“今天是福特戰(zhàn)略反攻的D-DAY”,8月16日晚，長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁楊嵩在上海國(guó)際賽車場(chǎng)發(fā)出錚錚誓言。
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當(dāng)天上午，長(zhǎng)安福特旗下的三款全新車型新?？怂笰ctive、全新金牛座與新銳界ST/ST-Line已率先抵達(dá)上海國(guó)際賽車場(chǎng)，讓數(shù)百名專業(yè)媒體記者感受了其“超凡駕馭”。晚上，這三款車又以一一駛上舞臺(tái)，迎來(lái)高光時(shí)刻。
長(zhǎng)安福特有著輝煌的歷史，在2016年實(shí)現(xiàn)了95.75萬(wàn)輛的最高記錄。然而，正所謂物極必反，從2017年的82.7萬(wàn)到2018年的37.78萬(wàn)，再到2019年前7個(gè)月的9.32萬(wàn)輛。在中國(guó)車市空前白熱化的戰(zhàn)場(chǎng)上，長(zhǎng)安福特可謂踉踉蹌蹌！
毫無(wú)疑問(wèn)，這是長(zhǎng)安福特的至暗時(shí)刻。正因?yàn)榇?，臨危受命的楊嵩承受著巨大的壓力。上任四個(gè)月來(lái)，在他的勵(lì)精圖治下，長(zhǎng)安福特已挽住頹勢(shì)，并開(kāi)始明顯回暖。但是，要使態(tài)勢(shì)發(fā)生根本性變化，依然困難重重。
或許正因?yàn)榇?，長(zhǎng)安福特發(fā)起了史上規(guī)模最大戰(zhàn)略性行動(dòng)——FUN DAY福特品牌日大型體驗(yàn)活動(dòng)。繼上海之后，還將陸續(xù)在武漢、北京、重慶、廣州等9地陸續(xù)上演。![]()
品牌日上，楊嵩將其稱之為長(zhǎng)安福特的諾曼底登陸！楊嵩表示：二戰(zhàn)中盟軍經(jīng)歷了戰(zhàn)略撤退、至暗時(shí)刻、戰(zhàn)略反攻的過(guò)程，諾曼底登陸是盟軍反攻的開(kāi)始。
很明顯，楊嵩的言下之意就是要讓長(zhǎng)安福特的輝煌卷土重來(lái)。D-DAY，憑什么？單目前來(lái)看，是兩艘航母和三顆核彈！
所謂航母，我認(rèn)為應(yīng)該是福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，以及人工智能SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)。而三顆核彈，則分別為是FUN DAY福特品牌日上市的全新?？怂笰ctive、全新金牛座與新銳界ST/ST-Line。
“航母”下水，福特“更懂”中國(guó)消費(fèi)者！
毋庸置疑，在汽車行業(yè)的賽道上，中國(guó)品牌憑借“智能化”、“電動(dòng)化”、“網(wǎng)聯(lián)化”等，已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)彎道超車，并開(kāi)始與合資品牌平起平坐。
反觀合資品牌，多以性能和操控致勝，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)及系統(tǒng)智能化等方面卻鮮有建樹(shù)，因而與“多元化消費(fèi)訴求”的中國(guó)年輕人漸行漸遠(yuǎn)。福特也是如此。
2018年11月，陳安寧擔(dān)綱福特汽車中國(guó)公司總裁兼首席執(zhí)行官以來(lái)，提出了“更福特、更中國(guó)”的承諾。并表示，福特汽車通過(guò)“智能科技計(jì)劃”承諾，在中國(guó)開(kāi)發(fā)更多消費(fèi)者真正需要，并且符合他們使用習(xí)慣的智能科技。
Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)和SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)正是兌現(xiàn)承諾的開(kāi)端。![]()
據(jù)介紹，Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)兼容了ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制、LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、AEB智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識(shí)別功能）、ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、APA主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)以及BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等系列智能配備，從技術(shù)角度講已達(dá)到了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛水平，進(jìn)而助力車主無(wú)憂出行。
SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)則結(jié)合了百度人工智能核心技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)更便捷、更愉悅的智能互聯(lián)升級(jí)體驗(yàn)。據(jù)介紹，該系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的離在線語(yǔ)音識(shí)別及自然語(yǔ)義理解能力，能與車主進(jìn)行真人般的語(yǔ)音交互；還可實(shí)現(xiàn)弱網(wǎng)或無(wú)網(wǎng)絡(luò)情況下的精準(zhǔn)定位和導(dǎo)航；針對(duì)年輕消費(fèi)者對(duì)娛樂(lè)、出行服務(wù)的多樣化需求，SYNC+不僅整合了小度車載OS版愛(ài)奇藝、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅等熱門平臺(tái)在內(nèi)的海量娛樂(lè)內(nèi)容，還能提供一站式出行服務(wù)，包括語(yǔ)音訂酒店、外賣、電影票、查詢機(jī)票等；更值得一提的是，隨著SYNC+系統(tǒng)在福特新車型上的搭載，“福特派”車主APP 3.0版本也將同步上線，讓車主享受多生活場(chǎng)景下車-手機(jī)-人的無(wú)縫互聯(lián)體驗(yàn)。不止于此，交互界面和系統(tǒng)還將不斷優(yōu)化，并通過(guò)空中軟件升級(jí)（OTA）進(jìn)行軟件及功能持續(xù)更新。![]()
更令人興奮的是，2019年起，大部分在華銷售（及大部分國(guó)產(chǎn)）的福特品牌新車型，均將搭載Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)和SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)。
對(duì)此，陳安寧曾表示：依托于福特全球的技術(shù)與資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)為在華業(yè)務(wù)注入中國(guó)基因和中國(guó)智慧，我們能夠更積極地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化，制定行之有效的市場(chǎng)戰(zhàn)略。
“核彈”爆破，能否“炸”出一片新天地？
8月16日晚上的發(fā)布會(huì)之前，汽車情報(bào)新媒體與其他同行一道，在上海國(guó)際賽車場(chǎng)的賽道上，對(duì)全新福克斯Active、全新金牛座與新銳界ST/ST-Line進(jìn)行了短時(shí)間的試駕體驗(yàn)。
眾所周知，對(duì)性能的不斷進(jìn)取和追求是百年福特品牌血脈中的顯著DNA。福特品牌以“先鋒車型”引領(lǐng)潮流，并將這一運(yùn)動(dòng)基因成功地融合到所有量產(chǎn)車型中：澎湃的動(dòng)力、線性的加速能力、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、舒適與韌性兼?zhèn)涞牡妆P懸掛以及優(yōu)異的NVH性能，這些都是“福特式超凡駕馭”給人帶來(lái)最直觀的感受。![]()
強(qiáng)勁的動(dòng)力性能是新銳界ST超凡駕馭體驗(yàn)的首要之義。作為福特全球性能車團(tuán)隊(duì)精心打造的首款高性能SUV，新銳界ST配備動(dòng)力澎湃的2.7升V6 EcoBoost?雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)237千瓦，峰值扭矩更是高至500牛?米，百公里加速僅7.2秒，滿足了汽車發(fā)燒友對(duì)于極致駕馭樂(lè)趣的追求。![]()
而新銳界ST-Line車型則搭載了動(dòng)力升級(jí)的第四代2.0升EcoBoost?雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)180千瓦，峰值扭矩可達(dá)390牛?米，帶來(lái)了趨于性能車的駕馭快感。
需要說(shuō)明的是，這兩款車型均匹配全新8速手自一體變速箱與福特AI智能全驅(qū)系統(tǒng)，并擁有運(yùn)動(dòng)化的懸掛、底盤調(diào)校、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)，為SUV愛(ài)好者帶來(lái)了性能超凡的駕馭體驗(yàn)。![]()
最新家族旗艦轎車全新金牛座則將福特品牌對(duì)于產(chǎn)品性能的打造功力淋漓盡致地展現(xiàn)在中大型轎車上：全系搭載動(dòng)力升級(jí)的第四代2.0升EcoBoost?雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180千瓦，峰值扭矩達(dá)390牛?米；匹配8速手自一體變速箱，并擁有韌性與舒適性兼具的底盤調(diào)校，為新銳精英帶來(lái)舒適、從容的駕享感受。此外，全新金牛座更首次引入Vignale車型，帶來(lái)更加質(zhì)臻尊貴的體驗(yàn)。![]()
最令人驚喜的是，以性能轎車著稱的福克斯還推出了首款SUV。承襲?？怂沟淖吭今{控基因，全新?？怂笰ctive將駕駛樂(lè)趣再度升級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加精彩從容的駕駛體驗(yàn)：搭載了1.5升EcoBoost?渦輪增壓雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力高效強(qiáng)勁，實(shí)現(xiàn)了128千瓦的最大功率和243牛?米的峰值扭矩，匹配同級(jí)領(lǐng)先的8速手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)更積極的換擋響應(yīng)；最低離地間隙達(dá)到了150毫米，帶來(lái)強(qiáng)大的通過(guò)性；前輪距達(dá)到1582毫米，后輪距1575毫米，進(jìn)一步增強(qiáng)了行駛穩(wěn)定性和舒適性；配備同級(jí)獨(dú)有的多路況管理系統(tǒng)，擁有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、防滑和簡(jiǎn)陋路面五種駕駛模式，更好地應(yīng)對(duì)雪地、泥地、沙石路面等復(fù)雜路況。
“‘超凡駕馭’是百年來(lái)深植于福特每款產(chǎn)品中的靈魂所在，也是福特產(chǎn)品風(fēng)靡全球的根本原因。”長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)執(zhí)行副總裁曹振宇表示，“此次發(fā)布的三款全新座駕，不僅傳承了這一基因，還將全面超越中國(guó)消費(fèi)者的期待，為他們打造全方位的駕乘質(zhì)感。”![]()
【結(jié)語(yǔ)】1944年6月6日，經(jīng)歷至暗時(shí)刻的盟軍發(fā)起了世界上最大的海上登陸作戰(zhàn)——諾曼底登陸，成功開(kāi)辟歐洲大陸第二戰(zhàn)場(chǎng)，并使得第二次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)發(fā)生根本性變化。2019年8月16日，福特以諾曼底登陸的信心和決心，開(kāi)啟了空前凌厲和聲勢(shì)浩大的反攻。讓我們祝福長(zhǎng)安福特，早日“如愿以償”！![]()
