正文共：718 字 預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間： 2 分鐘

8月16日，理想汽車宣布完成5.3億美元C輪融資，其中，王興個(gè)人領(lǐng)投近3億美元。至此，理想汽車?yán)塾?jì)融資額達(dá)到15.75億美元，投后估值約為29.3億美元。

根據(jù)介紹，在本輪融資中，李想個(gè)人也繼續(xù)投資近1億美元，其他投資者包括字節(jié)跳動、經(jīng)緯創(chuàng)投、明勢資本、藍(lán)馳創(chuàng)投等老股東。其中，藍(lán)馳創(chuàng)投為理想汽車的A輪、A+輪、B輪及C輪投資方。

根據(jù)介紹，理想汽車首款產(chǎn)品增程式智能電動車?yán)硐隣NE將于8月開啟媒體試駕，9月起在全國13個(gè)城市陸續(xù)開啟用戶試駕活動。10月，理想汽車將啟動理想ONE的正式量產(chǎn)。11月，理想ONE將開啟用戶交付。

眾所周知，當(dāng)前中國涌現(xiàn)出大批的新造車企業(yè)，他們以特斯拉為對標(biāo)，試圖在智能與新能源汽車大發(fā)展的風(fēng)口中獲得成功。但作為一個(gè)資金密集型、人才密集型、技術(shù)密集型的行業(yè)，一個(gè)新造車企業(yè)的發(fā)展史就是一部不斷融資的歷史。即使是已經(jīng)成為公認(rèn)的新造車企業(yè)領(lǐng)袖的特斯拉也一直未能實(shí)現(xiàn)正向盈利。

此外，從市值表現(xiàn)上來看，特斯拉當(dāng)前的市值規(guī)模是396億美元，中概股中蔚來汽車的當(dāng)前市值為30.8億美元，A股北汽藍(lán)谷的市值為246億元人民幣（約合34.94億美元）。

由此可見中國新能源車企的市值還比較低，這一方面與中國新造車企業(yè)只在中國市場開展業(yè)務(wù)有關(guān)，另一方面也說明，如果新能源車企的市值絕對不全部體現(xiàn)在造車這一件事情上。比如能源管理、自動駕駛等等。

－ END －

出行財(cái)經(jīng)官網(wǎng)：www.tuwenews.com

出行財(cái)經(jīng) 原創(chuàng)出品 | 微信ID：trimode

影響汽車產(chǎn)業(yè)投資的提供商

今日頭條／百家／同花順／東方財(cái)富 / 知乎 / 企鵝 / 快傳／鳳凰／網(wǎng)易／搜狐／一點(diǎn)資訊/雪球/新浪 等多家媒體入駐賬號

?本文版權(quán)歸“出行財(cái)經(jīng)”所有，違者必究