什么樣的車型才能稱之為精品？首先就是要滿足硬性條件，比如車身尺寸和空間表現(xiàn)至少要同級別領(lǐng)先，而且動力和油耗表現(xiàn)也要跟得上。另外配置和做工必須到位，這才符合精品的基本定義。更主要的是，在外觀和內(nèi)飾方面要表現(xiàn)出與眾不同的設(shè)計感，最好有自己獨(dú)特的地方，這樣的車型才算是精品。

要求這么多，究竟有多少車型能夠滿足？尤其是在競爭激烈的緊湊級SUV市場，精品車型也不在少數(shù)，而放眼國產(chǎn)品牌，魏派、領(lǐng)克都有很多精品車型，而如今走互聯(lián)網(wǎng)智能路線的榮威品牌，顯然也會在這個細(xì)分市場發(fā)力，之前榮威RX5的熱銷就收獲了不少口碑和用戶的認(rèn)可，當(dāng)然，榮威品牌也沒有停止進(jìn)化，目前它所交出的最新答案就是榮威RX5 MAX這款車型。

MAX的命名后綴一般用在手機(jī)領(lǐng)域，而在汽車領(lǐng)域，MAX同樣代表了體型和尺寸的加大，相對于屬于標(biāo)準(zhǔn)型緊湊級SUV的RX5車型，榮威RX5 MAX顯然在尺寸上更勝一籌，4647*1851*1725mm的長寬高尺寸基本上和別克昂科威、雪佛蘭探界者等中型SUV比較接近，而2760mm的軸距甚至還超越了別克昂科威和雪佛蘭探界者。所以榮威RX5 MAX的命名沒有任何問題，名副其實。

當(dāng)然，榮威RX5 MAX的變化還體現(xiàn)在外觀設(shè)計上，前臉變得更加飽滿寬大，而中網(wǎng)的尺寸也比RX5加大了不少，鍍鉻橫條的內(nèi)部結(jié)構(gòu)則依然有著榮威車型的家族風(fēng)格。矩陣式LED大燈的配置也增色不少。

尾部的設(shè)計也有著自身的特色，LED尾燈的設(shè)計比較潮流時尚，并通過鍍鉻飾條連接，榮威的英文字母橫向分布排列在兩側(cè)尾燈中央，雙邊雙出的鍍鉻排氣管造型也顯示出了不錯的精致感。

進(jìn)入車內(nèi)，首先引入眼簾的就是全系標(biāo)配的14.3英寸中控觸屏，還采用了曲面設(shè)計，可視角度更加寬泛。而且還有12.3英寸的全液晶儀表盤這種高大上的配置，顯示的信息也非常豐富，并支持全景AR模式，這在同級別也是少有的配置，充分體現(xiàn)出了榮威車型的特色。而電子擋桿的采用則提升了內(nèi)飾的檔次感。

另外，榮威RX5 MAX在安全配置上也不含糊，預(yù)售的4款A(yù)li智聯(lián)版本車型標(biāo)配了SKY EYE天眼系統(tǒng)、BYOD多用戶隨心控、360度全景影像等配置，而高配的車型還加入了L2級別自動駕駛輔助系統(tǒng)，諸如主動剎車、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航等功能都沒有缺席。

作為全球首款量產(chǎn)“智能座艙”車型，榮威RX5 MAX搭載了最新版本并基于AliOS的斑馬智能系統(tǒng)，在后視鏡上集成了一款攝像頭，配合人臉識別系統(tǒng)，可以識別駕駛者的身份并登陸相應(yīng)的賬號。而若是陌生人進(jìn)行駕駛，系統(tǒng)還會自動開啟隱私模式，并隱藏掉導(dǎo)航、音樂等私人信息。當(dāng)然得益于強(qiáng)大的語音識別系統(tǒng)，只需要在車內(nèi)喊出拍照的指令，這顆攝像頭就會完成三連拍的過程。

當(dāng)然，榮威RX5 MAX的車信、智能提醒、云盤等功能也是業(yè)界首創(chuàng)，不僅非常實用，可玩性也很高，所以說MAX不僅有大的意味，還還有著“Make Attitude Xtreme”的寓意，用官方的語音解釋就是“上乘品質(zhì)，生而極致”的意思。當(dāng)然，先期預(yù)定的用戶還將享受到額外的驚喜，前1萬名預(yù)定并購買Ali智聯(lián)版車型的用戶，可免費(fèi)升級成帶有9揚(yáng)聲器的BOSE品牌音響，能給予用戶更加出色的聽覺體驗。另外256色的車內(nèi)氛圍燈的配置，也能隨著音樂節(jié)奏律動，視覺效果非常炫目。

在空間表現(xiàn)上，榮威RX5 MAX也很好地詮釋了何為精品，對于身高在1.8米的駕乘者來說，RX5 MAX的前后排頭部空間都超過了1拳，后排腿部空間則有2拳左右，諸如前排座椅加熱、前排座椅電動調(diào)節(jié)和主駕駛電動記憶等功能都有配置，加上后排配備的三個獨(dú)立頭枕，在乘坐的舒適性方面比RX5更加出色，不負(fù)MAX的定義。而且后排乘客也可以通過手機(jī)控制娛樂信息、空調(diào)、窗戶等功能。而后備廂常規(guī)容積也不小，后排座椅支持按比例放倒，放倒后可以形成一個進(jìn)深1.8米、高度0.73米、寬度1.02-1.34米的平坦空間，實用性表現(xiàn)不錯。

動力方面，榮威RX5 MAX搭載了藍(lán)芯系列的2.0T和1.5T動力總成，其中2.0T車型最大功率為231馬力，最大扭矩為370Nm，動力參數(shù)在國產(chǎn)品牌中算是最強(qiáng)的表現(xiàn)，匹配6速濕式雙離合變速箱，在動力和可靠性方面都不用擔(dān)心。而1.5T車型的最大功率也達(dá)到了173馬力，最大扭矩為275Nm，也比很多同排量的1.5T發(fā)動機(jī)參數(shù)更高，傳動部分則匹配6速手自一體變速箱。另外榮威RX5 MAX還有著插電混動版本的后續(xù)車型。

從底盤往下看，可以看到榮威RX5 MAX采用了后多連桿獨(dú)立懸架，屬于注重舒適體驗的車型標(biāo)配，有著平穩(wěn)的底盤表現(xiàn)，對于細(xì)碎路面的隔離比較徹底，而目前先期上市的幾款車型均為前驅(qū)結(jié)構(gòu)。后續(xù)還將會有搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)的車型上市，根據(jù)實際路況對前后輸出扭矩進(jìn)行實時調(diào)節(jié)，而且響應(yīng)速度較快，能有效保證在復(fù)雜多變的路面行駛安全。

綜上所述，14.98-17.98萬元的預(yù)售價格就能擁有榮威RX5 MAX，不但外形和內(nèi)飾時尚潮流，還有著諸多智能互聯(lián)網(wǎng)配置的搭載，使得榮威RX5 MAX的整體質(zhì)感和品質(zhì)感受都非常出色，而更未來的智能體驗，也會為用戶帶來更加便利智能的出行體驗，由榮威品牌主導(dǎo)的智能出行新浪潮，也必將由榮威RX5 MAX繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。