昨天網(wǎng)絡(luò)上一段行車(chē)記錄儀的視頻火了。

只見(jiàn)一輛公交車(chē)在起步后立刻向左搶道，迫使左邊一輛同時(shí)起步的SUV被迫逼停。而SUV司機(jī)明顯被公交車(chē)激怒了，立刻加速在下個(gè)路口前反超公交車(chē)，但公交車(chē)絲毫不減速，連續(xù)兩個(gè)路口都采用大幅度的變道把SUV擠在身后。

這段短短30多秒的視頻中，兩車(chē)因?yàn)閾尩酪鸺ち业摹盃?zhēng)奪”，視頻中有多次跨越實(shí)線和變道不打轉(zhuǎn)向燈的交通違法。雖然SUV是被迫逼停的，但他的后續(xù)動(dòng)作直卻接升級(jí)了沖突。而公交車(chē)作為運(yùn)營(yíng)車(chē)輛野蠻駕駛，并且不顧車(chē)上的乘客安危直接導(dǎo)致了此次事件，絕對(duì)需要負(fù)主要責(zé)任。

事后根據(jù)北京公交集團(tuán)消息：2019年8月17日16時(shí)許，快速1線駕駛員駕駛公交車(chē)輛行駛到自然博物館路口綠燈通行時(shí)，由于前方路口變窄，公交車(chē)向左并線影響到社會(huì)車(chē)輛正常行駛，隨后兩車(chē)發(fā)生別停。

目前，交管部門(mén)已介入，當(dāng)事駕駛員已被停止駕駛工作接受交管部門(mén)的調(diào)查。公交集團(tuán)將根據(jù)調(diào)查結(jié)果對(duì)該公交車(chē)駕駛員依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，實(shí)施“零容忍”，絕不姑息。同時(shí)，對(duì)于該駕駛員的惡劣行為所造成的不良社會(huì)影響，特向事件中的私家車(chē)主和社會(huì)公眾致以誠(chéng)摯的歉意。

是什么讓公交車(chē)肆無(wú)忌憚

此次事件中，“快速1線”的公交車(chē)具體型號(hào)為福田歐輝BJD-WG180FA型，屬于福田歐輝BJ6180系列，全長(zhǎng)18米，是專(zhuān)門(mén)為城市大運(yùn)量交通和BRT線路所設(shè)計(jì)公交汽車(chē)。在環(huán)境壓力日漸增大的背景下，純電動(dòng)或者插電混動(dòng)公交車(chē)快速普及。和純電新能源車(chē)型一樣，搭載電機(jī)后的公交車(chē)具備了比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更大的起步扭矩，所以以往公交車(chē)起步慢的現(xiàn)象再也看不到了，隨之而來(lái)的是一輛輛“性能車(chē)”。只要駕駛員愿意，即使長(zhǎng)達(dá)18米重達(dá)十幾噸的公交車(chē)依然可以跑出一個(gè)不輸家用車(chē)的“零百加速”，以前一直被任人宰割公家車(chē)司機(jī)終于“翻身”了。

其實(shí)動(dòng)力的升級(jí)只是硬件，要知道公交車(chē)駕駛員在很多地方名聲都不會(huì)比出租車(chē)司機(jī)好多少。隨意變道、超速、違反交規(guī)比比皆是，超長(zhǎng)的車(chē)身給他們?cè)趽尩郎嫌兄忍靸?yōu)勢(shì)，而導(dǎo)致他們?nèi)绱怂翢o(wú)忌憚的駕駛方式的很大部分原因在于工資的組成上。據(jù)了解，以前很多公交車(chē)駕駛員的獎(jiǎng)金都是通過(guò)載客量來(lái)計(jì)算的，多一個(gè)人就多一份收入，也直接導(dǎo)致馬路亂象的產(chǎn)生。

上海的傳說(shuō)576路

多年前，在上海的576路公交車(chē)也是“傳說(shuō)”一樣的存在，曾經(jīng)網(wǎng)絡(luò)上為流傳著不少576路公交車(chē)的段子。

“公交車(chē)隊(duì)里有那么一兩個(gè)開(kāi)快車(chē)，是司空見(jiàn)慣的事情。但是像576路這樣人人開(kāi)快車(chē)，把公交車(chē)當(dāng)F1賽車(chē)開(kāi)的，全上海真的只有這一家?！?/span>

“曾有一輛576自燃，原因竟然是車(chē)速太快，急剎車(chē)的時(shí)候輪胎燒起來(lái)了！”“還有網(wǎng)友稱(chēng)，有次由于車(chē)速太快，一個(gè)急剎車(chē)，一位乘客竟然把鐵扶手給拉彎了！”

“由于南浦大橋引橋是個(gè)大轉(zhuǎn)盤(pán)，一般的車(chē)子都會(huì)在這里放慢速度，唯獨(dú)576一個(gè)急速?zèng)_上去，當(dāng)時(shí)他兩個(gè)手吊在扶手上，雙腳都離地了。坐576公交上南浦大橋前，懂的人都會(huì)說(shuō)：“準(zhǔn)備好引體向上了嗎？”

雖然段子中的內(nèi)容并不真實(shí)，但576路公交車(chē)在顛覆時(shí)車(chē)速絕對(duì)是當(dāng)時(shí)上海的“一絕“，為此當(dāng)時(shí)還有記著特地在終點(diǎn)站叫了一輛出租車(chē)走同樣的路線，結(jié)果出租車(chē)還比576路慢5分鐘。當(dāng)時(shí)這種情況這并不僅發(fā)生在576路上，根本原因還是要?dú)w咎于各地公交公司在管理上的松懈和疏忽。

好在如今包括上海在內(nèi)的大多數(shù)地方都已經(jīng)有相當(dāng)明顯的改善，公交車(chē)的亂象也有明顯改善，但是如何預(yù)防公交車(chē)司機(jī)“路怒癥”的出現(xiàn)還是需要更大部門(mén)的監(jiān)管。最后還是要奉勸各位車(chē)主，遇上類(lèi)似的事情務(wù)必保持冷靜，不要互相“別車(chē)”，避免造成不必要的后果。