不管是電子產(chǎn)品還是汽車等其他商品，對(duì)于消費(fèi)者來說，都是買新不買舊。顧名思議就是有新款可以選擇，那就沒有多少選擇舊款的必要性。其實(shí)對(duì)于汽車行業(yè)來說。買新不買舊其實(shí)也可以理解，畢竟新款車型能夠應(yīng)用更多新的技術(shù)，在安全性，行駛便利性甚至一些內(nèi)飾豪華感上都比老款車型會(huì)有提高。最近成哥在二手市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)一款2013年的速騰。按照輩分來說已經(jīng)算是爺爺輩了，可看車的人還是絡(luò)繹不絕。到底怎么回事呢？

首先我們來看外觀。

都說大眾的車外觀最沒有看頭，都是一個(gè)套娃臉。這輛2013年的速騰也一眼就能看出是一款大眾車型，但即使已經(jīng)六年過去了，這個(gè)外形設(shè)計(jì)依然顯得非常洋氣。棱角分明的進(jìn)氣格柵和大燈無論是哪個(gè)年齡段，看起來都無可挑剔。而且相比于日系車漆稍薄的缺點(diǎn)，這輛使用了六年的速騰漆面依然非常完整，甚至只像是兩三年的準(zhǔn)新車。

速騰定位是一款a+級(jí)的緊湊級(jí)轎車，相比朗逸和寶來要高出半級(jí)。因此不管是從車身的尺寸上還是實(shí)際的視覺效果，都要比普通的家用車更加修長大氣。稍顯遺憾的是，這輛1.6升的速騰輪轂的造型比較普通，略微降低了視覺感受。

接下來我們進(jìn)入車內(nèi)看一下。

同樣的車內(nèi)前排的造型也是濃濃的大眾風(fēng)格，基本上肉眼可見范圍之內(nèi)的設(shè)計(jì)在大眾的其他車型上都有使用。三幅式的方向盤雖然還不是MQB平臺(tái)的產(chǎn)物，但是處理的還是非常顯檔次的，和整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格毫無違和感。中控屏幕已經(jīng)改為了一個(gè)尺寸非常大的觸摸屏，不論是視覺效果還是實(shí)際使用體驗(yàn)都比原廠那個(gè)中控要好了不少。

單從縱向空間來看，后排的腿部空間還是非常不錯(cuò)的，只是中央位置由于大眾祖?zhèn)鞯拇笸蛊?，限制了中間位置的實(shí)用性。而且老款的速騰后排也沒有配備中央空調(diào)出風(fēng)口，因此實(shí)際乘坐體驗(yàn)會(huì)略差一些。

最后我們來說一下動(dòng)力。

這款速騰搭載的是一款1.6升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6at的動(dòng)力組合。這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)在朗逸寶來等大眾其他車型上都有使用。在使用的可靠性和后期的維護(hù)保養(yǎng)上都還是非常不錯(cuò)的。而且相比于同級(jí)別的日系，美系車型，速騰在底盤的調(diào)教下更為緊實(shí)，最直接的表現(xiàn)是在高速行駛時(shí)駕駛員的操控信心會(huì)明顯更強(qiáng)，因此也更適合高速駕駛。

總的來說，這輛大眾速騰堪稱是家用車的典范。不僅外觀大氣，空間充裕，而且動(dòng)力系統(tǒng)也非常成熟可靠。加上大眾品牌在老百姓心里不俗的地位，因此即使是六年的老車也非常搶手，似乎也是合情合理的。

那么各位車友，大家覺得這輛2013年的速騰還值多少錢呢？