自從全新一代奔馳A級(jí)和CLS亮相之后，奔馳最新的家族設(shè)計(jì)也就這樣浮出了水面。不過和上一代一出場便讓人拍案叫絕相比，大家對(duì)最新的家族設(shè)計(jì)卻褒貶不一。原本的優(yōu)雅與霸氣蕩然無存，雖然看久了也覺得不錯(cuò)，但總沒有那種令人舒心的感覺。不過畢竟大勢(shì)不可擋，經(jīng)過了一年多的新老交替，目前已有多款奔馳車型采用了最新的家族設(shè)計(jì)，不得不說它在SUV上的效果要遠(yuǎn)好于轎車。

如今，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格又開始逐漸蔓延至奔馳最經(jīng)典的轎車車型上，據(jù)悉奔馳正在研發(fā)全新E級(jí)和它的旅行車版本，預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候或明年年初就能與我們見面。從已經(jīng)透露的諜照來看，全新奔馳E級(jí)在視覺觀感上并沒有太過劇烈的變化，只不過采用了全新的頭燈設(shè)計(jì)，引擎蓋上的流線以及進(jìn)氣格柵的樣式也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。

不過對(duì)此有人卻有更大膽的想法，為全新奔馳E級(jí)提出了不同的設(shè)計(jì)方案。在奔馳E級(jí)漫長的歷史長河中，其最經(jīng)典的莫過于20多年前的四眼設(shè)計(jì)了，而這份效果圖正是用了四個(gè)圓形的前大燈來替代如今的時(shí)髦車燈，這顯然是對(duì)E級(jí)W210的致敬。它在上世紀(jì)90年代采用了相同的布局，這種設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)也讓人不太自在，但越看反而覺得越好看了，真香定律果然在任何年代都適用，或許后人看如今這套全新的奔馳家族設(shè)計(jì)也會(huì)覺得相當(dāng)不錯(cuò)。

此后在2002年的W211上奔馳再次延續(xù)了這種四眼車燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，事實(shí)證明這是一臺(tái)相當(dāng)成功的車型。但隨后2009年推出的W212卻在中期改款時(shí)引起了爭議，因?yàn)檫@套已沿用多年的四眼大燈設(shè)計(jì)在全新的家族設(shè)計(jì)中被取代了。值得慶幸的是，在2016年推出的新一代E級(jí)上奔馳又對(duì)它稍稍進(jìn)行了修正，使之變得更加時(shí)尚。

回到W210，這是歷史上第一臺(tái)采用氙氣前大燈的奔馳轎車。20多年后，它的繼任者已經(jīng)可以選裝幾何多光束LED大燈了，它可以自動(dòng)照亮路面，精確的控制亮度分布，不會(huì)讓道路上的其他駕乘者眼花繚亂。每個(gè)頭燈上都有著84顆獨(dú)立控制的LED燈泡，可以更快的根據(jù)前方不斷變化的交通情況進(jìn)行改變。

當(dāng)然這樣的渲染純粹只是設(shè)計(jì)師的想象罷了，我們至少不會(huì)在這一代奔馳E級(jí)上看到這樣的設(shè)計(jì)。不過也不排除未來的奔馳設(shè)計(jì)師們突然想起在過去的奔馳E級(jí)上還有過這樣一段經(jīng)典的車燈設(shè)計(jì)，或許他們也會(huì)考慮一下復(fù)古潮流。

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