關(guān)于自主品牌和合資品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)，從未停過。有人認(rèn)為自主品牌近幾年進(jìn)步大，從造型、配置再到品質(zhì)都有很多提升，因此這一部分人會(huì)選擇自主品牌；但也有那么一批對(duì)立人群認(rèn)為，即便是同樣價(jià)位，也會(huì)選擇合資品牌，雖然配置和級(jí)別也許會(huì)低一些，但畢竟質(zhì)量可靠度可要優(yōu)于國產(chǎn)車不少。其實(shí)，我們從每個(gè)月乘聯(lián)會(huì)公布的汽車銷量排行榜中也可以發(fā)現(xiàn)，仍有不少自主品牌能夠擠入前十，甚至登頂，那么是什么因素影響了消費(fèi)者放棄自主品牌轉(zhuǎn)投合資品牌呢？咱們從以下幾個(gè)方面來看看自主與合資品牌有什么區(qū)別。

▲自主品牌車機(jī)界面

▲合資品牌車機(jī)界面

拋開30-40萬價(jià)位的車機(jī)對(duì)比，單純?cè)?0-20萬這一主流價(jià)格區(qū)間內(nèi)，大咖不得不承認(rèn)，自主品牌的車機(jī)系統(tǒng)要比合資品牌更加豐富，也更加智能化。從界面UI到內(nèi)容豐富度來說，合資品牌一直都是處于保守階段：UI簡(jiǎn)單功能單一，界面操作也比較生硬；反之在自主陣營中，大多主流品牌都能把車機(jī)系統(tǒng)“玩出花”來。如果用一句話形容自主與合資在車機(jī)領(lǐng)域的差別，或許自主品牌更像是WIN10系統(tǒng)，而合資品牌大多停留在WIN7。

▲自主品牌內(nèi)飾

▲合資品牌內(nèi)飾

在內(nèi)飾方面，近幾年合資品牌也有所轉(zhuǎn)變，包括凱美瑞和英菲尼迪等獲得十佳內(nèi)飾的車輛。這一點(diǎn)，在15-20萬價(jià)位上，自主品牌和合資品牌是不相上下的，只不過，來到10萬價(jià)位，合資品牌設(shè)計(jì)大多采用對(duì)稱式布局+懸浮式中控屏這種風(fēng)格的設(shè)計(jì)，并且礙于成本因素，內(nèi)飾用料大多都是選擇硬塑料。而自主品牌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思維更加“跳脫”，而且也愿意提供更加越級(jí)的軟性材質(zhì)提升高級(jí)感，車型與車型之間的配置階梯并不會(huì)更大，這也是大多數(shù)自主品牌為了提高自身性價(jià)比的慣用手法。

來到質(zhì)量這一塊，大咖也必須得承認(rèn)一線主流的合資品牌是要比自主品牌的質(zhì)量要穩(wěn)定不少，10萬級(jí)是如此，30萬級(jí)亦是如此。就拿10萬級(jí)內(nèi)的車來說，飛度、卡羅拉等等這些“神車”的熱銷，除了經(jīng)濟(jì)省油之外，最關(guān)鍵的因素就是耐用。舉個(gè)例子：10萬內(nèi)能買到飛度這種小型車，但你也同樣可以買到眾泰Z560這樣的中型車，存在兩個(gè)級(jí)別的差距，大咖相信還是會(huì)有更多的人選擇質(zhì)量更穩(wěn)定的飛度。

再舉個(gè)例子，當(dāng)年三大件的老馬六一模一樣，出自同一平臺(tái)的奔騰B70，為什么銷量如此低迷，而隔壁老馬卻能賣得風(fēng)生水起呢？差別就在于裝配工藝和質(zhì)量。雖然都是出自同一平臺(tái)，但就好比不同師傅炒菜的成品不同道理一樣，當(dāng)設(shè)計(jì)或工藝不嚴(yán)謹(jǐn)、不合理的時(shí)候，就容易帶來各種質(zhì)量問題，眾所周知，馬自達(dá)魂動(dòng)紅的車漆噴涂就要經(jīng)過18個(gè)步驟，追求高品質(zhì)的態(tài)度是有目共睹的。

說到動(dòng)力就肯定離不開發(fā)動(dòng)機(jī)，在以前，自主品牌大多都依賴于合資品牌“用剩下”的舊資源放到自家新車上，雖然做到的穩(wěn)定的目的，但動(dòng)力弱等弊端讓消費(fèi)者給部分車企貼上“沒技術(shù)”的標(biāo)簽。只不過，近年來，自主品牌大力鉆研三大件技術(shù)，在前段時(shí)間公布的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)上（不管有無水分），自主品牌的身影也開始多了起來。技術(shù)有提升并不意味著合資品牌就沒有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)了，相比起來，在技術(shù)性、可靠性、穩(wěn)定性等方面，自主品牌仍與合資品牌存在一定差距。

大咖點(diǎn)評(píng)：

總的來說，自主品牌的進(jìn)步我們是有目共睹的，尤其在汽車造型及智能互聯(lián)方面，甚至能夠帶動(dòng)部分合資品牌去學(xué)習(xí)借鑒，這是自主品牌在創(chuàng)新層面上的獨(dú)到優(yōu)勢(shì)。只不過回歸傳統(tǒng)領(lǐng)域，根基尚且不太穩(wěn)定的自主品牌相較合資陣營仍處于弱勢(shì)，因此，10萬內(nèi)預(yù)算，大咖會(huì)推薦各位選擇自主品牌；10-15萬這一級(jí)別，自主與合資都不相上下，可以根據(jù)需求來定奪；而來到20萬這一價(jià)位，合資品牌自然是首選。