長城炮從今年上海車展亮相時就打蒙了一眾吃瓜群眾，這個直接又霸氣的土味車型品牌，一改往日崇洋媚外的Lily，Lucy風(fēng)格，要在全球市場范圍內(nèi)和豐田、福特這種老牌巨頭皮卡品牌競爭。

長城是造皮卡起家的，做了22年早已國內(nèi)海外雙開花，國內(nèi)妥妥的龍頭老大，在海外也有33萬用戶基礎(chǔ)。要說在皮卡業(yè)務(wù)上玩花樣，國內(nèi)顯然沒有比它合適的了。只不過這次乘用版的炮，采用了多連桿的后懸架，哈弗H9同款的2.0T+8AT動力總成，還支持L2級別的自動輔助駕駛。這還是一輛我們認識的皮卡嗎？長城造它的目的是要攻占哪個市場？

擺脫皮卡的低端形象

皮卡在國內(nèi)兩極分化很嚴(yán)重，在大家眼中要么就是工地拉磚滿身石灰的干活工具，要么就是土豪拿來游山玩水拉游艇的大玩具。確實，其實在國內(nèi)政策上，皮卡的屬性還是貨車，本質(zhì)上來說就是生產(chǎn)工具，跟鐵鍬是一個性質(zhì)。

但其實皮卡的多功能屬性不比SUV差。它的貨斗可比SUV的后備箱能裝多了，還是“敞篷”的。如果你不想要斗，加一個高蓋就能擁有容積相當(dāng)可觀的封閉式貨箱。另外它的通過性比起SUV甚至越野車也有過之而無不及。

只不過國內(nèi)此前對皮卡有諸多限制，比如不讓進城、使用15年強制報廢、高速限速80km/h等等。因此縱使它有那么多的利好，受限于這些原因，還是無法大規(guī)模地走入尋常百姓家。但隨著皮卡政策的逐步放開，其實中高端更偏城市化舒適化用圖的皮卡市場就成為了藍海。

長城炮是一個皮卡子品牌，它分了3個系列：乘用版、商用版和越野版。其中乘用版就是主打城市化的。從外觀上就能看出，它走的路線大概是豐田坦途這種風(fēng)格的。它的車身線條凸顯硬派肌肉感，前臉使用大面積的鍍鉻裝飾條，前后還是精致的LED光源。

而在側(cè)面搭配考究的鋁合金輪圈一下就擺脫了渾身是泥的鐵圈輪轂帶來的鄉(xiāng)土氣。雙色的車身和各種隨處可見的鍍鉻裝飾件看著就有高級感，而且它還帶有無鑰匙進入功能。另外亮相的乘用版炮是有后斗的蓋和貨箱噴涂的，不會有很強的工具感。

它的內(nèi)飾更是讓你不敢想象這是個皮卡，如果你被蒙著眼放在乘用炮的車內(nèi)，你可能還以為這是個哈弗H9呢。液晶儀表盤、電子手剎、電動天窗、菱格紋皮座椅、帶車聯(lián)網(wǎng)功能的大屏...隨便哪一個也不像是皮卡上能出現(xiàn)的，但現(xiàn)在它就是給你配全了。乘用版炮的出現(xiàn)，可以說改觀了大家對皮卡的低端印象了。

炮憑什么打豐田福特？

要知道，豐田、福特在國際市場可是征戰(zhàn)多年的成熟企業(yè)，自家的皮卡車型早已深入身心，像在美國，每年銷量最多的不是凱美瑞雅閣，而是F-150大皮卡。豐田的海拉克斯在北美、中東市場更是金字招牌。

但長城炮品牌這次的目標(biāo)可是在全球市場和豐田、福特這些老牌對手分庭抗禮。即使長城已經(jīng)做皮卡22年了，但炮真的有實力炮打豐田福特嗎？

長城有一點好，就是懂得取舍。2013年它的轎車業(yè)務(wù)其實做的不錯，銷量占比30%，還是當(dāng)時自主品牌轎車?yán)镂ㄒ毁嶅X的，但當(dāng)時長城掌門人魏建軍決心專一發(fā)展SUV品類，砍掉了轎車業(yè)務(wù)，成立了哈弗品牌。

6年過去，哈弗如愿成為國內(nèi)SUV第一品牌，哈弗H6已經(jīng)蟬聯(lián)SUV排行榜時間長到都忘了第二名是誰了。乘著國內(nèi)SUV市場發(fā)展的大勢，專注確實為它獲得了不菲的成就。而在高端化方面，長城也算是成功的，對標(biāo)霸道的高端越野車哈弗H9現(xiàn)在在川藏線的保有量大有趕超豐田霸道之勢。它是怎么成功做到中國版霸道的呢？不到霸道一半的價格，比霸道更豪華更舒適，配置高出不止一個量級。最主要的，質(zhì)量禁住了惡略環(huán)境的考驗。

如今，長城炮其實也是同樣的道理。它的動力總成采用2.0T+8AT的動力總成，和哈弗H9上的如出一轍。9英寸的中控大屏包含了智能語音控制、智能動態(tài)信息服務(wù)等車聯(lián)網(wǎng)功能。

安全配置上，它配備了L2級別的自動輔助駕駛配置，包含ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等功能；舒適配置上，它配備了帶座椅加熱的6向電動座椅，自動空調(diào)、遠程控制等；另外它還有電子手剎+自動駐車、換擋撥片、全景影像、駕駛模式選擇等。這些都是此前根本在國產(chǎn)皮卡上不可能出現(xiàn)的配置。

可以說，長城把塑造高端SUV的那一套搬到了皮卡市場，現(xiàn)在乘用版的長城炮就可以粗淺地理解為是一個皮卡版的哈弗H8。別忘了它12.68萬到15.98萬元的預(yù)售價格，這就是它和豐田福特三分天下的底氣。

什么人適合買乘用版炮？

長城炮這個皮卡品牌在設(shè)立的時候就考慮得很明白了，分為3個系列去攻打不同的市場，畢竟魚與熊掌不可兼得，干脆在乘用車、商用車、越野車市場一分為三，一炮三響。那針對現(xiàn)在發(fā)起預(yù)售的乘用版炮，什么人適合買呢？

乘用版的炮主打的還是城市型SUV目前占據(jù)的市場，這樣的設(shè)計、內(nèi)飾和配置即使跟主流國產(chǎn)SUV去PK也不可能占下風(fēng)，更別說它還是個擁有更多可能性的皮卡。目前它預(yù)售的區(qū)間也是國內(nèi)最主流的緊湊級SUV的價格區(qū)間，這個區(qū)間選擇有很多，但是在皮卡領(lǐng)域開辟個性化發(fā)展的還是空白。

其實乘用版炮不適合那種90%時間都在城里代步，買個SUV只是圖個踏實的那種消費者。它真正的目標(biāo)客戶應(yīng)該是那群看中了SUV真正的用途：多功能性，宜商宜家的屬性，你拿它當(dāng)個貨車?yán)瓥|西，它能比SUV更能裝，對物品尺寸限制也會小很多。

你要是外出郊游，它在保證不輸轎車舒適性的前提下還能提供給你不輸SUV的通過能力。簡而言之，就是具有真正多元化用車場景的人，更適合買它?，F(xiàn)在隨著皮卡政策的逐步放開，它的用途也會不斷擴展，這也是對目前已經(jīng)飽和的SUV市場的一個補充。