眾所周知，奔馳、寶馬、奧迪在豪華車領(lǐng)域中有著不可撼動的龍頭地位，但同時它們在性能車方面的追求也極為執(zhí)著，奔馳的AMG、寶馬的M系列、奧迪的RS系列，都足夠讓人望而生畏。

而在日漸盛行SUV的今天，“BBA”的性能SUV也是不遑多讓，比如磚叔今天實拍到的奔馳GLE AMG 63 S 4MATIC（GLE AMG頂配車型），就兼顧了奢華與速度，官方宣稱4.2秒即可破百！事不宜遲，馬上來觀賞一下這臺披著西裝的性能怪獸！

從正面來看，這臺奔馳GLE AMG 63 S 4MATIC并沒有咄咄逼人的囂張氣焰，單幅橫條鍍鉻貫穿三叉星徽，比普通版GLE還要簡單，有一切從簡的意思，只有鍍鉻上“AMG”的標識讓走近的人感覺到它的獨到之處。

但實際上，這臺車是不怒自威，碩大的鮮紅色卡鉗說明它并不好惹，車側(cè)“V8 BITURBO”（V8雙渦輪增壓）更加確定了這一點。

至于尾部，奔馳GLE AMG 63 S 4MATIC與普通版相比，最大不同在于從原來的雙邊共兩出的排氣管變成了雙邊四出，相信也只有這樣的布局，才對得起尾門上貼著的“63 S”字樣。

奔馳GLE AMG 63 S 4MATIC與普通版相比，內(nèi)飾設(shè)計上并無差異，依然豪華感十足，仿佛走進了一座宮殿。但怎么顯示它的性能呢？奔馳AMG給出的辦法是使用大量碳纖維飾板，可以說狠下成本。

甚至細致到方向盤，奔馳AMG也給這臺GLE AMG 63 S 4MATIC換上了Alcantara面料，不僅更顯豪華，而且防滑性更出色，同時AMG的烙印也讓方向盤檔次提升不少。

打著“AMG”標識的打孔運動真皮座椅同樣值得一說。不僅有著出色的乘坐舒適性，而且優(yōu)秀的包裹性也能讓駕駛者在激烈的駕駛中始終穩(wěn)如泰山，非常符合GLE的定位。

而在對待后排乘客方面，奔馳GLE AMG 63 S 4MATIC也非常厚道地加入了兩個后排液晶顯示屏，先不論實用性如何，逼格要有。

動力方面，奔馳GLE AMG 63 S 4MATIC自然不會讓任何人失望。出自AMG的5.5T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率430kW（585PS），峰值扭矩760N·m，搭配7擋手自一體變速箱，百公里加速只需4.2秒！可別忘了，這可是一臺中大型SUV?。?/span>

發(fā)動機工程師的簽名，更讓其變得獨一無二。

另外，這臺奔馳GLE AMG 63 S 4MATIC不僅擁有強大的動力系統(tǒng)，而且配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，正常情況下50:50前后輪動力分配，在需要時系統(tǒng)又會自動將動力重新分配（100:0或者0:100皆可），有助于非鋪裝路面上的脫困，同時提供更優(yōu)異的駕駛體驗。

而從車內(nèi)按鍵上看，奔馳GLE AMG 63 S 4MATIC更分別提供自定義、舒適、運動、運動+、雪地五個不同駕駛模式。而且它的空氣懸掛系統(tǒng)還裝備了ADS Plus加強型可調(diào)式避震系統(tǒng)，可以讓駕駛者在極致舒適與渴望野蠻之間自由轉(zhuǎn)換，十分強大。

誰說魚與熊掌不可兼得？奔馳GLE AMG 63 S 4MATIC就很好地詮釋了如何將極致奢華與巔峰速度兩者完美融合在一起。當(dāng)然了，前提是你money足夠豐厚，畢竟接近200萬（官方指導(dǎo)價198.8萬）人民幣的售價，可不是人人都高攀得起的。