汽車儀表隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展而不斷改革技術(shù)，經(jīng)歷了幾次變革，從發(fā)展到現(xiàn)在，可以分成三代，第一代是機(jī)械機(jī)芯式儀表，就是以前老普桑、夏利上裝的那種。

第二代是電器式儀表，就是現(xiàn)在大部分車上用的這種，車速和轉(zhuǎn)速用指針顯示，其他信息用液晶屏來顯示。

第三種是全數(shù)字汽車儀表，也就是常說的全液晶儀表。不管是從形態(tài)還是功能，都發(fā)生了巨大的變化。它已不再僅僅是一個提供轉(zhuǎn)速、車速的簡單元件，它能展示更多重要的汽車信息，甚至發(fā)出警告。集成和數(shù)字控制技術(shù)的普及，讓汽車儀表的功能前所未有的豐富，并且視覺效果也更加賞心悅目。

例如上汽MAXUS中型SUV D60就采用了12.3吋全液晶儀表。動感、簡約、經(jīng)典三種可切換的主題模式，極大地提升了整車的科技感受，讓駕駛者感受到人車合一的駕駛體驗(yàn)。

全液晶儀表相比普通指針儀表，上文說到，最大的優(yōu)勢就是顯示的信息要多得多。通常來說，普通指針儀表的顯示信息數(shù)量為7~9個，而全液晶儀表的顯示信息數(shù)量是指針儀表盤的幾倍。所以全液晶儀表能夠顯示的東西更多。下圖界面左側(cè)是上汽MAXUS D60的整車行車電腦界面，主要用于顯示本車的瞬時油耗、續(xù)航里程等車輛基礎(chǔ)行駛信息。

通過一定的切換，界面左側(cè)就可以變成娛樂系統(tǒng)的LVDS交互界面，可以提供電話連接，音樂播放以及到導(dǎo)航界面的顯示，給駕駛帶來更多的便捷與享受。

普通車上除了轉(zhuǎn)速、時速以及部分油量、水溫能用指針顯示，但是導(dǎo)航地圖、車內(nèi)外溫度、胎壓的數(shù)據(jù)、車門開關(guān)情況等等信息通過圖形顯示更好，就只能依靠液晶屏，這樣看上去更加直觀。下圖界面左側(cè)儀表就能實(shí)時顯示車輛當(dāng)前存在的故障信息，讓駕駛員實(shí)時了解車輛信息。

當(dāng)把上汽MAXUS D60的全液晶儀表調(diào)換到簡約模式下，整個儀表盤被分為三部分，左側(cè)主要負(fù)責(zé)顯示車輛的基礎(chǔ)行駛信息，中間主要負(fù)責(zé)顯示車輛行駛的駕駛輔助信息，右側(cè)主要負(fù)責(zé)顯示車輛的轉(zhuǎn)速和檔位等信息。

全液晶儀表顯示的數(shù)據(jù)大多是通過各種傳感器直接讀取數(shù)據(jù)，所以顯示的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確一些。以車速表為例，最傳統(tǒng)的車速表是通過變速箱的齒輪帶動一根鋼纜，鋼絲纜帶動一塊磁鐵旋轉(zhuǎn)，磁鐵旋轉(zhuǎn)引起磁場變化從而帶動指針旋轉(zhuǎn)。鋼絲纜、磁鐵都容易出現(xiàn)松動，所以最早的指針車速表會慢慢變得不準(zhǔn)。而液晶顯示的車速表是模擬的，直接從變速箱的傳感器上讀取信號，通過脈沖頻率的變化顯示數(shù)字，所以更精確。

上汽MAXUS D60的全液晶儀表的經(jīng)典模式則采用了雙表盤設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)分別為車速表和轉(zhuǎn)速表，區(qū)別于傳統(tǒng)的機(jī)械表盤，全液晶儀表全部采用虛擬指針，大大提高了整車的科技和現(xiàn)代感。

越來越走紅的全液晶儀表與汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的大趨勢有著密不可分的關(guān)系，上汽MAXUS D60通過多功能、智能化的全液晶儀表將智能化和網(wǎng)聯(lián)化體現(xiàn)的淋漓盡致， 不但體現(xiàn)出工程師設(shè)計(jì)的技術(shù)實(shí)力，更能夠展示設(shè)計(jì)師的審美視角，給我們帶來了更加多樣性的選擇和個性化的駕駛體驗(yàn)！