提起中級(jí)車，相信大部分車迷腦海里首先浮現(xiàn)的是凱美瑞、雅閣和帕薩特等車型，但它們高達(dá)17萬(wàn)左右的起售價(jià)格，很容易便把不少消費(fèi)者拒之門外。但比亞迪秦pro超能燃油版的到來(lái)，或許能給人們更多的選擇。新車基于比亞迪BNA架構(gòu)打造，通過整合全球最頂級(jí)供應(yīng)商，最大程度地保證了產(chǎn)品品質(zhì)。全系標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+L2級(jí)智能駕駛，配備比肩奔馳S級(jí)的頂尖底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)，起售價(jià)卻僅6萬(wàn)多起，這無(wú)疑給消費(fèi)者帶來(lái)了極大的驚喜。

那么在均價(jià)9萬(wàn)級(jí)別左右的中級(jí)車領(lǐng)域，比亞迪秦pro超能燃油版有著怎樣的競(jìng)爭(zhēng)力呢？下面車快評(píng)將其與睿馳CC對(duì)比為例，來(lái)扒扒其真實(shí)"底細(xì)"。

1、 外觀、內(nèi)飾比拼

先說外觀方面，國(guó)際設(shè)計(jì)大師領(lǐng)銜的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，無(wú)疑保證了比亞迪秦pro超能燃油版的超高顏值。家族式的"Dragon Face"，大尺寸的多邊形進(jìn)氣格柵，輔以精致的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，加上晶鉆星光懸浮LED大燈等，使整車具有極高的辨識(shí)度。而睿騁CC一向是長(zhǎng)安汽車"顏值擔(dān)當(dāng)"，其進(jìn)氣格柵采用蝶翼式設(shè)計(jì)，兩側(cè)則搭配獨(dú)特的"C"型霧燈，使得車前臉顯得時(shí)尚而頗具動(dòng)感。而貫穿式雙腰線的設(shè)計(jì)，則令整車看上去極具視覺沖擊力。

內(nèi)飾方面，比亞迪秦Pro燃油超能版同樣沿襲了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體上簡(jiǎn)約但不空洞，中控臺(tái)上大面積采用搪塑軟包工藝，觸感及質(zhì)感均非常不錯(cuò)。而8英寸的懸浮式液晶儀表盤及12.8英寸自適應(yīng)的懸浮Pad等，不僅增添了駕乘的便捷及娛樂性，而且也使得整車看上去科技感滿滿。

睿騁CC內(nèi)飾設(shè)計(jì)也采用全新風(fēng)格，軟質(zhì)材料的大量應(yīng)用，以及獨(dú)具的縫線工藝，大幅增添了精致感。中控臺(tái)布局富有層次感，懸浮式中控屏幕等也折射出不俗的科技感。

通過以上比較可以發(fā)現(xiàn)，兩者顏值都不低，但不少人質(zhì)疑睿馳CC在車前臉等處抄襲了雷克薩斯，而其對(duì)稱式的內(nèi)飾也又不少寶馬的"痕跡"，整體原創(chuàng)度較低，這是其難以比擬比亞迪秦Pro燃油超能版的地方。

2、 空間對(duì)比

空間方面，比亞迪秦Pro燃油超能版車身尺寸為4765*1837*1500mm（長(zhǎng)寬高），軸距達(dá)2718mm；長(zhǎng)安睿騁CC的則為4780*1825*1465mm（長(zhǎng)寬高），軸距達(dá)2770mm。整體來(lái)看，兩者尺寸都不?。欢葋喌锨豍ro燃油超能版車寬度和高度要略大于長(zhǎng)安睿馳CC，但在長(zhǎng)度和軸距上要略輸后者，兩者各有千秋。

3、 配置及動(dòng)力性能比拼

相比睿馳CC，比亞迪秦Pro燃油超能版顯然要更"豐厚"一些，高配車型配備12.8英寸中控大屏，中低配車型10.1英寸中控屏+8英寸的全液晶儀表盤，幾乎全系車型都配備語(yǔ)音控制系統(tǒng)及車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈等配置......讓消費(fèi)者感覺到誠(chéng)意滿滿。

動(dòng)力上，兩者均最新款車型均采用1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但比亞迪秦Pro燃油超能版在最大功率及峰值扭矩等上面都要略勝一籌。

小結(jié)：通過以上對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，比亞迪秦Pro燃油超能版顯然要更勝一籌；此外，在睿馳CC在底盤通過性及胎噪方面尤其遭吐槽較多，而比亞迪秦Pro燃油超能版在這些方面則表現(xiàn)優(yōu)異的多。而在6.99-10.99萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間段，想要購(gòu)買到像比亞迪秦Pro燃油超能版這樣性價(jià)比的中級(jí)車，顯然是非常有難度的一件事情。

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