也許是得益于長(zhǎng)安請(qǐng)來(lái)了前馬自達(dá)設(shè)計(jì)師助陣，CS75 PLUS在設(shè)計(jì)上顯得尤為年輕運(yùn)動(dòng)，車身多處紅色的點(diǎn)綴，搭配雙邊共4出的排氣布局，讓整輛車顯得動(dòng)力十足。但是，虛有其表可不是長(zhǎng)安汽車這樣的一線大廠的作風(fēng)，“好馬必須配好鞍！”

在動(dòng)力上，這輛全新CS75 PLUS同樣不甘示弱，它采用了兩套動(dòng)力總成，分別是1.5T+6AT和2.0T+8AT的動(dòng)力組合。相信面對(duì)來(lái)自愛信的這兩款變速箱，終于不會(huì)再有人吹毛求疵吐槽雙離合變速箱的問題了。

此外，CS75 PLUS的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣頗具看點(diǎn)：其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為178匹，最大扭矩為265N·m；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為233匹，最大扭矩為360N·m。值得一提的是，在國(guó)六B的排放標(biāo)準(zhǔn)下，長(zhǎng)安的工程師還能打造出如此強(qiáng)勁的動(dòng)力，實(shí)屬不易！