可能不少的消費者都會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的車型會配備著不少可以提高汽車檔次的一些配件，比如說日間行車燈。這一項配置在很多人看來都是高檔車型專屬的，而且部分車型只有高配版的車型才有，如果想擁有的話，還需要進行選裝。但是價格方面基本上都不會太低，小編也是為眾多的消費者操碎了心。直到最近小編在某寶上面發(fā)現(xiàn)了兩款可以自己安裝的日間行車燈，安裝步驟非常簡單，而且價格并不是太高，僅需幾十元即可。那么我們今天就來看一下這兩款日間行車燈究竟是怎么樣的。

首先，小編先來給大家介紹一下第一款日間行車燈—風扇式日間行車燈。這款日間行車燈是帶著個小風扇的，價格還是比較便宜的，大概在28元兩個左右。即使是不插電也可以發(fā)亮。它的原理非常的簡單。

風扇式日間行車燈主要是以汽車在行駛到我過程中通過氣流來帶動小風扇轉(zhuǎn)動，間接帶動線圈發(fā)電，然后點亮LED燈。所以這款日間行車燈的技術含量并不是太高。即使不用汽車行駛，普通人對著日間行車燈吹一口氣也可以讓它發(fā)亮。關于它的安裝方法的話，實在是非常的簡單，車主只需要在大燈附近找好位置，撕開3M膠將它貼上去就可以了。它的安裝角度還可以進行活動，甚至可以對燈光進行調(diào)整。

風扇型日光燈似乎所有的一切都是非常的簡單，但是事實上它的效果卻非常大的差。我們通過貼在一款車上進行使用之后發(fā)現(xiàn)，它的的光照效果幾乎為零。這樣的效果和我們最初時候的追求幾乎已經(jīng)是相違背了，所以我們不推薦大家購買這一款日間行車燈。

第二款日間行車燈—燈帶式日間行車燈。它的安裝步驟非常的繁瑣。我們要先打開機艙里面的保險盒，找一個插鑰匙才會通電的保險絲。找這種保險絲，需要用測電筆把每個保險絲試一下，找到不通電的保險絲。然后插入車鑰匙，用測電筆再測一下，我們要找到通電之后的才完成第一步工作。找到通電的保險絲之后，將保險絲拔下來，把日行燈上面的紅線接到保險絲上面，然后把保險絲插回去。最后把日行燈的黑線搭鐵就可以了。這個時候日行燈就接好電，開始亮了。至于安裝日間行車燈位置的話，其實和風扇式的日間行車燈并沒有太大的的差別。

當大家以為經(jīng)過了千辛萬苦終于把日間行車燈接好的時候，我們發(fā)現(xiàn)還有一根黃線裸露在外面，這個黃線是用來和轉(zhuǎn)向燈連接的，它可以讓轉(zhuǎn)向燈在亮的時候變成一個流水的轉(zhuǎn)向燈，效果非常好。

盡管燈帶狀日間行車燈的效果要比風扇式日間行車燈的效果更好。但是還是存在兩個危險的地方。第一、因為是自行加裝的，所以它的線路會裸露在外面，像前段時間的高溫是很容易會導致自燃的。所以建議大家還是要注意。第二點是影響機艙的關閉。

最后小編建議大家最好還是不要選擇購買這兩款日間行車燈。安全至上。