【懂車之道 每天車聞】我們來盤點(diǎn)一下2019年8月20日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

汽車事件一：滴滴：未計(jì)劃與蔚來自動駕駛業(yè)務(wù)合并

8月20日，有媒體報(bào)道稱，蔚來汽車硅谷分公司目前正在縮減規(guī)模，同時(shí)正考慮將自動駕駛業(yè)務(wù)部門與滴滴分拆出的自動駕駛公司合并，并且蔚來汽車創(chuàng)始人李斌已經(jīng)就此方案與滴滴方面進(jìn)行了多輪談判。當(dāng)日，滴滴方面對此回應(yīng)表示，并無相關(guān)合并計(jì)劃，并且將繼續(xù)與汽車產(chǎn)業(yè)開展深入合作。

汽車事件二：滴滴出行廣州接入三方服務(wù)“如祺出行”

日前，滴滴出行方面表示，將在廣州上線網(wǎng)約車開放平臺，接入第三方服務(wù)商如祺出行。屆時(shí)，廣州地區(qū)用戶將能夠一鍵同時(shí)呼叫滴滴平臺和如祺出行旗下車輛。目前，該服務(wù)還處于試運(yùn)營階段，預(yù)計(jì)8月底之前廣州用戶將可逐步使用這一服務(wù)。

據(jù)悉，廣州用戶可通過滴滴App進(jìn)入打車服務(wù)入口，選擇同時(shí)呼叫，輸入出行起始地點(diǎn)后，即可選擇包括拼車、快車、出租車、禮橙專車、豪華車等滴滴平臺提供的出行服務(wù)，當(dāng)然，也包括第三方如祺出行。根據(jù)提示，如祺出行的用車價(jià)格基本與滴滴快車價(jià)格持平。

汽車事件三：蔚來汽車否認(rèn)傳聞：近期無回科創(chuàng)板計(jì)劃

8月19日，新造車企業(yè)蔚來汽車再次登上熱搜，起因是有媒體報(bào)道稱，蔚來汽車正進(jìn)行新一輪裁員，已關(guān)閉其在硅谷的辦公室，并計(jì)劃從美國紐交所回到科創(chuàng)板上市，稱“參與操作者有IDG、高瓴資本等”。對此，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌回應(yīng)稱其是“謠言”、“胡說八道”，蔚來汽車官方也隨后正式回應(yīng)：“硅谷辦公室一直處于正常的運(yùn)營狀態(tài)、員工優(yōu)化會有序地進(jìn)行、蔚來近期沒有回科創(chuàng)板的計(jì)劃?！?/span>

汽車事件四：通用/福特獲美政府撥款

據(jù)外媒報(bào)道，美國能源部日前公布了2019財(cái)年針對先進(jìn)汽車技術(shù)研究的資金撥款結(jié)果，為43個(gè)項(xiàng)目撥款5900萬美元，且主要圍繞研發(fā)電動汽車的動力系統(tǒng)而展開。其中，通用和福特獲得了最多的撥款。

據(jù)悉，美國政府向通用撥款總額約為910萬美元（約合6408萬元人民幣），并明確表示，其中的200萬美元（約合1408萬元人民幣）須用于固態(tài)固態(tài)電池的研發(fā)工作。相對鋰電池，固態(tài)電池?fù)碛蟹庋b尺寸更小、能量密度更高的特點(diǎn)。此外，在穩(wěn)定性方面，固態(tài)電池更強(qiáng)，不易出現(xiàn)電池過熱的情況，并且充電時(shí)間僅需數(shù)分鐘。

目前，對于車企而言，固態(tài)電池的造價(jià)昂貴，但聯(lián)邦資金的注入或有助于通用攻克這一難關(guān)。具體而言，在200萬美元的撥款中，其中100萬美元被用于“全面了解固態(tài)電池的界面現(xiàn)象”，另外100萬美元則用于繼續(xù)研究“含硫化物玻璃電解質(zhì)加熱全固態(tài)電池”。

汽車事件五：安波福發(fā)布智能汽車架構(gòu)

目前，大部分汽車都是基于傳統(tǒng)架構(gòu)打造而成，因此，汽車的設(shè)計(jì)、研發(fā)以及維護(hù)工作流程顯得十分漫長，且成本高昂。為了能夠?qū)⒆詣玉{駛及電動車相關(guān)功能進(jìn)行整合，并確保生產(chǎn)成本處于用戶承受范圍之內(nèi)，車企需要一款新的可持續(xù)平臺。汽車零部件公司安波福為此提出了打造一個(gè)全新平臺的暢想，并將其取名為“智能汽車架構(gòu)”。

汽車事件六：眾泰上半年預(yù)虧2.7到3.2億元

8月19日晚，眾泰汽車（000980）披露半年度業(yè)績預(yù)告稱，公司預(yù)計(jì)上半年虧損約2.7億元至3.2億元，而在2018年上半年同期，其凈利潤為盈利3.05億元。眾泰汽車稱，預(yù)計(jì)凈利虧損原因?yàn)槭芎暧^經(jīng)濟(jì)形勢的影響，汽車行業(yè)整體景氣度不高，眾泰汽車銷量下降，導(dǎo)致公司半年度業(yè)績同比有較大幅度下降。

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