汽車就像一只前后都長有眼睛的爬行動物，前面的眼睛用來觀察，后面的眼睛用來被觀察。雖然很多的眼睛都不能轉(zhuǎn)動，而且大多數(shù)的眼睛都是紅色，可是它們各不相同，各有特色。對于駕駛員來說，在路上看到最多的除了花草，也就是汽車尾燈了。有些尾燈的設(shè)計被奉為經(jīng)典，比如提起GT-R，你一定不會忘記它那四個尾燈的樣子。

早在1915年，由于第一次世界大戰(zhàn)還未爆發(fā)，汽車從發(fā)明開始，隨著電器的普及以及馬路上車輛不斷增多，尾燈作為給后方車輛提供重要信息工具就此誕生，但早期汽車尾燈，能給你按兩個燈泡已經(jīng)是非常高的配置了。而如今隨著科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，汽車尾燈也發(fā)生了翻天覆地的額變化。

一般民用車尾燈設(shè)計有兩種，一種是整體式設(shè)計，就是將五種大燈集中在一個燈罩中，這樣的好處就是成本較低，美觀性因人而異。比如像雪鐵龍新愛麗舍，雪佛蘭科沃茲等一些都采用這類設(shè)計。這種設(shè)計雖然簡單，不過也有驚艷的設(shè)計。但也有的車型采用分體式設(shè)計，即把一部分留在固定位置，一部分留在活動位置。后箱蓋合上時視覺上成為一塊整體。這種設(shè)計由于分體，對合上時的整體要求較高，因此成本也有所增加。

還有一種就是類似于最近的新車上汽MAXUS D60，它組合后燈采用了市場上最主流的貫穿式設(shè)計，并且在用料上相當(dāng)有誠意，整個后組合燈包含了142顆LED。D60組合后燈包含位置、制動、轉(zhuǎn)向和倒車四種功能；其中位置燈功能和制動燈功能最具特色。

區(qū)別于傳統(tǒng)尾門上左右分離的尾燈，或者尾門上分成三個燈的假貫穿燈，D60采用是貫穿式尾燈設(shè)計，整個燈長1400mm，在夜間開啟位置燈時，整車尾部腰線整條點亮，視覺沖擊感強(qiáng)，辨識度級高。

一般汽車廠商會節(jié)約成本，位置燈和剎車燈使用一個燈泡，因為剎車燈的亮度遠(yuǎn)高于位置燈的亮度。位置燈實際上也就是在光線不足的情況下，表明車輛的存在，提供一個很好的信息。而上汽MAXUS D60的位置燈內(nèi)配光鏡上采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“璀璨星辰”隨機(jī)棱錐花紋設(shè)計。通過光學(xué)軟件編程，設(shè)計出立體發(fā)光效果的隨機(jī)，棱錐大小不規(guī)則的金字塔花紋；在非點亮位置燈功能時，“璀璨星辰”隨機(jī)棱錐花紋猶如碎鉆，晶瑩剔透；在點亮位置燈功能時，“璀璨星辰”隨機(jī)棱錐花紋從不同的角度觀察，花紋能實現(xiàn)變幻莫測的光影效果，并且發(fā)光效果立體化強(qiáng)。

火炬是光明的象征，它帶給人類溫暖和幸福。D60尾燈制動燈功能創(chuàng)意就源于火炬。制動燈主光源采用“火柴人”發(fā)光技術(shù)；利用折射原理，實現(xiàn)單根“火柴人”發(fā)光；“火柴人”與背后鎢光電鍍飾圈，形成特定角度，利用鏡面反射原理，營造出火炬效果；璀璨星辰花紋和“火柴人”都為業(yè)內(nèi)首次運用，并且獲得國內(nèi)實用新型和創(chuàng)造發(fā)明專利。

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”是大通的工匠精神，也是D60離騷模式的由來；從離騷的原文出發(fā)，引用離騷中標(biāo)志性字“兮”，講述了四種燈光模式的變幻迷離；逐兮模式，“忽馳騖以追逐兮，?余?之所急”，燈光來回快速跳躍，像在互相追逐?一般，靈動俏麗；云兮模式，“吾令豐隆乘云兮，求宓妃之所在”，燈光如同云朵在尾部?自由飄動，不急不慢，富有詩意；騰兮模式，“吾令鳳鳥飛騰兮，繼之以?夜”，燈光如同騰飛一般在上部閃爍，別具?格；遠(yuǎn)兮模式，“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下?求索”燈光直接閃動，充滿穿透?，充分展現(xiàn)志存?高遠(yuǎn)的?量感。四種模式可以在大屏中選擇，在車輛解鎖和閉鎖時，會根據(jù)客戶的選擇來執(zhí)行各種動畫，增強(qiáng)儀式感給客戶賓至如歸的感覺。

功能性和設(shè)計感一直是伴隨尾燈演化的關(guān)鍵詞。不過，雖然尾燈這東西花樣多，但其實真正能不能讓人印象深刻，有很大一部分原因還是要結(jié)合其所屬的車型來看的，有的尾燈設(shè)計的很出彩，可是卻裝在一輛口碑平平、市場表現(xiàn)平平的車型上，那自然也沒幾個人記得住。如果你喜歡夜色的璀璨星空，那你一定會愛上D60的璀璨星辰尾燈。相信上汽MAXUS D60的尾燈會被很多人記住！