近日乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了7月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示7月份我國(guó)的狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到148.5萬(wàn)輛，同比下降5%，環(huán)比下降15.9%; 7月份銷(xiāo)量下滑也是意料中事，在經(jīng)過(guò)6月份的短暫爆發(fā)之后，已經(jīng)透支了七八月份的購(gòu)買(mǎi)能力，再加上7月份就是傳統(tǒng)的淡季，所以銷(xiāo)量下滑非常正常，今天我們就來(lái)看看7月份的SUV銷(xiāo)量榜，值得一提的是7月份的SUV銷(xiāo)量榜變化還是非常大的。

1：哈弗H6 7月份銷(xiāo)量19480輛。

在上個(gè)月被途觀超越了之后，我們的神車(chē)H6又再次重回銷(xiāo)冠之位，雖然H6重回冠軍寶座，不過(guò)它的銷(xiāo)量卻同比下滑了21.1%，銷(xiāo)量居然不過(guò)2萬(wàn)，這確實(shí)讓很多消費(fèi)者感到意外，這或許更大環(huán)境不利有關(guān)吧，哈弗H6能夠在眾多SUV中脫穎而出，超高的性?xún)r(jià)比以及良好的口碑是車(chē)主最看好的，在繼途觀超越了哈弗H6之后，下一位能夠超越H6的又會(huì)是哪款車(chē)呢。

2：本田CRV 7月份銷(xiāo)量17913輛

本田在7月份的上漲率還是非常高的，居然有同比72.6%的增長(zhǎng)，扶搖直上升超越了途觀與奇駿升到了第二位，勢(shì)有沖擊銷(xiāo)冠之力，看來(lái)CRV的產(chǎn)品實(shí)力還是非常值得消費(fèi)者認(rèn)可的。除了燃油版之外， CRV的混動(dòng)車(chē)型表現(xiàn)也是非常搶眼的，隨著改款之后配置的增加以及混動(dòng)車(chē)型的加持，CRV在這幾個(gè)月都實(shí)現(xiàn)持續(xù)上漲一路走紅。

3：途觀 7月份銷(xiāo)量16227輛

上個(gè)月銷(xiāo)冠途觀這個(gè)月已經(jīng)掉到第三了，不管是同比還是環(huán)比，途觀都有明顯的下滑，在經(jīng)歷了國(guó)五去庫(kù)存、6月份透支銷(xiāo)量之后，途觀逐現(xiàn)無(wú)力之感，再加上大眾自身品牌的產(chǎn)品分流影響，途觀的銷(xiāo)量自然有所下滑，另外它的雙離合變速箱也一直被人詬病，但即便這樣途觀依然是大眾神車(chē)，這點(diǎn)還是毋庸置疑的。

4：奇駿 7月份銷(xiāo)量：15800

5：逍客 7月份銷(xiāo)量：14766

這兩個(gè)日產(chǎn)SUV車(chē)型的表現(xiàn)還是一如既往的穩(wěn)定，其中奇駿同比上升16.8%，而逍客同比上升12.3%，穩(wěn)重有升實(shí)屬難得，這兩款車(chē)型之中奇駿主打傳統(tǒng)緊湊SUV市場(chǎng)，而逍客主打入門(mén)級(jí)緊湊SUV市場(chǎng)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，值得一提的是奇駿與CRV都有上漲的趨勢(shì)，但是RAV4卻出現(xiàn)了同比1.7的下滑，這很大原因是因?yàn)镽AV4換代在即，消費(fèi)者持幣觀望。

6：探岳 7月份銷(xiāo)量14496輛

途觀的銷(xiāo)量有所下滑，很大原因是探岳搶了它不少市場(chǎng)，雖然探岳的上市時(shí)間并不長(zhǎng)，但是憑借著大眾的口碑與精準(zhǔn)的定位，其的表現(xiàn)可謂是一匹黑馬，更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀內(nèi)飾明顯更符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美，而1.4T/2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)讓它的動(dòng)力更加充沛，按這個(gè)趨勢(shì)來(lái)看，探岳還將持續(xù)走紅一段時(shí)間。

7：榮威RX5 7月份銷(xiāo)量13456輛

在經(jīng)過(guò)短暫的低迷之后，榮威RX5又再次重回榜單前十，雖然同比出現(xiàn)了10.5%的下滑，但是能在逆勢(shì)中交出1.3萬(wàn)的銷(xiāo)量成績(jī)還是比較不錯(cuò)的，被稱(chēng)為“互聯(lián)網(wǎng)”汽車(chē)的榮威RX5從上市以來(lái)就有不錯(cuò)的銷(xiāo)量，無(wú)論是外觀還是搭載斑馬智行的車(chē)機(jī)系統(tǒng)都非常符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)需求，總得來(lái)說(shuō)RX5這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是非常高的。

8：奧迪Q5L 7月份銷(xiāo)量13226輛

奧迪Q5L實(shí)現(xiàn)了同比45.7%的上漲，同時(shí)它也是這組榜單中最亮眼的一款車(chē)，在Q5L換代之后，它有過(guò)一段很長(zhǎng)時(shí)間的低迷，四驅(qū)系統(tǒng)被閹割，變速箱被換等等都讓它成為了“眾矢之的”，奧迪Q5L能夠超越奔馳GLC以及寶馬X3，很大原因還是它有著不錯(cuò)的優(yōu)惠度，目前，Q5L普遍有著6萬(wàn)左右的優(yōu)惠度，在優(yōu)惠面前，自然更多消費(fèi)者選擇奧迪Q5L。

9：吉利博越 7月份銷(xiāo)量12782輛

博越在7月份同比下滑了31.7%，與RX5一樣，博越的產(chǎn)品力還是非常強(qiáng)的，雖然在同比有所下滑，但是在這個(gè)車(chē)市下行的情況下，還能交出1.2萬(wàn)的成績(jī)，也算過(guò)得去了吧。值得一提的是博越pro將在9月5號(hào)在成都正式上市，配置有所升級(jí)的博越pro將大幅度提高其競(jìng)爭(zhēng)力，或許在下半年博越的銷(xiāo)量會(huì)有所提高。

10：奔馳GLC 7月份銷(xiāo)量12357輛

奔馳GLC這款車(chē)還是比較穩(wěn)定，近幾個(gè)月都能進(jìn)入銷(xiāo)量榜前十，在7月份銷(xiāo)量同比上升了19.3%，雖然被奧迪Q5L超越了，但是今年的總銷(xiāo)量還是奔馳GLC領(lǐng)先的。值得一提的是在8月24號(hào)，奔馳GLC L將迎來(lái)垂直換代，燈光組以及部分設(shè)計(jì)將有所變化，并且還會(huì)引入MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，所以預(yù)計(jì)在下半年，奔馳GLC依然能強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入銷(xiāo)量榜前十。

總結(jié)：在銷(xiāo)量榜的前十中，只看到了三款自主品牌的影子，在之前，自主品牌起碼能占到一半的，比如寶駿510、長(zhǎng)安CS75等車(chē)型都不見(jiàn)了，另外本田XRV這款標(biāo)桿性車(chē)型也未進(jìn)前十，總的來(lái)看在7月份的變化還是比較大呢，那么在8月份又有什么變化呢，我們拭目以待、

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