保時捷首款純電動車型Taycan即將于9月4日正式亮相，在此之前，保時捷也“耐不住性子”提前放出了量產(chǎn)版保時捷Taycan的內(nèi)飾官圖。作為保時捷首款純電動車型，該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)大幅度繼承了此前保時捷發(fā)布的概念車——保時捷Mission E，并保留了4塊液晶屏幕，整體風(fēng)格十分科幻。

『保時捷Taycan內(nèi)飾官圖』

量產(chǎn)版保時捷Taycan內(nèi)飾遵循“數(shù)字化、更簡潔、可持續(xù)”三方面思路，并繼承傳統(tǒng)保時捷設(shè)計(jì)風(fēng)格。該內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感源于1963年亮相的第一代保時捷911，主體采用橫向設(shè)計(jì)語言，秉承保時捷“以駕駛者為中心”，儀表盤高于整個中控臺的設(shè)計(jì)原則，整體設(shè)計(jì)在保持傳統(tǒng)感覺的同時，又因?yàn)?塊屏幕而增添不少科幻感。

『保時捷Taycan內(nèi)飾官圖』

量產(chǎn)版保時捷Taycan儀表盤采用一塊16.8英寸曲面屏，并具備4種顯示模式（經(jīng)典模式、地圖模式、全地圖模式與純凈模式）。同時，儀表臺兩側(cè)還具備觸控操作區(qū)，左側(cè)為燈光控制，右側(cè)為部分車輛設(shè)置按鈕，而這些控制區(qū)布局設(shè)計(jì)靈感同樣源于第一代保時捷911。

『保時捷Taycan內(nèi)飾官圖』

中控臺上部的2塊屏幕尺寸為10.9英寸（副駕駛一側(cè)的交互屏幕為選裝配置），并采用了保時捷全新交互界面設(shè)計(jì)，整個控制邏輯更像是我們常用的智能手機(jī)。而中控臺下部的8.4英寸斜置屏幕則主要負(fù)責(zé)空調(diào)控制、電量與充電狀態(tài)查看、手寫板等，具備觸覺反饋和防誤操作功能。值得一提的是，量產(chǎn)版保時捷Taycan的空調(diào)出風(fēng)口采用電控設(shè)計(jì)，用戶可以通過屏幕實(shí)現(xiàn)出風(fēng)形式與方向的調(diào)整。

『保時捷Taycan內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖』

據(jù)悉，未來量產(chǎn)版本的保時捷Taycan將具備多種內(nèi)飾配色與材料方案，在這其中不僅包括傳統(tǒng)真皮方案，還會包含一種完全不使用真皮的可回收環(huán)保材質(zhì)方案，而內(nèi)飾地板墊則會采用一種名為Econyl的可再生纖維材質(zhì)。

『保時捷Taycan偽裝測試車』

『2015年亮相的保時捷Mission E概念車』

『保時捷Mission E概念車內(nèi)飾』

作為保時捷首款純電動車型，保時捷Taycan備受矚目，在此之前我們也曾對它的概念車型與部分相關(guān)量產(chǎn)車型資料進(jìn)行過一定程度上的解讀（想看更多關(guān)于該車的信息？點(diǎn)這里：保時捷Mission E技術(shù)解析），而更多關(guān)于保時捷Taycan的詳細(xì)內(nèi)容，我們會在之后的技術(shù)文章當(dāng)中進(jìn)行全面解析，敬請期待。

文章來源：汽車之家