由于在國內(nèi)市場起步最早且深耕多年,BBA德系三駕馬車目前的強勢,很難有后來者可以撼動。
很多時候,其他豪華品牌為了和BBA抗衡,都紛紛采用了田忌賽馬的銷售策略,比如捷豹凱迪拉克CT6的體型接近D級車,豪華和科技感都是對標更高級別的車型,但卻賣出了比奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L還低的價格,但即使這樣,凱迪拉克CT6每月的銷量也只有BBA車型的零頭。
![]()
沃爾沃S90的優(yōu)惠幅度
![]()
面對BBA的強勢,沃爾沃采取的應(yīng)對策略也是降價,比如今天我們要介紹的亞太沃爾沃S90,雖然指導價為37.29-53.99萬元,但是各地基本都有7萬元以上的優(yōu)惠活動,國五版本的2019款最低配車型的裸車價格已經(jīng)低于30萬元,而國六版本的2020款最低配車型的裸車價格,也剛剛突破了30萬元,這樣的優(yōu)惠幅度,已經(jīng)讓S90的價格低于奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L,和凱迪拉克CT6一樣,算是目前市面上最為實惠的豪華品牌中大型轎車。
![]()
![]()
外觀方面,很多小伙伴也已經(jīng)很熟悉沃爾沃家族的最新風格,雷神之錘造型的LED大燈非常具有辨識度,從科技感和精致度的打造上已經(jīng)不輸“燈廠”奧迪。而點陣式進氣格柵的造型也是目前較為流行的設(shè)計,立體感也較為豐富。
![]()
![]()
沃爾沃S90的長寬高分別為5083*1879*1450mm,軸距為3061mm,體型僅次于寶馬5系LI車型,而大于奔馳E級和奧迪A6L,這樣的尺寸也早就了S90側(cè)面修長的輪廓,尾部有一定的掀背設(shè)計且過渡較為自然平滑。起步就配備了18英寸鋁合金輪轂和245寬度的輪胎,而頂配車型則有19英寸鋁合金輪轂和255寬度的輪胎。
![]()
![]()
來到尾部,沃爾沃S90采用了C字型的LED尾燈,不僅拉伸了尾部的視覺寬度,而且點亮后的視覺效果非常出彩。而多線條的設(shè)計也賦予了S90更加豐富的層次感,雙邊雙出的外露式排氣管也是這個級別的應(yīng)有配置。
![]()
![]()
進入車內(nèi),沃爾沃S90的內(nèi)飾風格也屬于簡潔大氣的風格,這也是目前很多豪華品牌車型所推崇的設(shè)計。但是從細節(jié)上看,沃爾沃S90這種北歐風格的簡約,也透露出不錯的視覺質(zhì)感,大面積的金屬或者木紋飾板加上皮質(zhì)材料的搭配,總體上還是能和BBA車型比拼一下的。
![]()
![]()
坐入主駕駛位,沃爾沃S90的12.3英寸全液晶儀表盤的科技感較為強烈,顯示的內(nèi)容也較為豐富,不過最低配的車型沒有配備,而真皮材質(zhì)包裹的多功能方向盤則是全系標配,手感更加出色。安全方面則是沃爾沃車型所一貫擅長的,標配帶膝部氣囊的全車8氣囊、胎壓監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、疲勞駕駛提醒、主動剎車、自適應(yīng)巡航、前后倒車雷達、倒車影像、上坡輔助等齊全主被動配置,總體上要比BBA車型更加豐富。
![]()
![]()
舒適配置上,沃爾沃S90標配9英寸中控觸屏、藍牙電話、手機互聯(lián)、語音識別控制、帶延時關(guān)閉功能的LED自動大燈、帶倒車自動下翻和鎖車自動折疊功能的外后視鏡、自動防眩目內(nèi)后視鏡、帶后排出風口的自動分區(qū)空調(diào)、可開啟式全景天窗、無鑰匙啟動、遠程啟動、前排電動調(diào)節(jié)和駕駛位座椅記憶,總體上也是符合中大型豪華轎車的應(yīng)有水平。
![]()
![]()
對于這種軸距接近3.1米的中大型豪華轎車來說,沃爾沃S90的空間不用擔心,1.8米的乘客進入后排,腿部空間也達到了3拳,可以較為輕松地翹起二郎腿。而除了最低配車型采用了皮織混搭的座椅外,其余車型均配備了真皮材質(zhì)的座椅,舒適性和透氣性都比較到位。中高配的車型還加入了電動側(cè)窗遮陽簾和后風擋遮陽簾的貼心配置。中高配車型上還配置了B&W寶華韋健音響,讓駕乘者充分享受到頂級的聽覺體驗。
![]()
后備廂方面,沃爾沃S90的后排座椅并不支持放倒,因此后備廂缺少擴展功能,不過容積達到了500L,足夠日常使用,而且內(nèi)部空間比較齊整,地臺較為平坦。
![]()
![]()
動力方面,S90的T4車型配備了2.0T低功率版發(fā)動機,最大功率為190馬力,最大扭矩為300Nm,傳動部分則匹配8速手自一體變速箱。而T5車型則配備了最大功率為254馬力的2.0T高功率版車型,最大扭矩則有350Nm,同樣匹配8AT變速箱,不過在1500-4800轉(zhuǎn)更加寬泛的區(qū)間內(nèi)就可輸出最大扭矩。加速表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)都不錯,0-100公里加速成績?yōu)?.3秒,百公里綜合油耗為10.5L。
![]()
底盤方面,沃爾沃S90配備了雙叉臂式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架,運動表現(xiàn)和制造成本均優(yōu)于麥弗遜式前懸架。懸架的彈簧也進行了結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,簧下質(zhì)量更輕,操控表現(xiàn)更加出色。不過讓人遺憾的是沃爾沃S90全系只有前置前驅(qū)車型,后配置后主動式空氣懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)的車型,只有進口版本的T6車型上面才獨享。
![]()
![]()
綜上所述,雖然沃爾沃S90的各項表現(xiàn)沒有短板,而且在空間和安全配置上都有自身的亮點,不過受限于較低的品牌影響力和較少的服務(wù)網(wǎng)點,使得S90在銷量上也只能保持在四千輛左右的水準,2019年累計銷量也只有2.3萬輛,所以到了中大型豪華轎車這個級別,價格的優(yōu)勢已經(jīng)減小了很多,最主要的還是品牌影響力和溢價能力,從這方面來看,目前還是沒有一家豪華品牌能與BBA德系三強相抗衡。