說(shuō)起奔馳，大家對(duì)它的印象，都是同級(jí)中最為優(yōu)秀的乘坐舒適性和與生俱來(lái)的豪華感，從而忽略了它的動(dòng)力性能。比如奔馳AMG，就是奔馳高性能的標(biāo)簽，每一臺(tái)奔馳車與其掛鉤之后，都會(huì)變成西裝暴徒，優(yōu)雅且兇猛，今天的主角，梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+特別版，正是其中的一員，一款真正代表E級(jí)最強(qiáng)戰(zhàn)力的車型。此前，已在廣州車展上正式上市。

第一眼看到E 63S 4MATIC+特別版的時(shí)候，你不仔細(xì)看，是看不出有多少視覺(jué)沖擊力的，給人感覺(jué)它就是一輛換了運(yùn)動(dòng)套裝的E級(jí)，很是低調(diào)。

而熟悉的AMG的老司機(jī)們，則能從它標(biāo)志性的單橫條大LOGO中網(wǎng)，就知道它是一個(gè)隱藏的“絕世高手”。前包圍增加了很多碳纖維空氣動(dòng)力套件，外加兩側(cè)鏤空設(shè)計(jì)，這些都是給背后大尺寸散熱器所準(zhǔn)備的，因?yàn)樗j起來(lái)十分兇悍，需要這些輔助設(shè)計(jì)來(lái)“冷靜”一下。前大燈造型與普通E級(jí)相似，但雙線條的LED日間行車燈將它們區(qū)分開(kāi)來(lái)。

沒(méi)有加長(zhǎng)車身的E 63 S 4MATIC+，側(cè)面看起來(lái)更加協(xié)調(diào)和運(yùn)動(dòng)，回歸了原本應(yīng)有的樣子，畢竟加長(zhǎng)版大多數(shù)是為了迎合中國(guó)消費(fèi)者口味改進(jìn)的。而20英寸的大輪轂、帶有AMG專屬的黑色多條幅輪圈造型，似它顯得非常炫酷。

翼子板上的V8 BITURBO和4MATIC+銘牌，代表了其搭載最新的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及全新的四驅(qū)系統(tǒng)，也是AMG車型獨(dú)特的性能標(biāo)識(shí)。

車尾倒沒(méi)有特別明顯特征，后方一塊上翹的后擾流板，是其高性能的標(biāo)簽，至于下方雙邊共四出排氣造型是裝飾，內(nèi)部其實(shí)只是雙邊兩共出的排氣布局。

進(jìn)到車內(nèi)，新車與普通版的E級(jí)沒(méi)有太明顯變化，但在用料方面更為考究，采用了AMG專用方向盤、炭纖維飾板和Alcantara材質(zhì)包裹，外加黃色縫線點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)性能凸顯。

除了擁有更加具有攻擊性、更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感的內(nèi)外設(shè)計(jì)外，動(dòng)力方面，新車搭載了AMG E63 S搭載了最新的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新的AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自動(dòng)變速箱，最大功率為450kW（612Ps），最大扭矩850Nm。官方宣稱其能在3.4s完成0-100km/h的加速。

它無(wú)疑是目前最“殘暴”的E級(jí)車，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它就是低調(diào)的西裝暴徒，售價(jià)為178.80萬(wàn)元的它，是否能激起土豪們的操控欲望呢？