廣汽新能源Aion LX 即將開啟預(yù)售，百公里加速僅需3.9秒

近日，電駒小編從廣汽新能源官方了解到，廣汽新能源Aion LX 將于 8 月 29 日開啟預(yù)售。據(jù)悉，新車基于廣汽新能源第二代純電專屬 GEP 平臺打造，定位中型純電 SUV。該車前臉采用和 AION S 相同的“穿云箭”設(shè)計語言，非常具有時尚感。車身尺寸方面，Aion LX長寬高分別為4786/ 1935/ 1685 mm，軸距為 2920 mm。

內(nèi)飾方面，官方暫時沒有曝光。但在今年4月份的時候，就有媒體曝光了一組廣汽新能源Aion LX 的內(nèi)飾圖。從內(nèi)飾圖中我們可以看出，新車的中控屏、換擋方式、空調(diào)出風(fēng)口、中控臺設(shè)計等方面均與 Aion S 差異較大。

動力方面，根據(jù)廠家宣稱，Aion LX使用最新一代CATL 811三元鋰電池技術(shù)，電池系統(tǒng)能量密度更高，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了650km。驅(qū)動系統(tǒng)則選用一套深度集成的前后雙高性能“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，前后雙電機(jī)峰值功率300kW（407匹馬力），峰值扭矩達(dá)到驚人的700N·m，0到100km/小時加速只需要3.9秒。

北汽新能源成都車展陣容曝光，EU7首發(fā)亮相！

一年一度的成都車展將在 9 月初正式開幕。日前，電駒小編從官方渠道獲悉，北汽新能源已經(jīng)為成都車展準(zhǔn)備了多款純電動車型。其中EU系列的旗艦車型——EU7 也將會在本次展會中首發(fā)亮相。而除此之外，EU5 R600、EC5、EX3、EC3等車型也將悉數(shù)到場。

北汽新能源EU7定位中型純電轎車，結(jié)合諜照以及此前申報圖來看，新車同樣采用了北汽紳寶智道相同的設(shè)計風(fēng)格，其封閉式前格柵配合兩側(cè)狹長大燈組以及下方C型日間行車燈，讓整車看上去十分大氣。車身側(cè)面來看，一條腰線從前輪眉處一直貫穿至尾燈組，從而營造出緊湊的視覺效果。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距為2785mm，各項參數(shù)都要比緊湊型車EU5更大一些。而動力方面，新車將搭載一臺最大功率為160kW的驅(qū)動電機(jī)，動力電池則配備的是三元鋰電池組。至于詳細(xì)電池參數(shù)以及續(xù)航里程方面，廠家目前暫未公布，電駒小編也將持續(xù)關(guān)注。

比亞迪入選“改變世界的企業(yè)” ，排名第三

8月20日,《財富》發(fā)布了“改變世界的企業(yè)”（Change the World）榜單，列出了52家通過經(jīng)營活動改變世界的52家企業(yè)，其中，比亞迪作為汽車工業(yè)的代表入榜，并高居第三位。

《財富》雜志給出的入榜理由稱，比亞迪最初只是一家手機(jī)電池制造商，直到2003年才生產(chǎn)出第一輛汽車。但在最近三年，它已然成為了世界上最大的新能源汽車制造商，直到今年上半年才被特斯拉超越。值得一提的是，特斯拉并未出現(xiàn)在“改變世界的企業(yè)”榜單中，事實上，比亞迪是入榜的52家企業(yè)中唯一的一家整車制造企業(yè)。

順道一提下，上榜的知名科技公司包括高通（第1位）、打車服務(wù)Go-jek（第11位）、蘋果（第16位）、IBM（第22位）、英特爾（第24位）、阿里巴巴（第37位）、百度（第39位）、日本電報電話公司（第46位）、Salesforce（第49位）、eBay（第50位）。

馬自達(dá)首款電動SUV曝光，或?qū)⒂?020年推出

眾所周知，汽車電動化是大勢所趨，各個車企也不得不重視起來，不僅快速發(fā)布戰(zhàn)略規(guī)劃，還將純電動車型都提上了日程。但這其中，向來“執(zhí)拗”的馬自達(dá)在電動化進(jìn)程上就要慢了很多，至今沒有一款新能源車型。不過，“后知后覺”的馬自達(dá)如今終于向電動化低頭。日前，外媒在挪威拍攝到一組馬自達(dá)電動 SUV 路試的諜照，這標(biāo)志著馬自達(dá)首款純電動車即將到來。

從外觀上來看，新車特別像 CX-5 ，但它的車尾部沒有排氣，充電口位于車輛的右后翼子板處。

其實早在2018年底，就曾有消息曝出，馬自達(dá)將在2020年推出該品牌的首款電動SUV，該車級別或介于CX-3、CX-5之間，并且其還或?qū)⒋钶d一臺“尺寸與兩個鞋盒相當(dāng)?shù)摹毙⌒娃D(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)作為增程器。

此外，馬自達(dá)首席執(zhí)行官Akira Marumoto還曾透露，在2020年，馬自達(dá)將與長安汽車共同打造一款專門面向中國市場的電動車，并由長安負(fù)責(zé)采購發(fā)動機(jī)、電池和其他零部件，馬自達(dá)則負(fù)責(zé)整車設(shè)計以及其他與車身相關(guān)的領(lǐng)域。

特斯拉汽車又起火了，今年第八起

8月18日凌晨，杭州濱江一特斯拉修理廠突然起火。據(jù)消防部門通報，初步了解起火的物質(zhì)為特斯拉小轎車發(fā)動機(jī)和周邊的一個電表箱起火，起火具體原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

值得一提的是，這是今年以來，有報道記載的第八起特斯拉燃燒/自燃事故。之前七起分別發(fā)生在：中國廣州、中國上海、美國舊金山、中國香港、比利時安特衛(wèi)普省、德國拉廷根以及俄羅斯莫斯科。

8月18日，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布《新能源汽車國家監(jiān)管平臺大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管成果報告》（以下簡稱《報告》）顯示，今年5月以來，在發(fā)生起火事故的新能源汽車（已查明著火時的車輛狀態(tài)）中，41%的車輛處在行駛狀態(tài)、40%的車輛處在靜置狀態(tài)、19%的車輛處在充電狀態(tài)。

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