Jeep Wagoneer（瓦格尼），圈哥相信知道前一個單詞的人很多，知道后面一個單詞的人就很少了，那圈哥再說一個名字——切諾基，這就有很多人知道了。在切諾基出現(xiàn)以前，其實就已經(jīng)有了全尺寸SUV，就是在60年代初推出的車型——Wagoneer，而Wagoneer也許是Jeep那個時代最具革命意義的車型，它是第一款匹配自動變速箱、頂置凸輪軸6缸發(fā)動機以及獨立前懸架的四驅(qū)越野車，也就此成為了全尺寸SUV的開山鼻祖。

Jeep Wagoneer的生命周期一共有28年，從1963一直生產(chǎn)到1991年。經(jīng)典出眾的造型以及舒適的空間一躍成為當(dāng)時的明星車型。直到1974年，依附在AMC（美國汽車公司）旗下的Jeep生產(chǎn)了一款運動風(fēng)格的Wagoneer車型，取名為“切諾基”，它從尺寸、結(jié)構(gòu)、發(fā)動機配置和機械部分都完全沿襲了Wagoneer。也許是教會了徒弟餓死了師父，Wagoneer也就是從這時候慢慢淡出消費者的視線，一代傳奇車型終于在1991年退出歷史的舞臺。

其實早在2016年就有消息稱Wagoneer將在2019年復(fù)出，之后這則消息就不了了之了。而在最近，菲亞特克萊斯勒（FCA）資本市場日報告中出現(xiàn)了一個小消息，F(xiàn)CA集團宣布將投資45億美元在密歇根工廠生產(chǎn)Ram和Jeep，并且將在2021年初生產(chǎn)Wagoneer以及Grant Wagoneer（大瓦格尼），這對眾多Jeep車迷來說想必是一件大好事。

對于這么一款絕對經(jīng)典的車型，在六七十年代就是主打的質(zhì)感和豪華感，在外形上最大的亮點就是側(cè)面的木紋飾板，這在當(dāng)時可是獨樹一幟的設(shè)計，就是不知道未來的車型會不會延續(xù)這一經(jīng)典。依照現(xiàn)在Jeep車型的設(shè)計，最新的Wagoneer前臉很有可能會采用多孔進氣格柵，下圖為外媒透露的諜照。

此外，以前的Wagoneer搭載了直列六缸以及V8的發(fā)動機，還有四驅(qū)系統(tǒng)，在當(dāng)時還率先使用了四輪獨立懸架，這些在當(dāng)時都是領(lǐng)先水平?；氐浆F(xiàn)在，既然是全尺寸SUV的開山鼻祖，那么相信Wagoneer在各方面所使用配置都不會落后，畢竟這么一款名氣十足的車型，還是有很高的關(guān)注度的。

排名全國前十的《車壹圈》認(rèn)為：不管是國外還是國內(nèi)的汽車市場，SUV始終是熱門車型，對于Jeep這樣專注于造SUV的車企來說，所面臨的挑戰(zhàn)是越來越大，所以復(fù)活一些經(jīng)典車型不失為一種好方法。據(jù)外媒消息稱，Wagoneer的尺寸比切諾基還要大，定位也比切諾基更高，將會成為全新旗艦車型，就是不知道售價會怎么定位。