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回復(fù)一位朋友“周振國(guó)”的問(wèn)題

車(chē)子跑了11萬(wàn)火花塞沒(méi)換過(guò)

油耗有上升的趨勢(shì)是否換火花塞

換火花塞是汽車(chē)后市場(chǎng)

最大的一個(gè)騙局之一

因?yàn)榛鸹ㄈ畮兹f(wàn)公里

只要它沒(méi)有明顯的癥狀

超過(guò)十萬(wàn)公里必須拆下來(lái)

甚至五萬(wàn)公里以后觀察一下

中心電極和側(cè)電極的間隙

這個(gè)間隙如果大了

找一個(gè)扳手做一個(gè)校正

用一個(gè)厚薄規(guī)測(cè)試一下

因?yàn)槊總€(gè)車(chē)都有每個(gè)車(chē)的

放電電極間隙以及要求

只要把這個(gè)間隙校正好了

繼續(xù)可以使用

所以他這個(gè)上升的趨勢(shì)

主要是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)碳污染

好多朋友有一個(gè)錯(cuò)誤觀念

在這校正一下

只要是油耗變化

一定是火花塞的事

這是汽修行當(dāng)?shù)囊粋€(gè)煙霧彈

只要是電極間隙正常

新火花塞舊火花塞

對(duì)油耗來(lái)說(shuō)沒(méi)有根本的改變

沒(méi)有直接關(guān)系

直接關(guān)系是燃料供應(yīng)狀況

惡化造成的而且不是點(diǎn)火的問(wèn)題

因?yàn)楝F(xiàn)在都是單點(diǎn)火

點(diǎn)火能量足夠

所以加什么高能量點(diǎn)火

換什么銥金火花塞

基本上是不管用的

這樣的話不到萬(wàn)不得已

火花塞還能使用就去使用

沒(méi)必要花很多的錢(qián)去換火花塞

因?yàn)楝F(xiàn)好多在汽修廠給換的是貴的

并不給換對(duì)的

最好的火花塞就是原車(chē)原廠原型號(hào)

不要特意的去換火花塞

搞不好只能是油耗升高

在這給大家提醒一下

希望今天的視頻對(duì)大家有所幫助

更多的汽車(chē)知識(shí)

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