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Autocul王得源 | 文

江鈴域虎提供 | 圖

01

不會(huì)忘卻的左公柳

1850年1月，流放新疆5年之久的林則徐返回福建老家，途經(jīng)湖南長(zhǎng)沙，特意接見了隱居老家讀書的左宗棠。那年林則徐65歲，左宗棠37歲。赴約途中左宗棠心情激動(dòng)，行色匆匆，一腳踏空，落入水中。林則徐笑：這就是你的見面禮？  

兩人一見如故。是夜，晚風(fēng)吹浪，野渡自橫；船內(nèi)，燭下暢談，縱評(píng)天下。林則徐放談西域邊政，預(yù)見俄國(guó)將成為中國(guó)的邊疆大患。林則徐將自己在新疆整理的資料和繪制的地圖全部交給左宗棠，說(shuō)：“吾老矣，空有御俄之志，終無(wú)成就之日。數(shù)年來(lái)留心人才，欲將此重任托付！”他還說(shuō)，“將來(lái)東南洋夷，能御之者或有人；西定新疆，舍君莫屬。以吾數(shù)年心血，獻(xiàn)給足下，或許將來(lái)治疆用得著?！辈⒁詫?duì)聯(lián)相贈(zèng)：茍利國(guó)家生死以，豈因禍福避趨之。  

那一刻，左宗棠的眼睛濕潤(rùn)了。左宗棠將這副對(duì)聯(lián)當(dāng)作座右銘，時(shí)時(shí)激勵(lì)自己。他說(shuō)：“每遇艱危困難之日，時(shí)或一萌退意，實(shí)在愧對(duì)知己?！?nbsp; 

也正是這一夜的湘江夜話，23年后，左宗棠冒著千里戈壁的風(fēng)沙酷暑，懷揣著林則徐給他的作戰(zhàn)方略和地圖，抬棺西征，義無(wú)返顧地走進(jìn)了新疆。

1873年，左宗棠平定陜甘回亂，率清軍挺進(jìn)新疆。彼時(shí)，新疆的政治中心在伊犁，左宗棠確定的戰(zhàn)略是“先北后南、緩進(jìn)急戰(zhàn)”。對(duì)待伊犁的策略是“欲收伊犁，必先克烏魯木齊”。

經(jīng)過(guò)近3年的整備，左宗棠揮師西進(jìn)，勢(shì)不可當(dāng)，迅速收復(fù)除伊犁外的新疆大片領(lǐng)土。18804月，69歲的左宗棠，抬著棺材，帶4萬(wàn)大兵到哈密駐扎，計(jì)劃收復(fù)伊犁。俄國(guó)聽說(shuō)后，增兵伊犁，出動(dòng)軍艦在海上巡邏，耀武揚(yáng)威。天津、遼寧和山東也拉響了戰(zhàn)爭(zhēng)警報(bào)。七月，朝廷下詔書讓左宗棠回京，部下劉錦棠代替他帶兵駐守新疆。第二年正月，朝廷和俄國(guó)達(dá)成了協(xié)議，俄國(guó)同意歸還伊犁。

1882年，俄國(guó)正式歸還伊犁，時(shí)任新疆巡撫的劉錦棠，制訂了建省的具體方案。雖然省會(huì)設(shè)于今烏魯木齊市（迪化），全疆的軍政事務(wù)、政治中心東移。但是，伊犁仍設(shè)將軍府行使權(quán)力，自此，才有了伊犁河谷值得驕傲的“塞外江南”。

這段歷史仿佛被遺忘了一樣，即使是如今的伊寧，也很難見到痕跡，唯獨(dú)能夠證明的，可能只剩下飄揚(yáng)的柳樹。

左宗棠率大軍西進(jìn)大漠，平定阿古柏的叛亂，見沿途赤地千里，黃沙漫漫，深感氣候干燥，寥無(wú)生氣，士兵多有水土不服。左宗棠遂命令筑路軍隊(duì)在大路沿途、宜林地帶和近城路旁遍栽楊樹、柳樹和沙棗樹，名曰道柳，后人則稱它為“左公柳”。從1871年到現(xiàn)今已有140多年。

自古河西植樹就是一件難事，但在左宗棠的倡導(dǎo)督促下，涇州以西竟然形成了連綿數(shù)千里綠如帷幄的塞外奇觀。26.4萬(wàn)株成活的楊柳樹，在春風(fēng)中吐綠、搖曳。在茫茫的大漠之中是何等的壯觀，怪不得左宗棠的老部下楊昌浚途經(jīng)甘新大道時(shí)寫下了：“大將籌邊未肯還，湖湘子弟滿天山。新栽楊柳三千里，引得春風(fēng)度玉關(guān)”的詩(shī)句，從此還有誰(shuí)會(huì)說(shuō)“春風(fēng)不度玉門關(guān)”呢。有人曾統(tǒng)計(jì)過(guò)，幾年中，左宗棠和他的軍隊(duì)12萬(wàn)人，植樹總數(shù)應(yīng)該在150-200萬(wàn)株之間，平均每人植樹十余株，左宗棠也親自上陣，時(shí)人稱他為“植樹狂人”。

可惜的是，現(xiàn)在的柳樹已經(jīng)很難培育，當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)，“現(xiàn)在的柳樹大多都已經(jīng)被保護(hù)起來(lái)了，在伊犁州很難見到了。”

嘆哉。

02

“祖國(guó)需要安寧”

懷揣著對(duì)左公柳的敬畏，我風(fēng)塵仆仆隨著江鈴域虎家族趕赴伊寧，開啟域虎國(guó)門之旅第八季的行程。今年是域虎國(guó)門之旅走過(guò)的第8個(gè)年頭，8年時(shí)間域虎從北疆國(guó)門黑河、走到中國(guó)北大門二連浩特，從東方雨林西雙版納走到東亞之窗滿洲里，從最美國(guó)門瑞麗走到鴨綠江第一關(guān)長(zhǎng)白口岸，從去年的邊陲明珠防城港到今年的美麗霍爾果斯。8年時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)說(shuō)短不短，卻讓我們之間有了聊不完的故事。

從伊寧出發(fā)，順著312國(guó)道一路向西，抵達(dá)連霍高速的終點(diǎn)，這里是西北地區(qū)最大的陸路一類口岸——霍爾果斯口岸。霍爾果斯（Khorgas）口岸，位于新疆伊犁哈薩克自治州霍爾果斯市，蜿蜒流淌的“霍爾果斯河”是中哈兩國(guó)的界河。“霍爾果斯”在哈薩克語(yǔ)中意為“河水流過(guò)的地方”，想來(lái)其名也是源于霍爾果斯河。

這是一個(gè)歷史悠久的陸路口岸，早在盛唐時(shí)期，這里就是古“絲綢之路”北道上的一個(gè)重要驛站。清初，這里還是國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)離邊境的駐防之地，舊稱尼堪卡（現(xiàn)稱霍爾果斯）。1851年，中俄兩國(guó)在伊犁簽訂《伊犁塔爾巴哈臺(tái)通商章程》，正式開放伊犁、塔城兩個(gè)口岸，當(dāng)時(shí)尼堪卡被指定為中俄通商通道之一。1920年5月27日，新疆省政府同俄簽訂了《伊犁臨時(shí)局部通商條件》，雙方分別在伊寧和阿拉木圖互設(shè)商務(wù)交涉機(jī)構(gòu)，同時(shí)規(guī)定所有進(jìn)出口貨物均走尼堪卡一地，尼堪卡成為當(dāng)時(shí)新疆最重要的對(duì)外貿(mào)易通道。新中國(guó)建立后，尼堪卡正式改名為霍爾果斯口岸。

霍爾果斯口岸的地理位置非常重要，它地處歐亞經(jīng)濟(jì)板塊的中心，有好幾條交通大動(dòng)脈交匯于此，包括精伊霍鐵路（蘭新鐵路的精河站——伊寧——霍爾果斯口岸）、連霍高速公路（G30，連云港——霍爾果斯口岸）、312國(guó)道（G312，上?！魻柟箍诎叮?。中國(guó)——中亞天然氣管道（起于土庫(kù)曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境——烏茲別克斯坦中部和哈薩克斯坦南部——霍爾果斯）也是從霍爾果斯進(jìn)入中國(guó)，成為“西氣東輸二線”。

有了這些優(yōu)越的地理和交通條件，加之悠久的歷史沿襲，現(xiàn)在的霍爾果斯口岸已成為中國(guó)西部一個(gè)集鐵路和公路運(yùn)輸為一體的綜合性國(guó)際聯(lián)運(yùn)樞紐，是中哈兩國(guó)開放的國(guó)家一類陸路通商口岸，說(shuō)它歷史最長(zhǎng)、運(yùn)輸量最大、自然環(huán)境最好、功能最齊全堪稱當(dāng)之無(wú)愧！

如今，霍爾果斯口岸經(jīng)過(guò)機(jī)構(gòu)改革，已經(jīng)隸中央直屬機(jī)構(gòu)，編制也劃分到公安部邊防局。隨著中哈貿(mào)易往來(lái)的深入，霍爾果斯口岸重新建設(shè)了新國(guó)門，并于2018年9月正式啟用。

在正常的探訪儀式后，我找到機(jī)會(huì)與駐扎的官兵深談了解到，他們不僅每天要例行公事的邊防巡邏，還要應(yīng)對(duì)大量涌入的外地游客。“我們現(xiàn)在最缺的就是人。霍爾果斯太遠(yuǎn)了，外地人不會(huì)來(lái)，本地出外學(xué)習(xí)的年輕人不愿意來(lái)，我們只能靠著僅有的力量和飽滿的熱忱守護(hù)著我們的國(guó)門，因?yàn)槲覀兦宄溃鎳?guó)需要安寧！”

我肅然起敬！

正是嚴(yán)格要求的紀(jì)律，真摯熱忱的愛國(guó)之心造就了這些邊防英雄。正是因?yàn)樗麄兊拇嬖?，我們才能更加安穩(wěn)的生活，祖國(guó)才能走向更加輝煌的未來(lái)。江鈴域虎用自己的鐵血硬漢的基因，踐行著愛國(guó)、報(bào)國(guó)的情懷。未來(lái)域虎也將懷著致敬國(guó)門戰(zhàn)士的心，在一座座邊陲小鎮(zhèn)，繼續(xù)勇者前進(jìn)的征程。

03

力量守護(hù)

中央電視臺(tái)《國(guó)家寶藏》節(jié)目介紹了甘肅省的三件國(guó)寶級(jí)文物，其中河西走廊武威市出土的銅奔馬特別引人注目。銅奔馬最初稱為“馬踏飛燕”，造型精美且有豐富的歷史、科學(xué)和藝術(shù)價(jià)值。

據(jù)悉，這座銅奔馬就是一匹赫赫有名的汗血馬。

汗血馬在中國(guó)歷史上有極其重要的位置。公元前113年秋，漢武帝偶然獲得一匹汗血寶馬，欣喜若狂，稱其為"天馬"。并作歌詠之, 歌曰：“太一貢兮天馬下，沾赤汗兮沫流赭。騁容與兮跇萬(wàn)里，今安匹兮龍為友。”僅有一匹千里馬不能改變國(guó)內(nèi)馬的品質(zhì)，為奪取大量“汗血馬”，中國(guó)西漢政權(quán)與當(dāng)時(shí)西域的大宛國(guó)發(fā)生過(guò)兩次血腥戰(zhàn)爭(zhēng)。

公元前101年，漢武帝再次西攻大宛，大宛國(guó)無(wú)力反抗，與漢軍議和，允許漢軍自行選馬，并約定以后每年大宛向漢朝選送兩匹良馬。漢軍選良馬數(shù)十匹，中等以下公母馬3000匹。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉，到達(dá)玉門關(guān)時(shí)僅余汗血馬1000多匹。汗血馬體形好、善解人意、速度快、耐力好，適于長(zhǎng)途行軍，非常適合用作軍馬。

引進(jìn)了“汗血馬”的漢朝騎兵，果然戰(zhàn)斗力大增，迅速完成對(duì)匈奴的戰(zhàn)爭(zhēng)，并將西域納入中央版圖。

汗血馬從漢朝進(jìn)入我國(guó)一直到元朝，曾興盛上千年，但因?yàn)樽陨眢w形纖細(xì)，負(fù)重能力不強(qiáng)，在冷兵器時(shí)代后期只能被拋棄。但是，汗血馬畢竟有優(yōu)良的基因，如果能與中國(guó)本地的馬匹結(jié)合，必定能產(chǎn)出最好的馬匹。這個(gè)任務(wù)就落在了伊犁馬身上，畢竟汗血馬古時(shí)進(jìn)入中國(guó)的第一站就是伊犁，而伊犁馬又是極佳的品種。

據(jù)史書上說(shuō)，漢武帝時(shí)外國(guó)曾進(jìn)獻(xiàn)烏孫馬，武帝見此馬神俊挺拔，便賜名“天馬”，而素有“騰昆侖，歷西極”之美譽(yù)的伊犁是天馬的故鄉(xiāng)；后來(lái)又有人進(jìn)貢了西域大宛的汗血馬，于是他又將烏孫馬更名為“西極馬”，而稱汗血馬為“天馬”。這里所說(shuō)的“天馬”、“西極馬”都是伊犁哈薩克馬的先祖。

伊犁馬外貌俊秀，體格魁偉，抗病力強(qiáng)，是我國(guó)培育的優(yōu)良馬種之一。其性溫馴，富有持久力和速力，宜于山路乘馱及平原役用。伊犁馬力速兼?zhèn)洌斐私砸?，長(zhǎng)途騎乘擅長(zhǎng)走對(duì)側(cè)步，能夠適應(yīng)于海拔高、氣候嚴(yán)寒、終年放牧的自然環(huán)境條件，抗病力強(qiáng)。保留了哈薩克馬的優(yōu)良特性，飼養(yǎng)起來(lái)容易，善走山路，冬季在雪深40—50cm時(shí)，尚能刨雪覓食，青草季節(jié)增膘快。伊犁馬有穩(wěn)定的遺傳性能和生產(chǎn)性能，產(chǎn)于伊犁地區(qū)各縣（市），尤成年公以昭蘇縣所產(chǎn)堪稱駿馬。

在江鈴域虎國(guó)門之旅伊犁站的行程中有一項(xiàng)重要的內(nèi)容就是到昭蘇探訪伊犁馬。

在昭蘇草原深處，有一戶哈薩克族人家，經(jīng)營(yíng)著自己的馬場(chǎng)，他的女兒已經(jīng)是馭馬高手，5歲的兒子也可以獨(dú)立馳騁。

我很納悶，因?yàn)檫@里無(wú)電無(wú)網(wǎng)絡(luò)，即使是喜愛，也完全有其他的方式，可這位樸實(shí)的大叔回答：“優(yōu)良的馬必須要用最優(yōu)良的天然草場(chǎng)養(yǎng)育，這里是我精心挑選的地方，而且我每天遙望雪山、呼吸青草芬香、在無(wú)邊無(wú)際的草原里策馬奔騰，我并認(rèn)為是艱苦的環(huán)境。”

我想，所謂甘之如飴大概就是如此吧。

回到《國(guó)家寶藏》介紹銅奔馬的內(nèi)容，最后的國(guó)寶守護(hù)是中國(guó)自主航空母艦的研發(fā)，當(dāng)時(shí)老將軍令人感動(dòng)不已，“過(guò)去我們只能引進(jìn)汗血馬守護(hù)國(guó)土安寧，今天我們有自己的航空母艦守護(hù)海土，我們的國(guó)門一點(diǎn)都不容許踐踏！”

擲地有聲，這就是力量。

04

感慨之余

跟隨江鈴域虎探訪中哈邊境，一路走來(lái)感受歷史的厚重，感悟“責(zé)任重于泰山、使命高于生命”的邊防戰(zhàn)士精神。每一個(gè)口岸的軍人生活沒(méi)有華麗的構(gòu)圖，沒(méi)有迷人的風(fēng)光，也沒(méi)有所謂的震撼高清大片。你能看到邊防巡邏的艱險(xiǎn)，你不能看見的是這艱險(xiǎn)背后他們流了多少血和汗；你能看見的是屹立不倒的邊防界碑，你不能看見的是無(wú)數(shù)雙托舉界碑的皸裂的手；你能看見的是祖國(guó)山河遼闊，你不能看見的是邊防巡邏官兵內(nèi)心的那份孤獨(dú)；你能看見的是萬(wàn)家燈火的璀璨，你不能看見的是他們心里對(duì)親人的思念。他們是邊防官兵，他們是用腳丈量國(guó)土的勇士。

中國(guó)飽受磨難，如今日益強(qiáng)大，國(guó)門守護(hù)任務(wù)更加艱巨，除了這些勇往直前的戰(zhàn)士，也要有極具力量的工具。

這次江鈴域虎國(guó)門之旅，囊括了直路、坡道、彎路以及山路等，再加上大雨，沿途霧氣四起。但此次擔(dān)當(dāng)重頭戲的江鈴域虎9這種帶有大梁和整體橋的皮卡車反而顯得很從容，就算是連續(xù)行駛在坑坑洼洼的路面上，域虎9也沒(méi)有叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)碾s音，顯示出極好的裝配工藝。在海拔1000米的邊境山路，需要接受著惡劣路況與超低能見度的雙重考驗(yàn)，即使遇到難以通過(guò)的路面，只需打開低速四驅(qū)擋，基本上可以應(yīng)付絕大部分的越野路況。低速高扭、強(qiáng)勁的動(dòng)力配置以及四驅(qū)動(dòng)力都是域虎9完成體驗(yàn)的制勝法寶。

感慨之余，同時(shí)也感受到軍工品質(zhì)江鈴域虎的魄力與擔(dān)當(dāng)。作為皮卡市場(chǎng)新風(fēng)潮的引領(lǐng)者，江鈴域虎憑借其獨(dú)有魅力、前沿的創(chuàng)新理念，著實(shí)為消費(fèi)者提供了更為豐富的產(chǎn)品選擇，也正因?yàn)檫@幾年的不斷沉淀，讓江鈴域虎要更有擔(dān)當(dāng)?shù)丶缲?fù)起國(guó)門守護(hù)者的重任，而這個(gè)重任會(huì)一路走下去，永無(wú)止境，相信江鈴域虎下一站的勇者征途亦早已蓄勢(shì)待發(fā)！

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