重慶國(guó)通加油卡“爆雷”事件從七月份開始發(fā)酵,8月18日終于因國(guó)通一張單方面的通知,讓消費(fèi)者的情緒壓抑到達(dá)了一個(gè)頂點(diǎn),目前朋友圈已經(jīng)刷爆,來自業(yè)內(nèi)人士消息:國(guó)通石油已經(jīng)無力讓消費(fèi)者正常加油,資金鏈疑似斷裂。
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此前已有重慶大量消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)投訴平臺(tái)反映:自7月下旬開始,日日測(cè)試,國(guó)通藍(lán)卡不能加油,尚有余額,要求退款,但國(guó)通推出霸王會(huì)員升級(jí)條款,要求升級(jí)3號(hào)會(huì)員卡,充值到3000元,否則無法刷出二維碼。
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據(jù)了解,月初國(guó)通石油為盡快恢復(fù)加油體驗(yàn),推出換購(gòu)(會(huì)員3號(hào)卡)通道,具體參與方式為:?jiǎn)螐埧▋?nèi)余額<2860元時(shí),補(bǔ)齊至2860元,即可獲得價(jià)值3000元的會(huì)員3號(hào)卡,完成油卡綁定即送530元V油;單張卡內(nèi)余額<5720元時(shí),補(bǔ)齊至5720元,即可獲得價(jià)值6000元的會(huì)員3號(hào)卡,完成油卡綁定即送1060v油。8月19日引爆消費(fèi)者導(dǎo)火線的源頭來自于公告中的一句話:在使用“即買即加即優(yōu)惠”新模式加油后,國(guó)通按照用戶該次加油金的10%,從其所持有的原油卡中,將對(duì)應(yīng)金額退現(xiàn)至用戶的銀行卡或者手機(jī)油庫(kù)中,直到原油卡金額退完為止;
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實(shí)際上,這部分金額為消費(fèi)者的本金,據(jù)目前自發(fā)維權(quán)的消費(fèi)者統(tǒng)計(jì),大部分在數(shù)千元到上萬元不等,很多代理商數(shù)萬到數(shù)十萬都屬正常。按到這個(gè)消費(fèi)邏輯,如果一輛車每月平均加三箱油,價(jià)格1200元,抵扣10%為120元,10000元要抵扣82個(gè)月,如果是十?dāng)?shù)萬元,估計(jì)車輛報(bào)廢幾次,才能消費(fèi)完畢。
有網(wǎng)友爆料說,其實(shí)國(guó)通的人利用賣卡后迅速積累了大量資金,投到別的地方進(jìn)行投資。前提是項(xiàng)目必須賺錢,并且利用消費(fèi)者沒那么快消費(fèi)卡上的錢,利用這個(gè)時(shí)間差賺錢,但這兩點(diǎn)都失算了!肯定是項(xiàng)目賺錢能力不好,資金出問題了。
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8月20日,國(guó)通石油張貼“告用戶書”表示,國(guó)通公司出現(xiàn)今天這樣的局面,主要來自經(jīng)營(yíng)發(fā)展出現(xiàn)的問題,近兩年來,為了快速獲取APP用戶量從而向資本市場(chǎng)要錢,將大幅度優(yōu)惠放置給了市場(chǎng)和用戶,形成虧損,而隨著用戶數(shù)據(jù)增大,老舊的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器又無法承載這么大體量,導(dǎo)致臨時(shí)突發(fā)故障,隨之接踵而來大面積的負(fù)面?zhèn)鞑ヒl(fā)擠兌的同時(shí)也給銷售帶來了影響,形成經(jīng)營(yíng)困難的局面。
小伙伴一定要擦亮眼睛,不要為眼前的利益所誘惑,記住天上不會(huì)掉餡餅。像手機(jī)話費(fèi)充值,油卡充值,公交卡充值這類剛需,是很少有打折的,或者打折的力度很小,有個(gè)95折就很不錯(cuò)了。我們用微信或者支付寶充話費(fèi)時(shí)候,100元需要付99.8元,折扣是省的錢可以說是微乎其微。
獲利越大,風(fēng)險(xiǎn)也越大。這同樣適用于消費(fèi)充值...... 如果油卡充值不能馬上到賬的,或者各種打折的。它們通常打著和中石化,中石油有合作的幌子來操作,但他們的目的是玩擊鼓傳花游戲,靠收取加盟者幾萬、幾十萬的加盟費(fèi)來斂財(cái)。細(xì)想一下,如果真要搞優(yōu)惠,為何兩桶油不直接讓利給車主?奇怪現(xiàn)象的背后總會(huì)存在一些不可告人的秘密,作為消費(fèi)者在下決定前可以反復(fù)思量,覺得承擔(dān)得起這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)再去享這個(gè)便宜。