新車三連發(fā)！長安福特在上海打響了“諾曼底”式絕地反擊
8月中旬的上海十分燥熱，然而比天氣更燥熱的是長安福特卷土重來的決心。這家汽車界的“百年老店”終于調整好前進的腳步，以一個斗志昂揚、充滿干勁兒的年輕形象出現在大眾面前。
8月16日晚，“FUN DAY福特品牌日”在上海國際賽車場正式拉開帷幕，長安福一口氣對外展示了3款重磅新車，分別為高性能SUV新福特銳界ST/ST-Line、B+級轎車全新福特金牛座和跨界車型全新?？怂笰ctive。以此來滿足不同人群對細分市場車型的消費需求。
中國有句古語叫“不鳴則已，一鳴驚人”。這三款新車的集體上市對長安福特來說可謂久旱逢甘霖，一連三場及時雨讓筆者對長安福特下半年的市場表現充滿期待。畢竟這三款新車有足夠的競爭力和過硬產品力，與同級競品相比十分“能打”，印象中那個百年福特終于以“王者歸來”的氣勢宣告回歸。
D-day從上海開始
發(fā)布會剛剛開始，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩就宣布今夜是長安福特在中國市場上D-day。熟悉歷史的朋友們可能都知道，這個D-day就是大名鼎鼎的二戰(zhàn)諾曼底登陸，從諾曼底登陸開始，盟軍開始掌握二戰(zhàn)歐洲戰(zhàn)場的主動權，德軍被迫由攻勢轉為守勢，人類的命運因此發(fā)生了重大轉折。
楊嵩先生將長安福特的復興之路比作D-day可見集團內部積蓄了太久的能量終于要釋放出來了。那么驅使D-day爆發(fā)的力量是什么呢？“縱觀福特百年發(fā)展史，先鋒精神始終是福特品牌的內核，驅使福特不斷進取、追求更加卓越的駕駛體驗，在百年世界汽車史上屢創(chuàng)傳奇?！睏钺韵壬硎?，“同時，這一理念也貫穿于福特產品從設計研發(fā)到生產制造的過程中，以‘定義行業(yè)’、‘影響命名’、‘普及潮流’為汽車行業(yè)樹立了‘先鋒車型’的標準?！?/p>
創(chuàng)新與無畏，對性能的不斷進取和追求都是福特品牌血脈中一以貫之的DNA，面對時代的發(fā)展與進步，福特也不會停下探索的步伐，此次新車發(fā)布會是汽車企業(yè)之中首個在賽道上三車齊發(fā)的品牌。除此之外，長安福特還將在全國多個城市開展品牌日活動，面向全國數百萬福特粉絲招募首席試車手，只要你夠膽，長安福特就會給你一個成為品牌大V代言人、享有全系新車優(yōu)先測評，成為長安福特官方試駕官參與未來更多的福特品牌活動的機會。
在今晚的“先鋒之夜”新車發(fā)布會上著名主持人汪涵、明星賽車手林志穎以及中國房車錦標賽（CTCC）長安福特車隊隊長何曉樂也熱情助陣，在鑒證長安福特三款新車的“超凡駕馭”魅力的同時，更將活動的熱度推向新的高潮。
作為福特品牌迄今為止在國內舉辦的規(guī)模最大、形式最豐富的品牌體驗活動，備受矚目的福特F-150猛禽、新福特Mustang、全新福特福克斯、福特領界等明星車型也悉數登場，以燃情賽道、燃情全境況、先鋒市集與燃情科技館等四大區(qū)域的一系列沉浸式互動體驗，全方位展示福特品牌產品、科技與文化的燃情魅力。
新車有何魅力
其實在發(fā)布會開始之前，筆者已經先行在上賽的F1賽道上體驗了一把新車實力究竟如何。筆者駕駛的新銳界ST V6版加速強勁有利，轉向精準，干凈利落，把一款高性能SUV演繹到了極致。
隨后，荒野駕控和迷城駕控兩個場景化體驗區(qū)，全方位展示福特車型的精準操控與扎實底盤等卓越產品性能。在沒正式上市之前，長安福特新品超強的產品力已經給筆者留下了深刻的印象。
再說說這臺新銳界ST，作為福特全球性能車團隊精心打造的首款高性能SUV，“大七座先鋒SUV”新銳界ST配備動力澎湃的2.7升V6 EcoBoost?雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達237千瓦，峰值扭矩更是高至500牛?米，百公里加速僅7.2秒，滿足了汽車發(fā)燒友對于極致駕馭樂趣的追求。
而新銳界ST-Line車型搭載了動力升級的第四代2.0升EcoBoost?雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達180千瓦，峰值扭矩可達390牛?米，帶來了趨于性能車的駕馭快感。兩款車型均匹配全新8速手自一體變速箱與福特AI智能全驅系統，動力是他們最大的優(yōu)勢。尤其是V6引擎在國內40萬以內SUV市場上幾乎沒有對手。
而另外一款“城市新銳SUV”全新?？怂笰ctive將駕駛樂趣再度升級，為消費者帶來了更加精彩從容的駕駛體驗：搭載了1.5升EcoBoost?渦輪增壓雙噴射發(fā)動機，動力高效強勁，實現了128千瓦的最大功率和243牛?米的峰值扭矩，匹配同級領先的8速手自一體變速箱，實現更積極的換擋響應；最低離地間隙達到了150毫米，帶來強大的通過性；前輪距達到1582毫米，后輪距1575毫米，進一步增強了行駛穩(wěn)定性和舒適性；配備同級獨有的多路況管理系統，擁有標準、運動、經濟、防滑和簡陋路面五種駕駛模式，更好地應對雪地、泥地、沙石路面等復雜路況。
最后，最新家族旗艦轎車——全新金牛座，將福特品牌對于產品性能的打造功力淋漓盡致地展現在中大型轎車上：全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost?雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，最大功率180千瓦，峰值扭矩達390牛?米；匹配8速手自一體變速箱，并擁有韌性與舒適性兼具的底盤調校，為新銳精英帶來舒適、從容的駕享感受。此外，全新金牛座更首次引入Vignale車型，帶來更加質臻尊貴的體驗。
需要特別說明的是，這三款新車全部搭載了福特領先的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統與更懂中國消費者需求，結合百度人工智能核心技術的SYNC+智行信息娛樂系統，這兩大系統的組合使得新車擁有了真正意義上的L2級別自動駕駛能力以及更加強大的智能語音識別功能。福特品牌只用了一步便邁進了智能化的車聯網時代。
百姓評車
看過了整場發(fā)布會之后，筆者認為目前的長安福特并不缺少戰(zhàn)勝對手的硬實力，任何企業(yè)都會經歷產品換代過程中產生的陣痛。好在當長安福特沉寂了很久，急需用新產品打開局面的時候，三款挑大梁的重磅新車來了。將它們直接駛上賽道，將有效解決福特此前在中國的品牌形象相對蒼白的問題。無論何時，找準定位才是對一個品牌來說最重要的事情。未來的福特品牌必將更懂中國消費者、更值得中國消費者信賴。
