“小鋼炮”是一類很有魅力的車型，它們的性能往往可以比肩那些正兒八經(jīng)的跑車們，但身價可能只有后者的幾分之一，所以在每一次扮豬吃老虎式的成功后，車主們都會覺得無比過癮。

今天我試駕的這臺領(lǐng)克03+，就被不少人稱作是“中國人自己的小鋼炮”，名號不小但是否名副其實(shí)呢？跟我一起來看看吧。領(lǐng)克03領(lǐng)克03 2021款 03+ 2.0TD 自動性能套裝版按揭&上牌比市場便宜----萬指導(dǎo)價--萬立即搶購

領(lǐng)克03+搭載了一臺Drive-E系列的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率187kW/5500rpm、峰值扭矩350Nm/1800-4800rpm，官方百公里加速時間為5.9s，極速可達(dá)250km/h。從這些參數(shù)來看，它確實(shí)具備了一臺鋼炮的重要素質(zhì)——夠快。

實(shí)際駕駛感受來看，03+的動力確實(shí)非常充沛。在最激進(jìn)的賽道模式下，低扭充沛的同時油門的響應(yīng)也非常積極，甚至?xí)屓擞X得有些突兀，這種時刻緊繃的感覺確實(shí)不適合日常駕駛，賽道里玩玩倒是不錯。

與發(fā)動機(jī)的亢奮不同，這臺來自愛信的8AT變速箱恐怕不能帶給大家足夠的激情，賽道模式下升擋仍然偏積極，缺少那種高轉(zhuǎn)速時換擋的動力沖擊感。直白點(diǎn)講就是“賽道上顯得有點(diǎn)舒服了”。當(dāng)然，在日常駕駛時，這臺8AT的邏輯以及平順性都是相當(dāng)不錯的。

除了緊致的動力表現(xiàn)外，03+的剎車也同樣給力，盡管前后剎車都是單活塞卡鉗，它的100km/h - 0制動距離能夠達(dá)到34m，妥妥的性能車標(biāo)準(zhǔn)，這應(yīng)該與245mm胎寬的馬牌19寸MC6輪胎有著比較大的關(guān)系。有一點(diǎn)需要指出的是，03+的剎車踏板前段十分靈敏，輕輕點(diǎn)一下就有比較強(qiáng)的制動力，在我看來這并無優(yōu)缺點(diǎn)一說，只是需要駕駛者去適應(yīng)。

之前在試駕領(lǐng)克03時，大家普遍認(rèn)為它的轉(zhuǎn)向夠精準(zhǔn)但手感有些過于輕盈了。相比之下，03+的轉(zhuǎn)向依然精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的力度也稍微沉穩(wěn)了一些，但我認(rèn)為仍然不夠，畢竟是運(yùn)動型車嘛，再沉穩(wěn)一些會更有感覺。

得益于四驅(qū)系統(tǒng)的幫忙，車尾在彎道時的跟隨性相當(dāng)不錯，在以較高車速通過一些急彎時尾部甚至?xí)霈F(xiàn)輕微滑動，頗有些后驅(qū)車的味道。出色的輪胎抓地力與四驅(qū)系統(tǒng)，明顯提升了03+的車身穩(wěn)定性以及彎道極限。

好的操控自然離不開好底盤，前麥弗遜+后多連桿的布局雖然并無新意，但調(diào)校上在運(yùn)動與舒適之間找到了一個不錯的平衡點(diǎn)。賽道上的03+在過彎時的車身側(cè)傾幅度較小，日常駕駛時的濾振以及厚重感方面也能夠令人滿意?？傮w來講，03+的操控性是十分優(yōu)秀的。

這一點(diǎn)請放心，03+的外觀足夠拉風(fēng)。炫燃金的配色是其獨(dú)有的，黑色的車頂、碳纖維式的前唇+側(cè)裙+尾翼、雙邊四出的排氣，以及各種“+”符號，足以讓路人無法移開他的雙眼。說多無意，上圖！

內(nèi)飾的主色調(diào)為黑色，輔以亮眼的黃色為裝飾，運(yùn)動氛圍營造得很成功。03+大量的運(yùn)用了Alcantara翻毛皮材質(zhì)，方向盤、中控臺、座椅甚至擋把都被翻毛皮覆蓋，無論視覺還是觸覺效果都比較贊。

與此同時，各種帶有“+”的標(biāo)識隨處可見。每一個坐進(jìn)03+駕駛艙的人幾乎都對這套內(nèi)飾贊不絕口，設(shè)計(jì)、選材、細(xì)節(jié)等方面都能讓人感覺到03+的誠意。下面依舊，上幾張圖給大家欣賞一下。

對于我而言，03+最大的缺點(diǎn)在于它的座椅。身為一個低坐姿愛好者，03+的座椅即便調(diào)至最低也仍然讓我覺得偏高。如果它是一個所謂的“買菜車”也倒無所謂了，但身為一臺性能小鋼炮，不能實(shí)現(xiàn)足夠低的坐姿實(shí)在是讓人覺得有些遺憾。

不僅如此，這套座椅雖然包裹感足夠，但長時間駕駛時的舒適性是比較一般的，這主要?dú)w咎于其一體化的設(shè)計(jì)——頭枕無法調(diào)節(jié)導(dǎo)致頸部以及腰部的彎曲角度是固定的，時間長了自然會累。

以上兩條只針對前排座椅而言，03+后排座椅的舒適性以及空間表現(xiàn)都是能夠令人滿意的。

領(lǐng)克03+的官方指導(dǎo)價為18.58-22.88萬元，在這一價位區(qū)間內(nèi)，似乎沒有第二臺車能夠在綜合產(chǎn)品力上對領(lǐng)克03+構(gòu)成威脅。作為一臺性能小車它確實(shí)足夠優(yōu)秀，“中國人自己的小鋼炮”的名號也算名副其實(shí)。如果你喜歡它大可放心入手，而你真正要操心的是能不能買得到（前兩批共503臺5秒售罄，第三批領(lǐng)克03+搶訂將于8月23日晚8點(diǎn)03分開啟）。

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