當(dāng)下，大部分轎車為發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)型，前輪負(fù)荷較大，同時(shí)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向等控制，導(dǎo)致前輪比后輪磨損嚴(yán)重。另外由于前后軸懸掛定位角度不同，各輪胎磨損程度和磨損位置也不同。

長時(shí)間輪胎偏磨更為嚴(yán)重，不僅降低輪胎的使用壽命，還存在較大安全隱患。為延長輪胎使用壽命和消除因偏磨而造成的安全隱患，輪胎需定期換位“輪崗”，以保證每個(gè)輪胎達(dá)到使用強(qiáng)度的平衡。

把握一個(gè)前提：“四同”原則，即換胎時(shí)保證四條輪胎為同一廠型輪胎、尺寸、花紋、規(guī)格。

如果車輛因爆胎等其他因素將個(gè)別輪胎更換了廠型或花紋，或使用了尺寸稍有變化的備胎，這時(shí)就不能直接進(jìn)行輪胎換位，只有廠型、尺寸、花紋、規(guī)格四者相同的情況下方可進(jìn)行輪胎換位，否則會造成跑偏等現(xiàn)象。

（注：輪胎換位時(shí)，盡量不要把因漏氣補(bǔ)過的輪胎用做備胎，或安裝于非驅(qū)動輪使用，保證把狀況最好的輪胎裝于驅(qū)動輪，避免爆胎導(dǎo)致方向失控。）

換位后應(yīng)注意什么問題？

最好做一次動平衡和四輪定位。輪胎換位的同時(shí)，進(jìn)行動平衡測試。如果輪轂兩側(cè)配重不平均，可能會導(dǎo)致行駛中車身不穩(wěn)。輪胎首次輪換非常重要，每次輪換后一定要根據(jù)各地一汽-大眾經(jīng)銷商店的建議調(diào)整胎壓。