來源 | 杭州高速交警

編輯 | 王永靜

夏季是爆胎事故的多發(fā)期，很多人擔(dān)心外界的高氣溫會對愛車造成損害，特別是汽車的輪胎。

眾所周知，車輪經(jīng)過暴曬后輪胎內(nèi)壓增高，輪胎膨脹，長時間行駛在滾燙的道路上，汽車很容易爆胎。

貨車爆胎導(dǎo)致翻車

爆胎

大貨車爆胎

那么爆胎究竟有你多危險？我們一起來看一看下面的2張動圖，就能大概知道爆胎發(fā)生后的威力有多大。

爆胎后工人被彈飛出去

在重大交通事故中，有接近25%的事故是由爆胎引起的，而一旦發(fā)生爆胎，結(jié)果幾乎就是車毀人亡。

下面的這起事故中，小汽車在國道上行駛，車速不是很快，后輪爆胎還是直接導(dǎo)致翻車，非常危險。

小汽車爆胎后翻車

如果是在高速路上，行駛過程中爆胎后果將更加嚴(yán)重。

小貨車爆胎拖累小轎車

小貨車爆胎后蛇形直至翻車倒地

小轎車爆胎后撞向護(hù)欄

哪些原因?qū)е?span>爆胎？

一、輪胎氣壓異常， 輪胎氣壓異常分2種，氣壓過高和氣壓過低。

1.氣壓過高。很多人都知道輪胎氣壓過高會導(dǎo)致輪胎爆胎，就像氣球充氣過度很容易爆炸，這個比較好理解。

2.氣壓過低。氣壓過低為什么也會導(dǎo)致爆胎？當(dāng)輪胎氣壓過低，輪胎與地面的接觸面增大，增加了輪胎滾動的阻力,造成胎體內(nèi)部和外部溫度急劇上升,由于輪胎是由橡膠制作而成，高溫會使胎面軟化,老化速度加快加劇磨損,長期使用后會脫層,導(dǎo)致爆胎。

二、超載導(dǎo)致爆胎

超載是導(dǎo)致汽車爆胎的主要原因之一，雖然國家明令禁止超載，但是貨運(yùn)汽車不超載就不贏利，很多貨運(yùn)司機(jī)為了多賺錢還是會鋌而走險。

對大貨車司機(jī)來說，超載50%根本不算超載，超載100%算小意思，超載150%才算超載。可是當(dāng)貨車的實際載重量超過輪胎的最大允許值時，就很容易爆胎。由于自身重加上貨重，貨車爆胎產(chǎn)生的威力更大，后果更可怕。

大貨車爆胎，一旁的保時捷被蹦飛

油罐車爆胎后一頭撞向護(hù)欄

三、漏氣也會導(dǎo)致爆胎

汽車砸到釘子跟小石子等尖銳物時一般不會馬上爆胎，但是會漏氣，當(dāng)氣漏到一定程度時，輪胎壁、輪轂與地面摩擦過度產(chǎn)生大量熱量導(dǎo)致爆胎。

輪胎扎到釘子

如何預(yù)防爆胎？

1. 保持正常胎壓

打氣時應(yīng)到正規(guī)門店，他們更專業(yè)，正常胎壓一般是前輪2.3，后輪2.5，如果沒把握，可以看郵箱蓋背面，上面有寫。為安全起見，購車時盡量購買帶有胎壓監(jiān)測的配置，如果沒有，可以考慮加裝。

2.開車前做檢查

科目三考試時，有要求開車前要圍繞車輛檢查一周，其最主要的目的就是要確認(rèn)安全。其中輪胎是一項重要檢查項目，如果有發(fā)現(xiàn)輪胎上有鼓包或者脫皮，一定不能再駕車上路。如果輪胎上有石子之類的東西也建議及時摳除，以免進(jìn)一步扎傷輪胎。

3. 不超速/超載行駛

超速行駛會導(dǎo)致輪胎內(nèi)部過熱膨脹，遇到破損或者坑洼的高速路面，過快的車速在撞擊坑洼路面時更容易引起鼓包，輪胎一旦鼓包就很容易爆胎。超載導(dǎo)致輪胎承壓過大，易導(dǎo)致爆胎，所以一定不要為了經(jīng)濟(jì)利益，隨意超載。

4.棄用老舊、嚴(yán)重磨損或者多次修補(bǔ)過的輪胎

有些車買的時間久，但是真正上路的時間很少所以輪胎還很新。有些車買的時間不久，但是經(jīng)常跑，輪胎磨損得很厲害，胎表面上的花紋接近磨平，再繼續(xù)使用就非常危險，應(yīng)及時更換。

如果遇到爆胎怎么辦？

如果比較不走運(yùn)碰上爆胎，首先應(yīng)沉著冷靜，切忌猛打方向盤和急剎車。高速路上爆胎猛打方向盤和急剎車是造成翻車的最主要因素。

首先應(yīng)沉著冷靜，牢牢的抓住方向盤，盡可能的往跑偏的反方向調(diào)整方向盤。多頻次快速踩剎車，但是一定不能踩死，讓車速穩(wěn)步下降。踩剎車的同時應(yīng)時刻關(guān)注后視鏡以判斷后方車輛情況，避免被追尾或者撞到其他車輛。

車速降下來后慢慢開到應(yīng)急車道上，在車輛后方150米后設(shè)置警示標(biāo)志提醒后車，人員撤離到高速路外的安全區(qū)域，打電話求救。

溫馨提示

為了家人的幸福，開車一定要小心謹(jǐn)慎，經(jīng)常關(guān)注車輛狀況，定期保養(yǎng)，不開帶病車才能給自己的行車安全多一重保障。

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