人生有很多第一次，第一次買房，第一次買車，當(dāng)然隨著年輕人生活質(zhì)量的不斷提升，越來越多的人通過創(chuàng)業(yè)和艱苦奮斗買上了人生第一臺(tái)車，對于人生第一臺(tái)車，很多人是很挑剔的，《懂車之道》在做數(shù)據(jù)調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，80后和90后在購車的時(shí)候都會(huì)選擇高顏值、運(yùn)動(dòng)、具有操控的車型，最好還能偶爾上上賽道，當(dāng)然選擇買菜車?yán)室莺涂_拉的人也不少，不過最近朗逸和卡羅拉的熱度有所降低，說明了一個(gè)問題那就是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚和具有性能操控感的轎車正在受到年輕一輩消費(fèi)者的青睞。

考慮到預(yù)算的問題，15萬是很多工薪階級購買人生第一臺(tái)車的一個(gè)最佳預(yù)算，不多不少，拿一臺(tái)15萬的車型來算，首付4.68萬，月供在3515（36期），很多朋友是可以接受的?！抖囍馈肪庉嫴?，就整理了幾臺(tái)大家心目中的15萬級別的性能座駕，有如下這幾臺(tái)：全新名爵6、本田思域、馬自達(dá)昂克賽拉（排名不分先后）。下面小編就帶著一個(gè)期待值看看哪一臺(tái)車更加適合我們作為人生第一臺(tái)性能座駕。

全新名爵6

新車指導(dǎo)價(jià)：9.68-13.28萬

對于這款車，具有幾個(gè)代名詞：15萬級首款全系搭配XDS配置的車型、首款6秒破百的15萬級轎車、后排大空間、感性力設(shè)計(jì)風(fēng)格、互聯(lián)網(wǎng)汽車等等。具體來看，這一款車型首先就已經(jīng)具有一個(gè)讓年輕消費(fèi)者追捧的高顏值設(shè)計(jì)，也是中國有設(shè)計(jì)師邵景峰先生最新作品之一，也是MG“感性力”概念車E-motion Concept首款量產(chǎn)車，流線性線條感，漆面質(zhì)感還很顯貴。

全新名爵6搭載上汽集團(tuán)和阿里巴巴聯(lián)手打造的“互聯(lián)智行”系統(tǒng)，也是最新升級后的斑馬智行2.0，集最強(qiáng)出行平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)生活平臺(tái)、移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)、智能硬件開放平臺(tái)于一身。車內(nèi)空間，全新名爵6完勝同級實(shí)力頗強(qiáng)的昂克賽拉和思域。從數(shù)據(jù)來看，全新名爵6的長寬高分別達(dá)到4695mm/1848mm/1462mm，在軸距上，全新名爵6以2715mm的同級最長軸距，不愧同級空間表現(xiàn)最佳。

擁有“6秒級動(dòng)力總成、36米級制動(dòng)系統(tǒng)”的性能車，它搭載的是上汽“藍(lán)芯”SGE 20T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用國際最先進(jìn)的缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓技術(shù)，最大功率高達(dá)169馬力，峰值扭矩250牛?米，匹配TST 7速自動(dòng)速器。傳動(dòng)效率很高還十分的線性。這幾款15萬級性能操控轎車中表現(xiàn)它的表現(xiàn)最全面，也最突出也最均衡，可以說做到了面面俱到。

本田.思域

新車指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.99萬

作為一款上市兩年多的第十代思域，銷量表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，如今部分銷售終端依舊加價(jià)，前衛(wèi)時(shí)尚的造型和經(jīng)濟(jì)性無敵的地球夢科技的鼎力支持。更加多元化的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，更年輕運(yùn)動(dòng)的炫酷造型，還有較高的配置表現(xiàn)都讓新思域也一度占著合資緊湊級市場的領(lǐng)先者位置。第十代思域一改上一代不痛不癢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身尺寸為4649/1800/1416mm，但由于更矮更寬的設(shè)計(jì)思路，實(shí)際給人的視覺感受要明顯大一些，2700mm的軸距比老款車型長了30mm，而高度則降至1416mm，最小離地間隙只有105mm，進(jìn)一步營造出運(yùn)動(dòng)型轎車的感覺。

內(nèi)飾部分，全新的7英寸觸控屏幕造型時(shí)尚，中高配車型原裝Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)；而中低配車型則可以選擇鏈接USB接口，采用內(nèi)置的Car Play系統(tǒng)。 當(dāng)然相比名爵6的那套上汽和阿里的“斑馬系統(tǒng)”確實(shí)是小巫見大巫。它全系標(biāo)配的胎壓監(jiān)測、自動(dòng)駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、日間行車燈、電子手剎等，這些配置都非常實(shí)用。

動(dòng)力部分，1.0T思域和1.5T思域的轉(zhuǎn)向手感是不一樣的，1.0T車型偏輕，1.5T車型會(huì)重一些，阻尼和回正力矩都要大一些，感覺更沉穩(wěn)。同時(shí)1.5T車型方向盤指向性非常好，主銷車型是這款代號(hào)為L15B8的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為130千瓦，最大扭矩220牛米（MT車型為226牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速延后100轉(zhuǎn)，為1800RPM）。

馬自達(dá).昂克賽拉

新車指導(dǎo)價(jià)：11.29-16.29萬

這三臺(tái)車中昂克賽拉的銷量墊底的，馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉在日本的名字為Mazda Axela，其前身是馬自達(dá)Familia車型，這是一個(gè)誕生于1963年的車系，一共發(fā)展了八代車型。而第三代馬自達(dá)3就是此次要提到的昂克賽拉車型，在2013年上市，外觀采用進(jìn)化的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，應(yīng)用了馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天科技，同時(shí)也是被譽(yù)為最漂亮的馬自達(dá)3。在過去的幾年中外觀上并沒有大的變化，尺寸方面，昂克賽拉配置的是18英寸的鋁合金輪圈，視覺上更具沖擊力。

昂克賽拉的中控屏則是直立式設(shè)計(jì)，按鍵則以機(jī)械按鍵為主。有點(diǎn)模仿寶馬的意思，但是內(nèi)飾整體上看是要廉價(jià)不少，整體上配置則會(huì)更注重駕駛位的駕控感受，其搭載的換擋撥片和平視顯示系統(tǒng)都體現(xiàn)對駕駛員的重視。動(dòng)力部分，采用馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天科技的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為158馬力(116千瓦)/6400rpm，最大扭矩為202牛·米/4000rpm。搭配6AT變速箱。從動(dòng)力參數(shù)上看，相比其他兩位對手是要遜色不少。

總結(jié)：

綜合來看，作為最近新出車型全新名爵6的表現(xiàn)要更加均衡，不管是動(dòng)力、配置、還是空間上都要做到更具優(yōu)勢，如果讓90后的年輕小編推薦，剛上市26天就破萬的全新名爵6確實(shí)是一款具有性能操控轎車，也是是一款性價(jià)比很高的車型。其百年MG的運(yùn)動(dòng)基因也使得新車在一發(fā)布就獲得了大量運(yùn)動(dòng)性能控和年輕消費(fèi)者所追捧。另外本田思域也是可以考慮的，畢竟口碑也還可以，馬自達(dá)昂克賽拉整體上就顯得十分的中庸。最后大家還是要看自己的喜好來，記得買車之前一定要去實(shí)體店試駕對比一番，找到一臺(tái)更加適合自己的愛車。