高速事故死亡率高達(dá)74%，你真正學(xué)會(huì)駕駛了嗎？

○ 來(lái)源：懂車(chē)&SUV車(chē)友會(huì)

○ 作者：展斌，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明

高速如虎口，車(chē)輛在100-120公里/小時(shí)的時(shí)速上飛馳，動(dòng)能是非常大的。如果發(fā)生一些意外造成碰撞，造成的傷害是不可估量的。因此，我想要把自己高速的駕駛心得總結(jié)出來(lái)，讓大家參考一下。

不超最高限速

超速是開(kāi)車(chē)時(shí)最禁忌的行為，國(guó)家高速的限速一般是120公里/小時(shí)，如果超過(guò)限速10%，不僅會(huì)吃罰單，而且會(huì)對(duì)自身和他人的安全產(chǎn)生危害。因?yàn)闀r(shí)速超過(guò)120公里/小時(shí)，發(fā)生爆胎的死亡率是極高的，超過(guò)80%，尤其是對(duì)于重心和輪胎扁平比較高的SUV，翻車(chē)的概率是相當(dāng)大的。就算不幸發(fā)生爆胎，大家首先要握好方向盤(pán)，讓車(chē)輛保持直線行駛，等車(chē)速慢下來(lái)后，才采取制動(dòng)措施。

保持車(chē)距，避免急剎車(chē)

個(gè)人認(rèn)為，高速行駛時(shí)保持前后車(chē)距是非常重要的，因?yàn)檐?chē)距和車(chē)速的高低決定了駕駛員所能擁有的反應(yīng)時(shí)間，以及車(chē)輛制動(dòng)的距離。高速上大多數(shù)車(chē)禍也是因?yàn)闆](méi)有保持車(chē)距發(fā)生的，因此當(dāng)開(kāi)車(chē)時(shí)速達(dá)到100公里/小時(shí)，最好與前后車(chē)保持100m以上的車(chē)距。另外，我們?cè)诟咚傩旭倳r(shí)盡量避免急剎車(chē)，畢竟我們對(duì)后車(chē)駕駛員的反應(yīng)能力是完全不知情的。

不要靠近大貨車(chē)

大貨車(chē)的車(chē)身高大，會(huì)嚴(yán)重遮擋車(chē)輛視線，跟在貨車(chē)后面時(shí)你是完全看不見(jiàn)遠(yuǎn)方路況的。而且萬(wàn)一追尾大貨車(chē)，一般的家用車(chē)都會(huì)鉆入車(chē)底，車(chē)身緩沖區(qū)完全起不到作用，造成A柱斷裂，擠壓車(chē)內(nèi)乘客生存空間的狀況，這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。另外，在彎道上也不能在貨車(chē)旁邊行駛，因?yàn)樨涇?chē)轉(zhuǎn)彎極限低，且盲區(qū)大，當(dāng)車(chē)速較快時(shí)，貨車(chē)發(fā)生越線或翻車(chē)事故時(shí)是非常危險(xiǎn)的。

錯(cuò)過(guò)出口請(qǐng)繼續(xù)正常行駛

我們經(jīng)常可以在電視上看到，有些車(chē)輛錯(cuò)過(guò)了自己的出口，駕駛員直接緊急剎車(chē)，在倒車(chē)過(guò)程中發(fā)生被后車(chē)追尾的慘烈事故。若發(fā)生這樣的事故，前車(chē)駕駛員是要被直接判刑的，因?yàn)檫@對(duì)正常行駛的車(chē)輛造成了非常大的危害。因此，遇到錯(cuò)過(guò)路口情況時(shí)，請(qǐng)大家繼續(xù)直行，等到下一個(gè)出口再駛出，畢竟每個(gè)人的生命只有一次，請(qǐng)不要拿它來(lái)開(kāi)玩笑。

不連續(xù)變道

經(jīng)常開(kāi)高速的車(chē)友一定會(huì)發(fā)現(xiàn)，有些素質(zhì)較差的駕駛員，從匝道上來(lái)后，直接變了幾條線駛?cè)氤?chē)道。這種做法是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)檫B續(xù)變線時(shí)，車(chē)頭和道路是成一定夾角的，此時(shí)車(chē)外后視鏡盲區(qū)極大，并不能很好的看到后方來(lái)車(chē)，若后車(chē)不愿意躲閃，是極其容易發(fā)生交通事故的。

經(jīng)常觀望車(chē)內(nèi)后視鏡

車(chē)內(nèi)后視鏡并不是車(chē)輛的裝飾，它能讓駕駛員時(shí)刻注意后方的情況。如果我們?cè)谲?chē)內(nèi)后視鏡上，看到后方車(chē)輛緊隨著，有剎車(chē)力度不夠的跡象時(shí)（尤其是大貨車(chē)），應(yīng)提高一點(diǎn)速度或變道行駛，如前方堵車(chē)，無(wú)妨規(guī)避時(shí)，應(yīng)打一定角度的方向，讓車(chē)輛被撞出去，不然車(chē)輛會(huì)變成夾心餅，這對(duì)車(chē)內(nèi)乘客的傷害是致命的。有人就因?yàn)榻?jīng)常觀察內(nèi)后視鏡，規(guī)避了一次貨車(chē)追尾的事故。

特工總結(jié)

駕駛是一件非常嚴(yán)肅的事情，我國(guó)的人的開(kāi)車(chē)素質(zhì)確實(shí)比不上發(fā)達(dá)國(guó)家，尤其是在高速駕駛的意識(shí)上，希望能盡我的一點(diǎn)微薄之力，讓我們的駕駛環(huán)境提升那么一點(diǎn)。