都說老司機(jī)是從無數(shù)個(gè)剮蹭中練出來的，這話的確不假。雖然，現(xiàn)在的駕?？荚囍贫纫讶缓芤?guī)范，但很難保證剛從駕校走出來的新手司機(jī)立馬就能擁有100分的上路能力，從駕校的看點(diǎn)看線到上路駕駛需要一段時(shí)間來過渡。不過，隨著科技的進(jìn)步，越來越智能的汽車，對(duì)新手司機(jī)來說是一大利好。

我們都知道，新手司機(jī)遇到的第一個(gè)大難題便是停車。不管是側(cè)方位停車還是倒車入庫(kù)，都會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)不熟練外加視野盲區(qū)導(dǎo)致停車難，這種情況屢見不鮮。

上汽MAXUS D60配備了高清360全景影像，能夠在0-15km/h實(shí)時(shí)顯示車輛周圍環(huán)境，無死角地觀看車輛周邊狀況，可以有效地協(xié)助新手司機(jī)轉(zhuǎn)彎、倒車、停車等，簡(jiǎn)單又實(shí)用。并且，上汽MAXUS D60還配備了APA一鍵泊車功能，可以輕松實(shí)現(xiàn)智能停車任務(wù)，簡(jiǎn)直是新手福音。

對(duì)于新手司機(jī)來說，第二個(gè)難題便是在如今日益復(fù)雜的路況下開車了。在我們的日常出行中，經(jīng)常會(huì)遇到諸如擁堵、并線、加塞、超車等這些現(xiàn)象，但由于駕駛經(jīng)驗(yàn)的缺乏，新手司機(jī)難免會(huì)緊張，做不到面面俱顧，一時(shí)反應(yīng)不及即有可能導(dǎo)致意外的發(fā)生。

上汽MAXUS D60配備了LDW車道偏離報(bào)警系統(tǒng)和LKA車道保持系統(tǒng)，可以及時(shí)地提醒行車情況，預(yù)判行車風(fēng)險(xiǎn)，避免因?yàn)榉磻?yīng)不及而發(fā)生意外。

在車速達(dá)到60km/h時(shí)，若駕駛員無主動(dòng)變道（打轉(zhuǎn)向燈），而車輛即將壓線，LDW功能即會(huì)開啟，儀表上的該車道線變黃，同時(shí)會(huì)有報(bào)警音提醒駕駛員。當(dāng)車速超過75km/h時(shí)，LKA功能進(jìn)入，可以實(shí)現(xiàn)車道保持并自動(dòng)修正問題，減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

此外，當(dāng)行駛過程中車輛與前方行人、車輛距離低于安全距離時(shí)，上汽MAXUS D60配備的AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)會(huì)及時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)剎車，避免意外發(fā)生。

值得一提的是，上汽MAXUS D60還配備了ACC自適應(yīng)巡航，可以實(shí)現(xiàn)30-150km/h的自動(dòng)跟車，不管你是都市通勤還是自駕出游，都能讓你避免因長(zhǎng)時(shí)間駕駛產(chǎn)生腿部疲勞，讓整個(gè)駕駛過程會(huì)更加輕松。

上汽MAXUS D60配備了豐富且全面的智能科技，能很好地協(xié)助新手司機(jī)適應(yīng)復(fù)雜的交通路況。不過，這些智能科技配置只是起到主動(dòng)防護(hù)作用，會(huì)盡量將危險(xiǎn)系數(shù)降至最低，但不能確保百分百避免。所以，我們新手司機(jī)絕不能依賴科技，最重要的還是要養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，這樣隨著駕駛經(jīng)驗(yàn)的增加才能練就更好的駕駛技術(shù)，自然而然地，駕駛安全性也就提高了。