汽車(chē)行業(yè)所謂的“神車(chē)”概念，大家已經(jīng)說(shuō)過(guò)聽(tīng)過(guò)太多了，而作為眾品牌廠商，打造爆款街車(chē)，創(chuàng)造“神車(chē)”銷(xiāo)量，也是他們一直在追求的事業(yè)，并且車(chē)市的競(jìng)爭(zhēng)向來(lái)“猛如虎”，不少車(chē)型生來(lái)就是與別人競(jìng)爭(zhēng)的，聞風(fēng)而動(dòng)，不斷更新?lián)Q代以滿足日益“刁鉆”的消費(fèi)者需求，是業(yè)內(nèi)非常常見(jiàn)的現(xiàn)象。

這不，作為小型性能車(chē)的代表，大眾Polo、本田飛度、豐田致炫向來(lái)都是被放在一起比較的，而在前不久，大眾Polo最新改款Polo Plus已經(jīng)高調(diào)上市，而最近本田飛度也爆出了更新?lián)Q代的消息，而豐田致炫卻遲遲沒(méi)有反應(yīng)，難道是豐田旗下爆款車(chē)型是在太多，品牌方已經(jīng)不care致炫的江湖地位了嗎？當(dāng)然不是！就在大家替豐田致炫急的不要不要的時(shí)候，作為“當(dāng)事車(chē)”，也終于于近日發(fā)布動(dòng)態(tài)，最新的豐田之選也即將迎來(lái)改款，趕緊來(lái)瞧瞧。

一般改款，在外形上的改動(dòng)都不會(huì)特別大，只是在細(xì)節(jié)上做重新設(shè)計(jì)，而豐田致炫偏不這么干，從外觀上來(lái)看，人家的改動(dòng)可以說(shuō)是“改口換面”式的了，從新致炫的申報(bào)圖可以明顯看出，它大刀闊斧地取消了之前非常有特色的的八字胡設(shè)計(jì)，而是換成了多邊形大嘴的樣式，這種巨大的轉(zhuǎn)變，要想一下子接受，還是需要點(diǎn)心理建設(shè)過(guò)程，不過(guò)大嘴是現(xiàn)在流行的做法，這樣一看，新款致炫的造型倒也大氣了不少。

除此之外，新車(chē)還更新了燈組設(shè)計(jì)，以及配上了更為夸張的下包圍設(shè)計(jì)，這樣一來(lái)，新致炫的整體造型顯得凌厲而由力量感，仿佛要將一切吞下的既視感，還有一個(gè)小編非常喜歡的點(diǎn)，就是新款致炫的輪轂上方增加了黑色輪眉設(shè)計(jì)，這在小型車(chē)?yán)锩鎭?lái)說(shuō)是非常罕見(jiàn)的，而黑的的輪眉無(wú)疑為新款致炫增加了更多的運(yùn)動(dòng)感，顯得活力十足。

車(chē)尾部分新款之選同樣是下了狠手改動(dòng)，尾燈，新款致炫改動(dòng)非常大，新款尾燈替代了原有的鷹抓式尾燈，與前大燈相呼應(yīng)，采用一條熏黑設(shè)計(jì)的裝飾帶連接兩個(gè)尾燈，突出其運(yùn)動(dòng)感，而下包圍也采用了新樣式，整體看上去運(yùn)動(dòng)感真的提升不少。

新款致炫的車(chē)身尺寸也有小幅升級(jí)，寬度和高度分別提升20mm和35mm后，全新致炫的長(zhǎng)寬高尺寸為：4160*1720*1520mm，軸距2550mm。

動(dòng)力方面，新款致炫并沒(méi)有做什么改動(dòng)，依然搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供國(guó)五和國(guó)六兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，國(guó)六版本最大輸出功率為81KW，峰值扭矩138牛米，從這點(diǎn)我們可以看出，致炫真是要將省心耐用進(jìn)行到底的意思，這對(duì)于追求低養(yǎng)護(hù)成本的經(jīng)濟(jì)適用型車(chē)主來(lái)說(shuō)，會(huì)繼續(xù)是一個(gè)好選擇。

不過(guò)話雖如此，但這輛經(jīng)濟(jì)適用車(chē)海外版就高調(diào)一些，據(jù)悉，美版的致炫基于豐田最新TNGA框架打造，并將于今年10月份正式亮相東京車(chē)展，美版車(chē)型搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.8L混合動(dòng)力，最大輸出功率分別達(dá)85KW和53KW，看到這里，都不明白致炫幾個(gè)意思。咱也不知道，咱也不敢問(wèn)哪！

說(shuō)上來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)這兩年整體是壓力較大的，自主品牌在雄起，傳統(tǒng)品牌新能源布局以及跨界新能源造車(chē)在瘋狂追趕，消費(fèi)者又越來(lái)越精明，這也逼得不少合資車(chē)價(jià)格一降再降，大家的購(gòu)車(chē)選擇也越來(lái)越多，像致炫這樣有著天然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車(chē)型壓力相比更加不容樂(lè)觀，不過(guò)豐田創(chuàng)造的神話也不在少數(shù)，新款致炫到底會(huì)有怎么樣的市場(chǎng)反響，相信在不久的將來(lái)，市場(chǎng)一定會(huì)給我們答案！