當(dāng)時間來到8月下旬，距第22屆成都車展僅剩半個月時間。作為國內(nèi)的第四個A級車展，成都車展經(jīng)過多年發(fā)展已成為西部地區(qū)最具規(guī)模的汽車盛事。目前已有不少車型確定將在本屆車展上亮相和上市，我們?yōu)楦魑皇崂砹藥卓顑r位在15萬元上下的重點(diǎn)SUV車型，不妨來了解下。
2020款VV7
點(diǎn)評：一帶四，單一產(chǎn)品成家族。
自WEY品牌成立3年來，產(chǎn)品線越發(fā)完善。在車展上除了發(fā)布旗下的VV7 2020款車型還將擴(kuò)大家族序列——新增轎跑車型VV7 GT及兩款車型對應(yīng)的插電混動版。改款的VV7將比現(xiàn)款車型作出多大40項(xiàng)配置調(diào)整，包括增加自適應(yīng)激光大燈、觸控大屏等。VV7 GT則是基于前者打造的轎跑SUV。
動力方面，新車將繼續(xù)采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7速雙離合變速器方式，而PHEV版本使用2.0T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的動力組合。
點(diǎn)評：你想要的雙屏聯(lián)動馬上來了。作為繼TX后星途品牌下的第二款車型，LX定位低于前者，將主攻緊湊型SUV市場。設(shè)計(jì)師在LX在前臉上做了更多改進(jìn)，完全擺脫了奇瑞設(shè)計(jì)的影子，形成了自己品牌獨(dú)有的分層式前臉。在內(nèi)飾上，無論是從懸浮式的雙聯(lián)動大屏還是液晶觸控空調(diào)面板，都可以看到星途為LX在這個級別上對科技感和豪華氛圍營造的努力。同時，撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu)也是其一大亮點(diǎn)，同級罕見。
新車將搭載奇瑞最新的1.6T發(fā)動機(jī)與7速雙離合變速器。LX將在明日（8.22）正式亮相，屆時會有更多細(xì)節(jié)放出，該車將在車展上正式開啟預(yù)售。
博越PRO
博越PRO已在前段時間得到了正式亮相，同時公布了9.88-15.68萬元的預(yù)售價，至于正式價格還要等到9月5日車展現(xiàn)場才會揭曉。設(shè)計(jì)更加純熟的外形和科技感十足的內(nèi)飾是相比于普通版的博越最直接的體現(xiàn)，整車呈現(xiàn)出更加年輕運(yùn)動的味道，至于全液晶儀表、大尺寸中控屏、電子擋桿等配置均有配備，而吉客系統(tǒng)GKUI 19與X WATCH都是PRO更獨(dú)到的地方。
動力方面有了提升，提供兩種動力組合，分別為1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7速濕式雙離合變速器與1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+6速手自一體變速器。
SX12就是之前亮相的CONCEPT ICON概念車的量產(chǎn)版，從最新的消息來看，該車很可能被命名為繽界。該車在設(shè)計(jì)上的獨(dú)樹一幟至少在同級是沒有對手的，盒式的車身，下壓的車頂，硬朗的線條以及純白的車身讓不少人為之著迷。
獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)在外觀也表現(xiàn)在內(nèi)飾，突出的中控屏，粗壯的抓手把，液晶儀表，電子檔把等這些概念車元素在繽界上都得到了保留，在設(shè)計(jì)上絲毫未見馬虎。
該車成為吉利繽系列的第三款車型，也是誕生與BMA平臺的第二款小型SUV，預(yù)計(jì)繽界前期將采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7速雙離合變速器的動力組合，后續(xù)會跟進(jìn)混動車型的推出。
CS55中期改款的效果圖已在上月放出，啟用全新家族設(shè)計(jì)的CS55在外觀方面變化較大，預(yù)計(jì)將會在成都車展正式亮相，不過正式上市預(yù)計(jì)還得等段時間。與外觀一樣，內(nèi)飾的變化可謂是翻天覆地。采用了類似CS75 PLUS的雙屏聯(lián)動策略，略帶夾角的全液晶屏儀表與多媒體系統(tǒng)兩塊10.25寸屏幕組成了連體式的設(shè)計(jì)非常吸引眼球。
相對于外觀和內(nèi)飾的變化，CS55在動力上預(yù)計(jì)不會有太大變化，將繼續(xù)沿用現(xiàn)款1.5T發(fā)動機(jī)+6速手動或6速手自一體變速器。
CS75是長安的老將也是功臣，作為那個年代唯一還稍能和H6抗衡的車型如今也迎來的換代。盡管第一代CS75也有較為出色的設(shè)計(jì)，不過新款帶來的變化堪稱驚艷來形容，讓不少競品也略微黯然。新車擁有兩種外觀風(fēng)格，任君選擇。內(nèi)飾上通過多屏聯(lián)動，電子換擋，64色氛圍燈等一系列豐富配置努力打造科技與豪華氛圍。
CS75 PLUS將搭載1.5T/2.0T發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)匹配6速手自一體變速箱，2.0T發(fā)動機(jī)匹配則8速手自一體變速箱。通過前期同行試駕反饋來看，體驗(yàn)的口碑不錯，若在15萬左右能買到2.0T+8AT的配置，長安CS75 PLUS的殺傷力巨大。
15萬上下的SUV是競爭最激烈的戰(zhàn)場，根據(jù)目前信息來看，下半年有不少新的國產(chǎn)SUV將在這區(qū)間廝殺。當(dāng)然，期間也有合資品牌諸如起亞KX3和雷諾科雷繽等登場，但這些關(guān)注度相對較弱，真正的廝殺或還是將在自主品牌之間展開。
