![17.58萬元起,馬自達阿特茲來啦]()
馬自達阿特茲上市了,2.0L版車型價格區(qū)間為17.58——19.88萬元,2.5L版車型價格區(qū)間為19.98——23.98萬元。
昨晚,一汽馬自達將重磅車型阿特茲的上市發(fā)布會放在了成都的太古里,這一時尚潮流聚集地舉行。本次發(fā)布會公布了阿特茲6款車型的正式售價,分別為:
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在日系品牌中,本田講舒適,豐田講實用,而馬自達向來把操控放在首位。作為日系中級車型中最強調(diào)駕駛樂趣和具個性之一的馬自達阿特茲,始終擁有者特殊的消費人群,這群人追求潮流,注重駕駛樂趣,所以,阿特茲的上市發(fā)布,對消費者而言,有了新的選擇,對一汽馬自達而言,則提升了其產(chǎn)品矩陣的競爭力。
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很多人稱馬自達為“東瀛寶馬”,確實,阿特茲算是在家庭和商務用車中,能夠帶來別致駕乘體驗的一款車。前不久正好也試駕了阿特茲,給我最大的感受就是,它會讓你忘記開的是一輛中級車。
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這款車的名字雖然稱作全新一代,但外形和內(nèi)飾的變化,如果不仔細看的話,能夠發(fā)現(xiàn)變化的地方其實并不多。這些變化是細微的,但卻是馬自達對這款車最花心思的地方。
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比如外形,整體風格和車身尺寸都沒有改動,長寬高還是4870/1840/1450毫米,軸距依舊是2830毫米。但前進氣格柵的樣式變成網(wǎng)狀了、前霧燈沒有了、雙邊排氣管的的尺寸也更大了,看前后車燈會發(fā)現(xiàn),鍍鉻飾條的位置從原來的放在燈的上方改成下方,而且前大燈采用了矩陣式LED,可以主動關(guān)閉照射在前方或?qū)ο蜍囕v的區(qū)域。其實這些細節(jié)的變化,在于馬自達正在給阿特茲做“減法”工作,化繁為簡,但依舊能夠保持原有的“魂動”造型,功力深厚。
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再仔細觀察一下,發(fā)現(xiàn)似乎阿特茲的重心變低了,車尾線條不再向上揚,而是和腰線保持平行,當坐進車內(nèi)后,感受就更加明顯,不至于像BRZ或86那么低,但在中級車里,絕對是貼地飛行感覺最明顯的一款車。
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其實坐進車內(nèi)后,還有一個最大的感受,就是阿特茲的內(nèi)飾設計,極其的簡單化,尤其是白色內(nèi)飾,就像設計中的“留白”。這種風格如果放在北歐品牌中或許不足為奇,但在當下的日系中級車中,絕對算是獨樹一幟的。把功能區(qū)域劃分的非常清楚,顯示區(qū)域、空調(diào)區(qū)域、操作區(qū)域,都有明顯的區(qū)分,而且每個區(qū)域的占地面積都不大,營造出非?!案蓛簟钡囊曈X效果。
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另外,這款車還用了一些“特殊”材料,營造出了具有質(zhì)感的豪華效果。比如中控面板使用的北海道栓木和類似于歐締蘭的奧斯維材料,都有相當好的觸感。方向盤也采用了進口頭層牛皮包裹,尺寸和握感非常好,座椅也用了Nappa真皮包裹,兼具柔軟度和支撐感。
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前面說了,阿特茲運動,除了重心低之外,當然還體現(xiàn)在駕駛上。在渦輪增壓發(fā)動機盛行的當下,阿特茲依然保持使用自然吸氣發(fā)動機,這太有個性了。而且以創(chuàng)馳藍天技術(shù)為背書,2.5L發(fā)動機的最大輸出功率雖然并沒有在200馬力之上(192馬力),以13:1的超高壓縮比和優(yōu)化的噴油霧化等技術(shù),依舊能保證車輛有出色的加速能力和經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。
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說到創(chuàng)馳藍天,還要提一下阿特茲的車身,基于新一代創(chuàng)馳藍天車輛構(gòu)造技術(shù),阿特茲的車身進行了超過140處的優(yōu)化設計,帶來了更出色的操控穩(wěn)定性和更好的NVH表現(xiàn)。從關(guān)上車門的一刻起,阿特茲就能展現(xiàn)出極其靜謐的車內(nèi)環(huán)境,不光能夠阻隔來自發(fā)動機、輪胎、風噪等外部環(huán)境噪音,還能過濾掉絕大部分因路面細碎顛簸產(chǎn)生的噪音。
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好開,一直是阿特茲最明顯的特點,在駕駛阿特茲時,可以明顯地感受到車身有足夠強的剛性,方向盤的轉(zhuǎn)向清晰準確,而且在長彎道中,車身的循跡性非常好,幾乎不用再做方向的修正或調(diào)整。變速箱用的是6擋手自一體,但換擋速度一點都不慢,而且在使用壽命和實現(xiàn)更佳的燃油經(jīng)濟性方面得到了保障。
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當然,這輛車也并不是十全十美,比如中控屏和儀表盤的設計,8英寸的中控觸摸顯示屏在當下已經(jīng)算是比較小的了,而儀表盤依舊采用了傳統(tǒng)的指針式。
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另外,在智能駕駛輔助方面,阿特茲似乎也有些跟不上隊伍,自適應巡航、車道保持、自動泊車都沒有裝備上。雖然也加入了車聯(lián)網(wǎng)的一些功能,比如在線媒體播放、帶有實時路況顯示的導航和語音識別等,但用起來效果一般,拿語音識別來說,識別的準確度還有待提升,而且整套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也不支持OTA在線升級。所以說,阿特茲是有個性的。它始終保持著馬自達所堅持的獨特設計美學、高品質(zhì)的工藝和精致的操控感。
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在昨晚的發(fā)布會上,一汽馬自達除了公布了阿特茲6款新車型的具體售價之外,還推出了一些優(yōu)惠政策,包括贈送交強險、為用戶提供最高1萬元的置換補貼,以及最高50%首付和24期零利率的金融政策,進一步降低了購買門檻。
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本文作者為踢車幫 賈云濤