日產(chǎn)汽車(chē)近日公布了一組數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示英國(guó)本土的電動(dòng)車(chē)充電站數(shù)量(9199座),已經(jīng)超過(guò)了加油站的數(shù)量(8396座)。
根據(jù)Autocar的數(shù)據(jù),英國(guó)境內(nèi)充電站數(shù)量近年激增,從2012年的913座激增至2018年的6699座,2019年更是新增了超過(guò)2000座充電站。只不過(guò),英國(guó)建設(shè)快充樁的速度并不如中國(guó),目前9199座充電站當(dāng)中只有1600座提供快充服務(wù)。其中,特斯拉在英國(guó)境內(nèi)共有290根超級(jí)充電樁(分布在49座超級(jí)充電站)。
再來(lái)看看中國(guó),中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(充電聯(lián)盟)近日公布了最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):截至2019年7月,全國(guó)公共充電樁和私人充電樁總計(jì)保有量為105.1萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)71.9%。
公共充電樁方面,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁44.7萬(wàn)臺(tái),其中交流充電樁26萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁18.7萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁549臺(tái)。分省市來(lái)看,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域仍較為集中,江蘇、北京、廣東、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北、天津TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)74.9%。
除了暴漲的充電樁數(shù)量以外,在充電支付的便利性上,英國(guó)政府也沒(méi)少花功夫——此前英國(guó)政府宣布,希望到2020年汽車(chē)領(lǐng)域能夠研發(fā)一款充電站網(wǎng)絡(luò)漫游服務(wù)方案,并且所有新安裝的大功率電動(dòng)車(chē)快速充電站可提供借記卡或信用卡付款服務(wù)允許電動(dòng)車(chē)駕駛員在所有公共充電站實(shí)現(xiàn)一卡通支付,而無(wú)需使用智能手機(jī)或會(huì)員卡進(jìn)行交易。
反觀中國(guó)國(guó)內(nèi),目前充電樁仍有刷卡、微信、支付寶、App等多種支付方式,盡管支付方式繁多,但便捷的手機(jī)支付也給消費(fèi)者不少的便利。但在支付方式便利至于,中國(guó)充電樁主要問(wèn)題是在于App入口不統(tǒng)一,不同的充電樁可能需要對(duì)應(yīng)不同的App進(jìn)行使用,同時(shí)不同的App只能找到其品牌的充電樁,便利性還有待提高。
咱們不止一次強(qiáng)調(diào),想要徹底解決續(xù)航焦慮癥,絕對(duì)不是單純靠堆電池加續(xù)航,基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)同樣重要。
作者 | 皆電 郵差先生
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