公里的續(xù)航里程來說。朗逸純電版278km綜合續(xù)航只能說基本能滿足城市通勤。不過，憑借大眾的成熟車型平臺和大眾金字招牌以及14.89萬元，肯定會取得不少消費(fèi)者青睞為其買單，但是能否取得燃油版朗逸那樣銷量神話，只能通過市場檢驗(yàn)后給出我們答案。