最近，奧迪Sport官方發(fā)布了全新奧迪RS 6 Avant的官圖，新車將于下月的法蘭克福車展亮相。旅行車一直是四萬大叔最喜歡的車型之一，而奧迪的RS 6 Avant更是其中的最中之最，那這次600匹的奧迪新一代RS 6 Avant還能怎么強勁？

我本人非常喜歡這次更兇狠但依然保持奧迪品性的外觀升級，實在是帥到?jīng)]朋友！它早就被冠以“最強買菜車”、“西裝暴徒”之名，其實上一代的RS 6 Avant已經(jīng)在逐漸脫去“西裝”，采用了一些更激進的設(shè)計。C8這一代延續(xù)了上一代的傳統(tǒng)，新車在A6 Avant的基礎(chǔ)上，采用了更寬的車身組件和更夸張的車身包圍設(shè)計。

新車的前臉沒有延續(xù)A6 Avant的風(fēng)格，而是采用了新的設(shè)計，為了加入更偏運動化的氣息，前大燈組的激光加LED的設(shè)計和A7是一樣的，蜂窩狀排列的前格柵也彰顯著他強勁的“氣量”，車尾也搭配了更大尺寸的雙出尾排，后保險杠也采用了獨特的線條勾勒。如果說以前的RS 6 Avant是扮豬吃老虎，那么這次顯然是想說：能裝扮成野獸為什么還要扮豬呢？

新RS 6 Avant的整體內(nèi)飾風(fēng)格，基本和A6 Avant區(qū)別不大，黑色和米黃色的搭配說不上有性能的氛圍，但也依舊看著很舒服。

動力方面采用的是4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最高輸出591馬力，最大扭矩800牛米，搭配8速Tiptronic手自一體變速箱，百公里加速方面依舊是超跑克星的水平——3.6秒！原廠最高時速280km/h。這一代的RS 6 Avant還引入了COD可變缸技術(shù)，在動力需求不高時，會關(guān)閉2/3/5/8號缸體，這一技術(shù)可以顯著提高燃油經(jīng)濟性。

全新RS 6 Avant將在明年上市，這也是奧迪高性能車時隔25年后在北美重新上市，上次奧迪高性能車登錄北美還是1994年的RS 2，估計美國和加拿大的瓦罐車迷已經(jīng)迫不及待了！國內(nèi)預(yù)計要遲一點，期待能早點體驗到這位既美妙又兇悍的家伙。

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