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映璇汽車工作室 2019-08-18 09:50:33

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混戰(zhàn)的7月SUV市場，博越挺??！哈弗H6挺住！榮威RX5挺住！

映璇汽車工作室 朱智贏

當七月國內SUV銷量排行榜出爐的時候，我們就知道車市的寒冬期還沒過去，合資品牌與自主品牌都有著大幅度的波動。整個車市還沒回歸到一個相對平穩(wěn)期。

根據映璇汽車工作室獲悉的7月SUV銷量排行榜，前十名就好像脫光了一樣的擺在眼前，一目了然。前十名中，只有4款車型的銷量同比有了一定幅度的下滑，而就是這4款車型中，有3款都是國內自主品牌車型。依次是哈弗H6，榮威RX5和博越。那么這樣的情況是不是也就說明了國內當熱的SUV市場的主導權要從自主品牌手中交還到了合資品牌中了呢？

其實未必是這樣，最少目前榜單的冠軍還是哈弗H6手中，只要榜單的首位還是自主品牌，那么自主品牌的光芒就不會全部消失。而且自主品牌的潛力股也是蓄勢待發(fā)的狀態(tài)。榮威RX5以及博越兩款車型其實銷量數據并不白給，比較在意料之外的是傳祺GS4徹底跌出前十。其實博越的力量似乎并沒有全部施展，雖然現在的現款博越在榜單上的實力可能沒那么強勁，但是不代表博越不會很快反擊，我們都知道博越的PRO要來了。而吉利對全新博越PRO重視也是要高于博越，等兩款博越同時出現在戰(zhàn)場上時，自主品牌的中堅力量一定會越來越強大。

不過實事求是的說，自主品牌確實還是有實力在榜單占據一席之地不假?？墒呛腺Y品牌給整體銷量數據反饋可以看出來，雖然售價更貴，但是逆勢而上，整個榜單除了途觀有所滑落其余皆處于同比增幅。也就是說，合資SUV的提質降價，已經對自主SUV造成了一定程度的影響。

7月作為下半年的開端，被上半年折磨夠強的諸多車企，發(fā)力也在此一舉，調整銷量目標，提高產品競爭力，準備新產品等大招都在籌備中，沖擊年終目標的“戰(zhàn)役”恐怕才剛剛開始。