在消費(fèi)升級(jí)的行業(yè)大趨勢(shì)下，如今的汽車價(jià)格越來(lái)越便宜，性價(jià)比也越來(lái)越高。而今又時(shí)值車市淡季，終端促銷之下，入手一臺(tái)新車相比曾經(jīng)便宜不知凡幾。尤其是現(xiàn)在有不少的中型SUV車型，在優(yōu)惠過(guò)后只要15萬(wàn)元左右就能輕松購(gòu)入，你受得了么？

終端優(yōu)惠：3萬(wàn)元起

作為一汽大眾旗下的中型SUV，探岳的顏值非常能打，一上市就收割大票粉絲。盡管車身長(zhǎng)度并不出眾，但軸距卻妥妥的超過(guò)2700mm，乘坐空間表現(xiàn)出色。目前該車在國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)都有著至少3萬(wàn)元的優(yōu)惠，算下來(lái)其1.4T的入門版（280TSI 兩驅(qū)舒適型）車型15.59萬(wàn)的樣子就能入手，價(jià)格令人驚喜。

此外，不要以為15萬(wàn)左右就能買到的大眾中型SUV，就是個(gè)“丐中丐”。事實(shí)上該車入門即是自動(dòng)擋（7DCT），并且標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助、多功能方向盤、6.5英寸中控屏幕、手機(jī)映射、全LED光源、全車窗一鍵升降、后排出風(fēng)口與PM2.5過(guò)濾等配置，實(shí)用性完全OK。唯一美中不足，或許就是僅150匹馬力的1.4T動(dòng)力了。當(dāng)然，都15萬(wàn)買大眾中型SUV了，還要啥自行車呢？

終端優(yōu)惠：3-4萬(wàn)元

作為大眾旗下子品牌的中型SUV，指導(dǎo)價(jià)18.69萬(wàn)元起的斯柯達(dá)柯迪亞克，如今終端已有3-4萬(wàn)元優(yōu)惠。也就是說(shuō)這款“大眾”SUV，同樣15萬(wàn)左右就能入手。長(zhǎng)寬高4698*1883*1676mm，軸距2791mm的車身尺寸，所帶來(lái)的空間體驗(yàn)可想而知。

雖說(shuō)搭載的是EA888 2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，但186匹的馬力和320?！っ椎呐ぞ匾餐耆珘蛴?，并且柯迪亞克入門即是自動(dòng)擋。此外，胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助、多功能方向盤、全景天窗、8英寸中控屏幕、手機(jī)映射、語(yǔ)音控制、全車窗一鍵升降等實(shí)用配置也都是標(biāo)配。入門版就能滿足大部分的出行需求，非常不錯(cuò)。

終端優(yōu)惠：3-4萬(wàn)元

目前，售價(jià)17.49-24.59萬(wàn)元的雪佛蘭探界者，終端優(yōu)惠3-4萬(wàn)元。從該車配置來(lái)看，15萬(wàn)左右的付出能夠購(gòu)入的還是該車1.5T的中配車型（535T自動(dòng)馳界版）。配備6個(gè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、主動(dòng)降噪、真皮座椅、駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、7英寸中控屏、后排出風(fēng)口和PM2.5過(guò)濾，整體配置性價(jià)比極高。

而長(zhǎng)寬高4652*1843*1688mm，軸距2725mm的尺寸，也是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV。相對(duì)來(lái)說(shuō)，搭載最大馬力169匹，峰值扭矩250?！っ椎?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力表現(xiàn)上相比探岳還要出色一些，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)笨重，家用完全足夠。

終端優(yōu)惠：3萬(wàn)元起

雖說(shuō)目前的法系車相對(duì)冷門，但不得不說(shuō)，在合資中型SUV里標(biāo)致5008的設(shè)計(jì)還是非常優(yōu)秀的，尤其是該車飛機(jī)座艙式的內(nèi)飾，不要太帥！雖說(shuō)該車的入門價(jià)格相對(duì)較高，要18.77萬(wàn)元起，但在目前普遍3萬(wàn)元的優(yōu)惠下，該車的入門版終端價(jià)仍然被控制在15萬(wàn)左右的區(qū)間里。

盡管法國(guó)車總是被抱怨配置不高，但入門版的標(biāo)致5008卻配備了6個(gè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、疲勞駕駛提醒、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、多功能方向盤、撥片換擋、8英寸中控屏、手機(jī)映射、語(yǔ)音控制、LED日行車燈、全車窗一鍵升降以及后排出風(fēng)口等實(shí)用配置，性價(jià)比突出。此外，2840mm的超長(zhǎng)軸距更是笑傲同級(jí)，內(nèi)部乘坐空間非常寬綽。

當(dāng)然，令人詬病的扭力梁依然存在其中，作為一款中型SUV這樣的后懸的結(jié)構(gòu)實(shí)在讓人無(wú)奈......

終端優(yōu)惠：2萬(wàn)元起

以前歐藍(lán)德號(hào)稱“2047”（20萬(wàn)元四驅(qū)七座），如今恐怕要號(hào)稱“1527”了（15萬(wàn)元兩驅(qū)七座）。歐藍(lán)德配備7座的兩驅(qū)頂配車型原指導(dǎo)價(jià)為17.68萬(wàn)元，但由于目前該車終端優(yōu)惠2萬(wàn)元，該款配置車型15.68萬(wàn)元差不多就能入手。雖說(shuō)在4705*1810*1710mm，軸距2670mm的尺寸下，三排座椅的乘坐感局促，但用于短時(shí)間應(yīng)急或小個(gè)子乘客乘坐還是不錯(cuò)的。

此外，由于是兩驅(qū)頂配車型，其配置也非常豐富。配置了8個(gè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、多功能方向盤、前排電動(dòng)座椅、座椅加熱、8英寸觸控屏、自動(dòng)/分區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口及空氣凈化器等三十余項(xiàng)配置，實(shí)用性突出。不過(guò)，2.0L+CVT的組合，在動(dòng)力體驗(yàn)方面就顯得羸弱了，相對(duì)來(lái)說(shuō)更適合佛系玩家。

這么多的合資中型SUV，15萬(wàn)元左右就能買到，想購(gòu)車的朋友不趁著優(yōu)惠跟上一波么？等到9月份旺季開(kāi)始的話，或許就沒(méi)有這個(gè)價(jià)了....當(dāng)然，如果朋友們還有其他目前15萬(wàn)左右就能入手的合資中型SUV，歡迎與我們一起分享交流。