4月即將過(guò)去，而在這個(gè)月份，無(wú)論是合資品牌還是自主品牌，上市新車(chē)都是數(shù)不勝數(shù)，其中原因，概是因?yàn)樘幱诒本┸?chē)展這個(gè)黃金時(shí)段。雖然北京車(chē)展是個(gè)新車(chē)上市的黃金時(shí)段，但是就著車(chē)展的余溫，5月仍是個(gè)很不錯(cuò)的月份。

從搜集到的信息得知，確定即將在5月份上市的SUV有四款，數(shù)量看似不多，但是這四款SUV卻是被業(yè)界人士和廠家極為看重的車(chē)型。這四款SUV分別為廣菲克的全新Jeep自由俠，吉利的帝豪GS，北汽紳寶X35以及全新寶馬X1。那么，這些新車(chē)都有何優(yōu)點(diǎn)或者缺點(diǎn)呢?下面，不妨隨小編一起來(lái)深度剖析一番。

4月25日第十四屆北京車(chē)展上，Jeep品牌給一眾Jeep迷帶來(lái)一款期待已久的車(chē)型——全新Jeep自由俠，并在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)起了新車(chē)的預(yù)售活動(dòng)。同時(shí)全新Jeep自由俠還推出了魔獸限量版、正義黎明版、75周年致敬版等多種版本，個(gè)性十足。

在車(chē)展期間，全新Jeep自由俠已經(jīng)發(fā)布了預(yù)售價(jià)格，其中，1.4T車(chē)型的為14萬(wàn)元起，2.0L車(chē)型的預(yù)售價(jià)格則不會(huì)超過(guò)20萬(wàn)元，此外，新車(chē)將會(huì)在5月份正式上市。

作為一個(gè)以越野車(chē)而著名的品牌，Jeep誕生已有75周年，此次推出的國(guó)產(chǎn)自由俠，憑借著其獨(dú)特的個(gè)性的外觀，以及Jeep品牌的名聲，且預(yù)售價(jià)僅為14萬(wàn)元起，確實(shí)不得不讓人心動(dòng)。那么，就實(shí)際而言，這款車(chē)究竟如何呢?

先從自由俠本身的產(chǎn)品性價(jià)比來(lái)說(shuō)吧!繼去年國(guó)產(chǎn)全新Jeep自由光之后，自由俠成為Jeep的第二款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，也是迄今最便宜的Jeep車(chē)型，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，自由俠的最大優(yōu)勢(shì)貌似僅在于它是一款20萬(wàn)元以內(nèi)專業(yè)級(jí)的SUV。值得一提的是，國(guó)產(chǎn)自由俠搭載Selec-Terrain全路況適應(yīng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備自動(dòng)、雪地、沙地、泥漿四種駕駛模式選擇。據(jù)工程師介紹，在國(guó)產(chǎn)的頂配版本中，國(guó)產(chǎn)Jeep自由俠還加入了Active Drive Low低速四驅(qū)功能，攀爬比將會(huì)達(dá)到20:1。

不過(guò)，即便自由俠在越野上多么牛逼，這款產(chǎn)品又是多么厲害，我們還是不得不去關(guān)注一下廣菲克這個(gè)品牌。事實(shí)上，從最近一兩年來(lái)看，廣菲克在市場(chǎng)上的表現(xiàn)一直處于低迷的狀態(tài)，而之所以出現(xiàn)這樣的情況，離不開(kāi)廣菲克的經(jīng)營(yíng)和管理。據(jù)汽車(chē)投訴網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，在廣汽菲亞特最新的50宗投訴中，有18宗都是關(guān)于合格證被4S店扣押的投訴，占比超過(guò)了35%。此外，廣菲克在去年也被曝出經(jīng)銷商因“壓庫(kù)”的問(wèn)題，而關(guān)于廣菲克的質(zhì)量問(wèn)題也頻頻出現(xiàn)在各大投訴當(dāng)中，看來(lái)，要想購(gòu)買(mǎi)一款形象不太好的品牌的產(chǎn)品，還是得多加考慮啊!

如博瑞和博越一樣，吉利對(duì)“全民定價(jià)”的營(yíng)銷手法屢試不爽，這次，即將在5月4日上市的帝豪GS也同樣開(kāi)啟了這一段熱火朝天的“競(jìng)猜”旅程。

作為帝豪衍生出來(lái)的產(chǎn)品，帝豪GS定位于緊湊型的跨界SUV，當(dāng)然了，雖然是帝豪衍生出來(lái)的產(chǎn)品，帝豪GS卻采用了和博瑞、博越一樣的具有中國(guó)風(fēng)的設(shè)計(jì)。此外，與博越類似的是，在宣傳上，帝豪GS也是比較重視“造型設(shè)計(jì)”和“電子配置”兩方面。

雖然帝豪GS作為一款跨界SUV而被備受關(guān)注，但是，其實(shí)在自主品牌當(dāng)中，好比如觀致3 SUV就是走這種風(fēng)格的，然而，眾所周知，觀致一直不肯放下身段，虛高的定價(jià)讓此車(chē)甚至是整個(gè)品牌都一直處于低谷之中。而從最近推出的幾款車(chē)型來(lái)看，吉利顯然漸漸上手找到了自己的特色與長(zhǎng)處，并且將這種優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮到極致，所以說(shuō)，即便跨界是吉利第一次嘗試，但是，就其狀態(tài)而言，這款新車(chē)必然也會(huì)如博瑞、博越等車(chē)一樣自帶顛覆的模式。

2016年4月25日開(kāi)幕的北京車(chē)展上，北汽正式發(fā)布了旗下紳寶X35車(chē)型，新車(chē)定位于小型SUV。據(jù)悉，該車(chē)將于今年5月20日正式上市。

造型設(shè)計(jì)方面，紳寶X35采用了黑色網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，透鏡式前大燈以及“C”字LED日間行車(chē)燈使整車(chē)時(shí)尚感十足。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，新車(chē)腰線簡(jiǎn)潔流暢，側(cè)面和后杠下部都采用了大面積的黑色護(hù)板包圍，門(mén)把手與反光鏡則采用了與車(chē)身同色的設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4300/1815/1640mm，軸距為2570mm。動(dòng)力方面，紳寶X35搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116Ps，峰值扭矩為148Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與之匹配5速手動(dòng)及4速手自一體變速箱?？偟膩?lái)看，紳寶X35并沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，而這款新車(chē)屬于北汽紳寶為了完善小型SUV產(chǎn)品布局而推出的產(chǎn)品，對(duì)于它自身而言具有戰(zhàn)略性意義。

在推出紳寶X35之前，北汽紳寶旗下的紳寶X25和紳寶X55均獲得了不錯(cuò)的月銷量，而讓人詫異的是，紳寶X25和紳寶X55都屬于小型SUV，即將推出的紳寶X35也是一款定位為小型SUV的產(chǎn)品，所以我們不得不正視北汽紳寶的布局——全力發(fā)展小型SUV，想來(lái)是北汽紳寶想從這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)獨(dú)霸一方。

2016北京車(chē)展上，華晨寶馬正式發(fā)布了全新一代X1，新車(chē)采用全新UKL橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)，四驅(qū)系統(tǒng)與老款車(chē)型完全不同，外觀造型和內(nèi)部設(shè)計(jì)都有大革新，而且還配備了1.5T和2.0T(分高低功率兩個(gè)版本)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車(chē)將在5月20日上市，預(yù)售價(jià)為28.6萬(wàn)元起。

除了外觀和動(dòng)力革新，全新寶馬X1最大的亮點(diǎn)應(yīng)該屬于軸距加長(zhǎng)、空間加大了。根據(jù)參數(shù)得知，全新寶馬X1的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4565*1821*1624mm，軸距為2780mm，相較于現(xiàn)款的寶馬X1而言，新車(chē)長(zhǎng)度增長(zhǎng)了81mm，寬度增加了23mm，高度增加了47mm，軸距則增加了20mm。由于尺寸加大的緣故，全新寶馬X1的行李箱容積也會(huì)隨之大幅提升，在正常狀態(tài)下，新車(chē)的行李箱容積為505L，而經(jīng)可4/2/4分離傾倒的后排座椅變化之后，容積可擴(kuò)增至1650L，與現(xiàn)款寶馬X1最大1550L的容積相比，新車(chē)的行李箱容積提升了100L之多。

或許許多人認(rèn)為，相對(duì)于現(xiàn)款來(lái)說(shuō)，全新寶馬X1的性價(jià)比并不會(huì)大幅度的提高，因?yàn)樵谲?chē)身尺寸增長(zhǎng)增大的同時(shí)，小排量三缸車(chē)型的導(dǎo)入則降低了新車(chē)的制造成本。不過(guò)，從目前的汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，小排量已然逐漸成為了主導(dǎo)，而且，大尺寸大空間更是受中國(guó)消費(fèi)者的青睞，小編認(rèn)為，針對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)而推出的全新寶馬X1，未來(lái)的前景應(yīng)該是不錯(cuò)的。

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