其實，小哥對汽車并沒有太大的愛好，因此也沒有用太多時間去鉆研。想來，當(dāng)初是誤打誤撞進入了這個行業(yè)，談不上熱愛，但也有些淡然的情感。

沒有太多的感覺，但卻讓我能從客觀的角度去看待汽車這個東西，并沒有像一些真正喜愛的人那樣，充滿了激動與熱情。

不過， 現(xiàn)在八成的直男，都會自詡懂車，認為這是一個比較“富貴”的愛好，可如果真當(dāng)?shù)搅艘恍┘值膯栴}后，他們往往就會手足無措。就比如，他們常常會在相差無幾的車型上，走了彎道，不知道該如何進行選擇。

今天這篇文章，以本人拙見，與各位車友聊一聊令很多人糾結(jié)的車型，真正的專家們會怎么推薦。

朗逸&寶來

朗逸

新車指導(dǎo)價：10.99-15.99萬

寶來

新車指導(dǎo)價：10.78-15.38萬

關(guān)于這兩款車如何選擇的問題，可以說是老生常談了。說句實話，這兩款車雖然屬于同一平臺車型，但兩款車完全不同。在外觀上，朗逸線條自然、整車方正大氣，總的來說比較中庸。而寶來的前臉比朗逸要有層次感一些，車尾的設(shè)計也有些偏高，會偏于時尚運動一些。如果就家用而言，還是朗逸會好一些，畢竟在舒適度、空間和配置上都會稍好一些。

雷凌&卡羅拉

雷凌

新車指導(dǎo)價：10.98-16.18萬

卡羅拉

新車指導(dǎo)價：10.78-17.58萬

這兩款車其實并沒有太大區(qū)別，雷凌就是美版的卡羅拉，卡羅拉在外觀上比較成熟、老練，而雷凌則顯得更有運動感。而內(nèi)飾以及空間上，區(qū)別就不是很大了，做工都有著很大的相似度，不過在舒適度上，卡羅拉比較占優(yōu)。這款車唯一值得選擇的地方就是動力，雷凌的部分批次1.6L發(fā)動機是由日本豐田公司所制造，并且目前1.6L自然吸氣版本已經(jīng)不再生產(chǎn)，改油1.2T發(fā)動機。因此，這款車的選擇從外觀和動力著手就可以。

繽智& XR_V

繽智

新車指導(dǎo)價：12.88-18.98萬

XR-V

新車指導(dǎo)價：12.78-16.28萬

繽智和XR-V都屬于同一平臺，并且上市時間都差不多，因此，兩車的區(qū)別不是很大，主要好似在外觀和驅(qū)動形式。外觀上，繽智屬于面向全球的一款車型，因此外觀設(shè)計是從日本引進二來，而XR-V則不同，它是單獨為國人所打造的一款車型，因此外觀則是面向國人單獨開發(fā)的設(shè)計。配色方面，繽智有兩種內(nèi)飾配色可選，XR-V則只有一種內(nèi)飾配色。驅(qū)動上，繽智有適時四驅(qū)可以選擇，而XR-V則沒有。在這樣的對比下，這兩款車的選擇就會容易很多。

速派&邁騰

速派

新車指導(dǎo)價；16.98-27.28萬

邁騰

新車指導(dǎo)價：18.99-31.69萬

速派和邁騰也是同一平臺的產(chǎn)物，但這兩臺車的區(qū)別還是很大的。首先外觀上，速派顯得更為年輕、運動，而邁騰則比較具有商務(wù)感。乘坐感受上，雖然兩款車型的差異不大，但速派可以提供座椅通風(fēng)和后排座椅加熱，這些邁騰是沒有的。另外，速派還擁有車道偏離預(yù)警和自動泊車，這些也是很有用的配置。不過，在品牌認知度上，大眾會好與斯柯達，商務(wù)感也偏高，因此兩款車的區(qū)別就是，邁騰注重商務(wù)感，而且商務(wù)感濃重，而速派則在家用方面比邁騰略高。

科雷嘉&逍客

科雷嘉

新車指導(dǎo)價：13.98-20.88萬

逍客

新車指導(dǎo)價：13.98-18.98萬

作為同平臺的兩個兄弟，科雷嘉與小可的差異并不只是在外觀上。科雷嘉雖然在中低配車型上的配置不是很豐富，但是內(nèi)飾用料比較足，這也是價格高的一點。而逍客的諸多配置也體現(xiàn)出了它實用的特點。兩款車的外觀設(shè)計都偏向于年輕化，能夠吸引不少年輕人，因此主要區(qū)別就是在于配置和用料上，科雷嘉比較適合注重細節(jié)的人選，而逍客則是比較適合家庭用車。

UR-V &冠道

UR-V

新車指導(dǎo)價：24.68-32.98萬

冠道

新車指導(dǎo)價：22.00-32.98萬

UR-V和冠道是出自不同生產(chǎn)廠商但擁有相似基因的兩款車，冠道的風(fēng)格比較典雅內(nèi)斂，而UR-V則顯得運動奔放，只不過這種差異不是很明顯。在配置上，相同價位，UR-V會比冠道略勝一籌，冠道車款比UR-V要豐富，先上市了5款2.0T車型，后期推出1.5T車型。這兩款車總的來說區(qū)別不是很大，除了在外觀進行選擇時也可以在價格上進行對比，哪款車型優(yōu)惠力度大，或者是后期維修保養(yǎng)高等等。

嘟小哥總結(jié)：

其實對于這些孿生車型，咱們消費者不仔細去觀察僅憑借一些網(wǎng)絡(luò)上的資料數(shù)據(jù)是很難得出真正的結(jié)論，也因此會猶豫、糾結(jié)，生怕自己選了一款后，又覺得另一款好。其實從心理上大部分人都是這樣，畢竟得不到的都是好的。但從理性的分析上，還是能夠找出不少不同的地方，這個就需要我們?nèi)ジ鶕?jù)自身的需求加上實際的體會去理性的分析，我們到底需要的是什么，是家用？商務(wù)？還是運動。最后總結(jié)一句話，自己喜歡，才是買車最重要的感覺。