如今本田在華已有兩家合資公司，說起廣汽本田你一定會知道飛度的存在，這款擁有“鼠標”造型的小型車，憑借著高可玩性以及高性價比深受國內(nèi)年輕消費者的青睞，另外在中型車領(lǐng)域雅閣的地位也是毋庸置疑的，作為本田在華的首款國產(chǎn)車型，多年來出色的品質(zhì)感以及良好口碑的積攢，使其銷量節(jié)節(jié)攀升，在今年7月雅閣的銷量更是達到了18392臺，同比增長了38.2%，并助推1-7月累計銷量達到130360臺，同比增長了54.3%。

不僅如此，在中型SUV以及小型SUV領(lǐng)域，冠道和繽智的知名度也依舊不容小覷，它們各自扮演著細分市場的佼佼者，靠著過硬的產(chǎn)品力脫穎而出。當然還別忘了奧德賽在國內(nèi)MPV領(lǐng)域的成就，盡管MPV屬于國內(nèi)小眾車型范疇，但奧德賽的表現(xiàn)依然十分亮眼，加上全新銳·混動車型的推出，更是起到了錦上添花的作用。

仔細觀察會發(fā)現(xiàn)，廣汽本田旗下的明星車型還真不少，不過對于國內(nèi)緊湊級SUV這一重要細分市場目前還有所空缺，當然大招不是不放，而是正在蓄力等待著時機爆發(fā)。

日前，網(wǎng)上公布了廣汽本田全新SUV的申報信息，新車將成為廣本在華的首款緊湊型SUV，或?qū)⒚麨锽REEZE。外觀方面，BREEZE的設(shè)計更加年輕化，前臉部分采用了最新家族式設(shè)計語言，格柵中央運用了粗壯的橫向鍍鉻裝飾條進行修飾，大燈的造型較為扁平，內(nèi)部結(jié)合了羽翼式LED大燈，整個前臉顯得十分硬朗、大氣。不僅如此車身側(cè)面貫穿的腰線加上引擎蓋上的犀利的線條勾勒，使得整車的肌肉感得以彰顯，而車門下方則加入了黑色的鍍鉻飾板進行貫穿，隱約中透露著幾分運動之感。

而尾部的造型層次感明顯，不僅有大量的線條修飾，極具科技感的尾燈造型更是起到了點睛之筆，另外新車采用的多幅花瓣樣式輪圈搭配起整車也顯得十分和諧。在配置方面，BREEZE將提供長條形前霧燈、亮黑飾件、前后雷達、帶攝像頭的右后視鏡、全景天窗等。至于動力方面，其將搭載型號為L15BT的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為143kw，并滿足國六排放標準，據(jù)悉其工信部油耗表現(xiàn)為7.3L/100km。

作為廣汽本田首款緊湊型SUV，BREEZE的到來無疑完善了廣本在華的SUV矩陣，對于廣汽本田來講有著戰(zhàn)略性的意義。盡管如今的緊湊型SUV市場是國內(nèi)競爭最為激烈的細分市場之一，但BREEZE想要占據(jù)一定市場份額或許并不是難事，考慮到廣汽本田在國人心中的地位以及多年來所積攢的口碑，BREEZE首先在品牌層面的起步就比較高，另外在產(chǎn)品層面，雖然目前還沒有關(guān)于它配置的更多信息，但至少在設(shè)計上其主動迎合了年輕消費者的胃口，這或許會成為一大優(yōu)勢所在。

如今廣汽本田在華銷售的車型并不少，并且像雅閣、飛度、奧德賽等均屬于市面上的明星車型，但目前其對于細分市場的完善程度還有所欠缺，BREEZE的到來正好彌補了這一市場漏洞。作為廣本首款緊湊型SUV，BREEZE的設(shè)計是具備優(yōu)勢的，不過目前還沒有相關(guān)的配置信息，而我們不難想象的是未來新車若是能在價格方面做到更有誠意，那么其成為又一款明星車型恐怕并不難。