“希望大家看到剛才展示的那款概念車之后，能讓各位感到振奮！”奧迪中國總經(jīng)理魏永新用這樣一句話，來作為專訪的開場白，就筆者來看，魏總可謂極其自信。

魏永新先生口中的“那款概念車”不是什么，正正就是各路媒體和車迷都頗為期待的奧迪Q8 Sport概念車。這款車在專訪前的30分鐘是自2017年3月日內(nèi)瓦車展全球亮相以來首次來到了中國和國內(nèi)各界車迷見面的，可以說意義非凡。

或許是看到了發(fā)布會現(xiàn)場無數(shù)的鏡頭都對準(zhǔn)了奧迪Q8 Sport概念車，讓魏永新先生陡增了幾分自信，但這樣的自信絕對不是來自于“一時三刻”，它更是建立在強大的產(chǎn)品力上的?！俺诉@款奧迪Q8 Sport概念車，另外大家比較熟悉的還有奧迪Q5。奧迪Q5在推出時就遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于競爭對手，這也是為什么奧迪Q5一直取得非常大的成功，直到現(xiàn)在奧迪Q5也是銷量最好的車型?！?017年上半年奧迪Q5銷量達49474臺，作為一款遲遲未迎來全新一代的車型，依然排在奔馳GLC前頭（奔馳GLC同期銷量48599臺），從數(shù)據(jù)上也足以證明，魏永新的自信并非毫無道理。

“關(guān)于SUV細(xì)分市場，我們第二個里程碑是今年推出的Q7混動版，Q7混動版從造型設(shè)計、開發(fā)上都非常接近中國用戶的要求，按照中國用戶的要求來打造的這么一款純電續(xù)航里程超過50公里的產(chǎn)品，，這樣也有利于中國用戶在買車之后能夠享受到國家的一些補貼政策。”魏總繼續(xù)娓娓道來，眉宇間透露著還是自信。

“到2020年之前，我們還有其他一系列SUV產(chǎn)品要推向市場，大家可以設(shè)想一下，SUV這一塊在未來幾年時間內(nèi)我們會有非常豐富的產(chǎn)品陣營?！庇纱丝梢?，魏總的自信并非憑空而來，這也讓包括筆者在內(nèi)的幾位記者對2020年的到來更加期待。

當(dāng)然了，就今年而言，奧迪在中國也并非一帆風(fēng)順，比如曾經(jīng)鬧得沸沸揚揚的一汽-大眾奧迪與經(jīng)銷商的風(fēng)波，就讓銷量跌進過低谷。面對這個問題，魏永新先生也并沒有故意躲避什么，反而自信從容地答道：“我們及時向經(jīng)銷商伙伴告知溝通了未來的SUV戰(zhàn)略，包括新能源戰(zhàn)略，將奧迪品牌未來在中國的發(fā)展基本規(guī)劃和方針政策都向經(jīng)銷商伙伴做了溝通，經(jīng)銷商伙伴得到這些信息之后表示對奧迪非常非常有信心。我們跟經(jīng)銷商之間，關(guān)于未來的發(fā)展基本戰(zhàn)略、未來基本理念達成了一些約定取得了共識，包括經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)未來的發(fā)展，包括著眼于未來數(shù)字化的趨勢，以及增長的態(tài)勢，我們怎么樣來建設(shè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，包括經(jīng)銷商有多少家是比較合理的，整個網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，這一塊都跟他們有了充分的溝通?！庇纱?，及時、高效的溝通所制定出來的穩(wěn)定協(xié)議，又讓奧迪重新走上了正軌。“我們在過去5個月都是銷量第一名，所以這也意味著或者側(cè)面體現(xiàn)出我們和經(jīng)銷商伙伴之間達成了怎樣的一致，跟他們有過怎樣的溝通?！蔽嚎?cè)绱苏f道。

那么貼合到我們生活，奧迪的一些即將登場的產(chǎn)品又會有什么亮點呢？筆者就這個也向魏永新先生拋出了兩個問題：即將國產(chǎn)的奧迪Q2，與Q3相比價格會否更具吸引力？未來全新一代奧迪Q5，除了加長外，還有什么符合中國市場的亮點能帶給我們？

面對即將到來的這兩款重磅車型，魏總似乎表現(xiàn)得小心翼翼，他只說奧迪Q2在歐洲投產(chǎn)以來極受歡迎，而且國產(chǎn)后價格會比奧迪Q3低，但至于具體市場定價方案就表示暫不透露。另外關(guān)于全新一代奧迪Q5，魏永新先生則是如此答道：“Q5的技術(shù)亮點，我想明年再跟各位溝通，等到Q5下一代產(chǎn)品上市以后，也希望各位媒體朋友跟我們一起做交流，到時候我們會詳細(xì)將它的技術(shù)亮點以及技術(shù)創(chuàng)新向各位做介紹，這些技術(shù)亮點相信會非常有趣。”雖然沒有得到什么肯定的答案，但魏總的回答也足以讓人感受到他對新產(chǎn)品的一種自信，或者說是一種期待吧。

最后，現(xiàn)場有記者抓住了機會，希望作為奧迪中國總經(jīng)理的魏永新先生能總結(jié)一下2017年奧迪在中國市場的表現(xiàn)。而魏總也是自信滿滿地回答道：“奧迪又回來了，繼續(xù)蒸蒸日上。”

“因為過去5個月的時間，我們一直都是第一。我們過去5個月都取得了銷量第一名的業(yè)績，這其實是我們跟經(jīng)銷商合作伙伴通力合作取得的成果，也讓我們對未來充滿信心，相信明年我們也會取得很好的銷量表現(xiàn)?！蔽嚎傋孕哦院赖叵蛭覀冋f明，為何說奧迪“又回來了”。

而在最后，魏總更向我們說明了一點：“對奧迪品牌來說，我們最最關(guān)心的，或者說列為最主要目標(biāo)的是用戶滿意度，是用戶對我們產(chǎn)品滿意，而不是跟其他品牌競爭?！?/p>

從第一家做汽車加長的廠商（奧迪A6L），到奧迪A6L推出插電式混合動力版本；從當(dāng)時領(lǐng)先的奧迪Q5、Q7，到如今創(chuàng)領(lǐng)未來的奧迪Q8概念車，或者正是因為抱有魏總所說的這個理念，才讓奧迪在中國得以一路領(lǐng)先。