當(dāng)下福特，在中國的意義何在？

曾經(jīng)讓汽車走進千家萬戶的福特，到現(xiàn)在沒有一款車型能夠成為銷量支柱。B+級轎車市場，長安福特金牛座就是這么一款產(chǎn)品，結(jié)果銷量也慘不忍賭，最低配車型已然跌破20萬元。而福特銳界，早前也是作為唯一一款能與7座SUV標(biāo)桿的漢蘭達抗衡的車型，如今也不知去向。而現(xiàn)在談到?？怂?，更是唏噓一片。

一臺車型的沒落，絕對不是因為競爭對手太強，而是自己的不思進取，?？怂挂豢町?dāng)年來看，運動型轎車的標(biāo)桿，如今連小眾的昂克賽拉都不如。這其實不能怪?？怂梗庥^前衛(wèi)、操控不錯，空間狹小等都是?？怂沟臉?biāo)簽，這都無可厚非，但是標(biāo)配“三缸”，剛開始的時候，福特的車主群，紛紛吐槽。

然而這一次，新?？怂笰ctive上市依舊如此。

換擋不換藥的?？怂?/strong>

外觀上，它針對外觀的變化很小，畢竟這只是換代后也才沒多久的改款。不過隨著運動型風(fēng)格的車型越來越受到各廠家以及消費者的喜愛，福特這一次也將之前只存在于ST-Line版本上面的運動化套件，下放到了更多版本上面。還有依舊保留的全新馬丁式格柵中內(nèi)置熏黑的蜂窩狀網(wǎng)格，等等的設(shè)計，都是符合年輕人的味口。

用戶能造就一款經(jīng)典車型，也能親手扼殺一臺經(jīng)典車型，近期發(fā)布的福克斯Active采用了跨界風(fēng)格的包圍，其中包括新樣式的前保險杠，增加了黑色輪眉和側(cè)裙以及銀色護板。在輪圈方面，其低配車型配備的是一款17英寸的五輻鋁合金輪圈，高配車型則是與海外版相同的18英寸五輻雙色輪圈，并具備LED大燈。作為一款跨界版車型，?？怂笰ctive的離地間隙要比標(biāo)準(zhǔn)版車型高出30mm，達到150mm，并增加防滑和簡陋路面兩種駕駛模式。新車的內(nèi)飾則與普通版本保持一致，并沒有亮點。

動力方面，不用說了，此次還是三缸，國產(chǎn)?？怂笰ctive搭載了與普通版車型相同的1.5T直列三缸發(fā)動機，滿足國VI排放后，最大功率降低至174馬力，比國V排放版本降低了10馬力，峰值扭矩為243?！っ?。傳動系統(tǒng)方面，新車將繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。

關(guān)于全系三缸發(fā)動機這個話題，優(yōu)缺點很多人已經(jīng)非常清楚了，就不用《懂車之道》在一一贅述了，?？怂挂患屹u不好，不能說是全局的問題，現(xiàn)在越來越多的車型開始用上三缸發(fā)動機，這是趨勢，英朗、本田凌派、雪佛蘭科魯澤等等，都搭載了三缸發(fā)動機，而且這幾款車型的銷量也不錯，可見人們并非接受不了三缸發(fā)動機。但是?？怂篂楹瓮撞煌粐姷米顟K呢？

在《懂車之道》看來，前幾款車型的熱銷，很大程度上就是因為價格低于同等級別車型的主流價格線不少，或者說廠家舍得放價優(yōu)惠，比如英朗。但?？怂箵Q代后，全系三缸卻并沒有比上一代更便宜，說起來其實起售價還要高了一些（老款只要9.88萬起，新款則需要10.88萬起），從當(dāng)初換代一開始就沒有給人留下好印象，沒有誠意的標(biāo)簽已經(jīng)被打上。

更可況這次上市的?？怂笰ctive的車型相比轎車底盤高度更高，雖然能夠有更好的走爛路能力，但相比承載式車身的SUV，其越野能力微乎其微，更不用說非承載式車身的硬派SUV了。然而在乘坐舒適性因為升高了底盤，所以舒適性大大降低。

為何中國消費者需要一款不能越野，乘坐也不舒服的福克斯？

地獄邊緣

今年7月，帶著拯救福特光榮任務(wù)的?？怂逛N量剛剛超過4000，這意味著曾經(jīng)那個月銷30000，給福特帶來無比榮耀的車型在中國已經(jīng)徹底失敗。是產(chǎn)品力？是營銷？還是整個福特冗余的管理機構(gòu)讓福特不再具有戰(zhàn)斗力？可能都會有。

在這個木桶理論的時代，每一個短板都意味著福特銷量的一點下滑，而從目前來看，陳安寧和楊嵩的到來沒有拯救?？怂梗瑳]有能夠把福特從地獄的邊緣帶回。也許不是大家不愛而是?？怂?，是福特的時代已經(jīng)過去。

日系的崛起是的韓系、美系車都深受影響，你不努力，自然有人來替你努力。福特的不努力把自己年銷近百萬的銷量跌至半年僅僅超過10萬輛，這樣下滑的態(tài)勢不是出一款新車和換一批領(lǐng)導(dǎo)層能夠改變的。

地獄邊緣的福特已經(jīng)岌岌可危，而現(xiàn)在的不作為更讓福特的下滑態(tài)勢依舊，拿什么拯救你我的福特？如果?？怂苟疾恍校敲匆呀?jīng)沒有什么能夠拯救福特的了。

再者，?？怂沟母偁帉κ质抢室荨④幰?、卡羅拉這些車，同價位有四缸車可選擇，為什么還要選三缸車呢？福特為啥怎么多車型都開始走近銷量的低谷。更多新車消息，《懂車之道》繼續(xù)關(guān)注。（圖/文:懂車之道  羅濤  編輯）