沃爾沃近來(lái)在二線豪華品牌的市場(chǎng)中表現(xiàn)強(qiáng)勁，2019年上半年，沃爾沃在華銷量達(dá)到67,741輛，同比增長(zhǎng)10.2％，創(chuàng)下歷史新高。據(jù)海外媒報(bào)道，沃爾沃汽車正在計(jì)劃推出一款定位略低于XC40的小型SUV——“XC20”，該車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手標(biāo)定為奧迪Q2、MINI Countryman等車型。

新車的外觀與XC40的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為相似，看起來(lái)十分緊湊。前臉裝配封閉式格柵看起來(lái)很像新能源車，兩側(cè)LED燈組內(nèi)部集成家族標(biāo)志性雷神之錘燈帶，充電插口置于左前翼子板處，車側(cè)采用上下拼色的處理方式，與車型定位相吻合，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚感。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載1.5T 三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，除燃油版車型外，還將提供插電混動(dòng)版、適配48V輕混系統(tǒng)車型以及純電動(dòng)版車型。

吉利SX12其實(shí)很早之前我在吉利的工廠中就曾見(jiàn)到，只可惜當(dāng)時(shí)嚴(yán)禁拍照。而現(xiàn)在我們從工信部獲得了一組它的申報(bào)照。從照片可以得知，該車尾部標(biāo)識(shí)從“SX12”變成了“icon”，所以預(yù)計(jì)該款新車的英文名應(yīng)該被定為了icon。

新車基于BMA平臺(tái)打造，定位為小型SUV車型。該車的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分緊湊方正，與沃爾沃的XC40的設(shè)計(jì)風(fēng)格相似。該車尾部極為簡(jiǎn)潔，尾燈采用了矩形圓角設(shè)計(jì)，并有品牌英文標(biāo)識(shí)，下方則采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，橢圓線體與硬朗的直線圓角，極具視覺(jué)沖擊力，下包圍采用了矩形鍍鉻飾條裝飾。

吉利“CONCEPT ICON”概念車在2018北京車展就已經(jīng)正式亮相，該車基于BMA模塊化架構(gòu)平臺(tái)打造，外觀采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體更顯科技感與未來(lái)感，后尾部與概念車基本一致，尺寸方面，SX12的長(zhǎng)寬高分別為4350×1810×1615mm，軸距為2640mm。

根據(jù)工信部申報(bào)的信息，新車將搭載一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130千瓦，峰值扭矩255N嗎，傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配7速雙離合變速箱，并在后視鏡，輪輞，外觀裝飾件等方面提供眾多可選范圍。

林肯在新能源方面的步伐比起其他豪華品牌一直處于落后狀態(tài)，為了扭轉(zhuǎn)這一局面目前林肯汽車正在計(jì)劃投產(chǎn)代號(hào)為CDX746和CDX747的兩款中型電動(dòng)。最終兩款新車終定在底特律南部的福特Flat Rock裝配廠生產(chǎn)，而該廠投產(chǎn)的林肯大陸車型生產(chǎn)線也將被取代，這也就意味著林肯大陸車型也將宣告停產(chǎn)。

根據(jù)福特汽車規(guī)劃，未來(lái)3年內(nèi)，福特將在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò)30款福特與林肯品牌的新車型，其中超過(guò)10款為新能源車型。官方介紹，兩款全新電動(dòng)車將與奔馳EQ系列、寶馬純電動(dòng)、奧迪e-tron系列、特斯拉等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

同時(shí)福特領(lǐng)界EV也將成為新產(chǎn)品計(jì)劃中的首款新能源產(chǎn)品，新車也將于本月25號(hào)正式在華開(kāi)售。動(dòng)力方面領(lǐng)界EV搭載一臺(tái)最大功率120kW，峰值扭矩280N.m的電動(dòng)機(jī)，NEDC工況下續(xù)航里程為360km。