眾所周知,純電動車由于能在限牌城市上綠牌,且作為代步車價格相對親民,因而受到許多年輕消費者的青睞。但電動車由于自身技術方面的問題,也曾遭到多方面的質疑,尤其是在安全問題上,近幾年頻頻曝出的電動車自燃事故,也讓消費者對這種全新、綠色的出行方面產(chǎn)生了抵觸感。而在近日,又一起特斯拉自燃事件成為了各方關注的焦點。
事件發(fā)生于2019年8月19日,杭州某特斯拉特約維修店內(nèi)。從現(xiàn)場畫面來看,被舉升起來的特斯拉(猜測是Model 3)整體車頭和駕駛艙被大火燒得面目全非,幾乎接近“毀容”的程度,現(xiàn)場畫面也慘不忍睹。有網(wǎng)友看過后直接表示:一覺醒來車頭烤焦,還是7分熟!
8月18日凌晨,杭州市消防指揮中心接到群眾報警稱西興路濱康路口特斯拉修理廠有煙冒出,隨即調(diào)派長河中隊出動3輛車,濱江、湘湖、近江等3個中隊9輛車前往增援處置。
現(xiàn)場修理廠的卷閘門內(nèi)冒出滾滾黑煙,修理廠樓上是員工宿舍,有員工告訴消防員說,卷閘門內(nèi)是廠里平時修理、烤漆、洗車的場地,他們擔心是拆下來的電池起火。消防員破拆卷閘門進入后,發(fā)現(xiàn)濃煙彌漫,現(xiàn)場能見度很低,查找發(fā)現(xiàn)一輛特斯拉打開的引擎蓋下正冒出明火和黑煙,旁邊的電表箱也著火了。
消防員立刻進行滅火。3時13分,明火完全熄滅。目前起火具體原因正在進一步調(diào)查中。據(jù)了解,起火地點是杭州鑫成快貓汽車服務有限公司的特斯拉授權鈑噴中心,而特斯拉在浙江的鈑噴授權點非常少,只在杭州設有2家。
事實上,這已經(jīng)不是特斯拉第一次在國內(nèi)市場發(fā)生自燃事故了,今年上半年發(fā)生在某小區(qū)地下停車場的特斯拉自燃事故,也給小區(qū)內(nèi)部分業(yè)主造成了極大的經(jīng)濟損失。不可否認,電動車能否迅速普及起來的關鍵還在于其自身技術的成熟性和可靠性,單純靠政策推動可能最終效果依然會不盡人意。
對于特斯拉自燃事故,你怎么看?