【有車(chē)以后 新車(chē)】3月12日，新款一汽馬自達(dá)阿特茲正式上市，新車(chē)共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為17.58-23.98萬(wàn)元。作為年度改款，新車(chē)的外觀、內(nèi)飾基本延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，只是在配置上有所提升，動(dòng)力依舊搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

新款阿特茲繼續(xù)采用了“魂動(dòng)”的家族式風(fēng)格，在外形設(shè)計(jì)上，馬自達(dá)一貫堅(jiān)持簡(jiǎn)約自然的原則，標(biāo)志性的盾牌格柵尺寸碩大，且有一定的內(nèi)凹效果，內(nèi)部用點(diǎn)陣式元素裝飾，看上去更加精致、時(shí)尚。

格柵和兩側(cè)凌厲的矩陣式LED大燈相連，而在格柵下邊緣處加入鍍鉻飾條，并向兩側(cè)延伸，一定程度上拉寬了車(chē)輛的橫向視角。

阿特茲的側(cè)面設(shè)計(jì)同樣并不復(fù)雜，注重流暢性和協(xié)調(diào)性，側(cè)面線條自然修長(zhǎng)，長(zhǎng)車(chē)頭、大輪轂、溜背車(chē)頂這些元素都非常具有運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部的鍍鉻裝飾直接延伸至尾燈，整體設(shè)計(jì)頗具美感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4870×1840×1451mm，軸距為2830mm，定位中型車(chē)。

內(nèi)飾方面，新款阿特茲整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格以簡(jiǎn)潔及實(shí)用為主，采用指針式機(jī)械儀表和8英寸液晶中控屏，這與時(shí)下流行的大屏幕、多屏幕趨勢(shì)相比有一些傳統(tǒng)做派，但皮質(zhì)及軟性材料的運(yùn)用提升了車(chē)內(nèi)的檔次感。

在功能性上，阿特茲做得并不差，懸浮式中控屏支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife手機(jī)互聯(lián)。

配置方面，新款車(chē)型全系新增標(biāo)配360°全息影像；而座椅采用Nappa皮質(zhì)包裹的座椅，提升了舒適性。

另外，新車(chē)還將配備全新的GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)，它可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩從而提升轉(zhuǎn)向時(shí)的響應(yīng)速度。同時(shí)，該車(chē)還將增加360°全景監(jiān)控、AEB夜間行人監(jiān)測(cè)等裝備，為行車(chē)提升了安全保障。

空間方面并不是阿特茲擅長(zhǎng)的地方，相比同級(jí)車(chē)型，新車(chē)的后排空間并不算寬敞，中央地臺(tái)凸起不小，一定程度影響乘坐感受。不過(guò)，好的方面是新車(chē)提供了中央扶手和杯架，方便后排用戶(hù)。

動(dòng)力方面，相比當(dāng)下流行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)堅(jiān)持搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為158馬力和192馬力，最大扭矩分別為202牛米和252牛米，動(dòng)力參數(shù)并不高，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6AT變速箱，新車(chē)滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

  編輯點(diǎn)評(píng)

馬自達(dá)6在2003年正式國(guó)產(chǎn)，憑借著出色駕控樂(lè)趣，被封為“彎道之王”，如今的阿特茲已經(jīng)發(fā)展到第三代。全新的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)讓它收獲不少鐵粉，成為中級(jí)車(chē)?yán)锓浅Ｓ袀€(gè)性的一臺(tái)。但它自身也存在一些短板，例如隔音降噪、后排空間小、優(yōu)惠幅度不大等，一定程度影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。

看看銷(xiāo)量表現(xiàn)，相比日系其他三款主流中級(jí)車(chē)，阿特茲的銷(xiāo)量表現(xiàn)并不出色，其他三強(qiáng)都銷(xiāo)量在1-2萬(wàn)之間，而阿特茲大概在5千以下，還有著不小的潛力，期望新款上市之后，會(huì)拉伸一波銷(xiāo)量。

此次改款，新車(chē)變化并不算大，仍然是一款具有運(yùn)動(dòng)氣息的馬自達(dá)，顏值也絲毫不落伍，內(nèi)飾盡管算不上特別科幻前衛(wèi)，但大量的皮質(zhì)包裹使它非常適合乘坐，有一定高級(jí)感。如果你想要入手一款體驗(yàn)人馬一體，新款阿特茲值得考慮。