如今，90后年輕一族也到了買車的年紀(jì)，DearAuto經(jīng)常在后臺(tái)看到這樣一個(gè)問(wèn)題：有沒(méi)有性價(jià)比高、適合家用的緊湊型SUV推薦。在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，日產(chǎn)逍客一直都被譽(yù)為家用的杰出代表——13.98萬(wàn)-18.98萬(wàn)元價(jià)格適中；巨大的市場(chǎng)保有量；性價(jià)比不俗、駕乘平順舒適的優(yōu)秀產(chǎn)品力等特點(diǎn)讓逍客獲得了“SUV常青樹(shù)”的名號(hào)。

 “但我只有10萬(wàn)預(yù)算，有沒(méi)有能和逍客比肩，同時(shí)更加實(shí)惠的產(chǎn)品？”答案是肯定的——一款同樣有著出色的綜合產(chǎn)品力、主打家用舒適的自主品牌SUV完成了市場(chǎng)布局，它就是被譽(yù)為中國(guó)品牌家用SUV品智新標(biāo)桿，售價(jià)8.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)元的宋Pro 燃油。

既來(lái)之，則安之。我們欣賞兩款車聯(lián)袂開(kāi)啟了家用舒適型SUV新時(shí)代的同時(shí)，也替消費(fèi)者感到高興。不過(guò)既然前面說(shuō)到了更便宜的宋Pro 燃油擁有比肩逍客的實(shí)力，那么小鹿自然要為自己的言論負(fù)責(zé)，接下來(lái)就為大家分析一下兩車的具體表現(xiàn)和背后原因，相信您看完之后會(huì)有自己的判斷。

汽車消費(fèi)新升級(jí)浪潮中，中國(guó)購(gòu)車者的年齡結(jié)構(gòu)年輕化趨勢(shì)日益凸顯。而這群年輕消費(fèi)群體已經(jīng)呈現(xiàn)出與父輩截然不同的消費(fèi)需求特征——根據(jù)J.D. Power 2018中國(guó)汽車銷售滿意度研究（SSI），90后消費(fèi)者購(gòu)車最主要的原因是“好看”。

顏值當(dāng)?shù)溃谝谎壅娴暮苤匾?。在這方面，逍客顯然經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)。其采用Vmotion 2.0家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，V字形鍍鉻裝飾條相較于老款開(kāi)口更大，同時(shí)下方還有熏黑的蜂窩式網(wǎng)格進(jìn)氣“大嘴”，配合依舊緊致的腰線以及飽滿的車尾，整體造型更加年輕運(yùn)動(dòng)化，符合各年齡階段消費(fèi)者對(duì)于顏值的要求。

而宋Pro燃油同樣交出了一份讓人滿意的答卷——前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格親自操刀，首次采用了Dragon Face2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將“龍”的設(shè)計(jì)元素運(yùn)用于整車?！褒埬槨痹O(shè)計(jì)更加大氣：前格柵橫向鍍鉻飾條采用了單層式設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)采用了E形進(jìn)氣口造型犀利。“龍擎躍動(dòng)”腰線賦予車身動(dòng)感；“龍爪”元素首次運(yùn)用于前后LED燈，辨識(shí)度十足，整體設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚又不失大氣沉穩(wěn)，緊抓國(guó)人審美需求。

移步車內(nèi)，逍客內(nèi)飾整體用料一改之前為人詬病的硬質(zhì)塑料，采用大面積搪塑與皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹。中控臺(tái)延續(xù)簡(jiǎn)約實(shí)用風(fēng)格，雖無(wú)過(guò)多設(shè)計(jì)元素的修飾，但好看好用的基本屬性同樣得到滿足。

宋Pro 燃油內(nèi)飾則由前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開(kāi)勒?帕加內(nèi)蒂主控，并采用了全新的黃金分艙理念，力求照顧到車內(nèi)的每一個(gè)駕乘人員。例如，中控臺(tái)向駕駛員側(cè)偏斜7° ，達(dá)到最合理設(shè)計(jì)角度，方便使用且有效防止反光。BYD Heart智匯之心將重要功能高度集成，駕駛更便利，這些設(shè)計(jì)心思充分體現(xiàn)了新車的家用屬性。

在外看眼緣，在內(nèi)重體驗(yàn)，但身處智能時(shí)代，車內(nèi)體驗(yàn)已遠(yuǎn)不止視覺(jué)和觸覺(jué)。作為老牌合資選手的逍客，這次跟上了時(shí)代的腳步！9英寸中央觸控屏幕代替了過(guò)去7英寸的按鍵屏幕，搭載的日產(chǎn)智行科技系統(tǒng)操作非常直觀簡(jiǎn)便，只要會(huì)使用智能手機(jī)，在車內(nèi)使用這套車機(jī)系統(tǒng)就沒(méi)有任何麻煩。日產(chǎn)Piloted Drive 輔助駕駛系統(tǒng)包含自動(dòng)剎車、盲點(diǎn)警告、交叉路口警告、車道偏離預(yù)警等十二項(xiàng)功能，滿足新時(shí)代消費(fèi)需求不在話下。

宋Pro 燃油則完全體現(xiàn)了比亞迪在智能體驗(yàn)方面的一貫優(yōu)勢(shì)，搭載全球領(lǐng)先的DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，智能旋轉(zhuǎn)懸浮Pad能夠100%兼容手機(jī)生態(tài)，容納400萬(wàn)+ APP應(yīng)用，并實(shí)現(xiàn)OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)，完全滿足新生代消費(fèi)者日常生活、娛樂(lè)、社交、工作等需求，像是K歌、看電影、玩游戲、視頻工作會(huì)議等都能“一屏”搞定。

L2 Plus智能駕駛輔助系統(tǒng)也伴隨宋Pro首次亮相，包含了如全速域ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警等約20項(xiàng)常見(jiàn)L2級(jí)功能。

值得一提的是，L2 Plus“黑科技”還包括了一項(xiàng)令人稱道的全息透明影像系統(tǒng)，相比普通的全景影像，它不僅可以環(huán)視四周，還可以洞察車輛底部，給你一個(gè)有穿透力的上帝視角，再無(wú)盲區(qū)。在非鋪裝路面行駛時(shí)，通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)可以繞過(guò)石頭等障礙物，有效避免輪胎或底盤被剮蹭，非常實(shí)用。

而宋Pro 燃油長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4650mm、1860mm、1700mm，軸距更是達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的2712mm，整體尺寸更加接近中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，為寬裕的內(nèi)部空間打下了良好基礎(chǔ)。座椅方面，宋Pro 燃油后排提供最大110° 11擋可調(diào)的舒享座椅，座椅坐墊進(jìn)深達(dá)510mm，完美承托腿部；長(zhǎng)途乘車時(shí)，可將后排椅背調(diào)節(jié)至“微躺”角度，享受飛機(jī)座椅般的舒適感，緩解家人疲勞，可謂同級(jí)最舒適后排。

同時(shí)，宋Pro 燃油的儲(chǔ)物空間設(shè)置也極為用心，全車多達(dá)22處的儲(chǔ)物空間均設(shè)置在每個(gè)駕乘位的“一臂”范圍內(nèi)，方便乘客取用。后備廂在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下容積可達(dá)到520L，將后排座椅放倒后可拓展至1340L，并且地板與后備箱齊平，實(shí)用性無(wú)可挑剔。

NVH表現(xiàn)同樣是宋Pro燃油的優(yōu)勢(shì)。法國(guó)NVH協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張強(qiáng)領(lǐng)銜的專業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)其進(jìn)行了NVH全面優(yōu)化，四大系統(tǒng)精雕細(xì)琢，車內(nèi)語(yǔ)音清晰度提升10%，置身車內(nèi)猶如圖書(shū)館般安靜，高級(jí)感十足。

作為家用舒適型SUV，動(dòng)力的強(qiáng)勁與否并不是影響消費(fèi)者購(gòu)車決策的重要因素，如何做到在動(dòng)力夠用的前提下降低油耗、提升平順性和響應(yīng)性才是關(guān)鍵。毫無(wú)疑問(wèn)，有日產(chǎn)技術(shù)背書(shū)的逍客在這方面顯然足夠有經(jīng)驗(yàn)，其搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，配合以平順見(jiàn)長(zhǎng)的CVT變速箱以及完全舒適取向的底盤調(diào)校，整車動(dòng)態(tài)表現(xiàn)堪稱移動(dòng)的沙發(fā)，對(duì)于乘坐人員十分友好。

而宋Pro燃油配備的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，最大扭矩245Nm，相比逍客的113kW和204Nm優(yōu)勢(shì)明顯。更加難能可貴的是，宋Pro 燃油在絕對(duì)動(dòng)力更強(qiáng)的同時(shí)也針對(duì)平順性進(jìn)行了升級(jí)——此次重新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)，深度優(yōu)化了進(jìn)氣效率與點(diǎn)火時(shí)刻，提升扭矩上升速率，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)更加積極。與之匹配的6速濕式雙離合變速箱同樣經(jīng)過(guò)深度調(diào)校優(yōu)化，0.2秒換擋速度帶來(lái)流暢動(dòng)力輸出，平順的換擋表現(xiàn)媲美傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱。

與此同時(shí)，宋Pro 燃油的底盤則由前奔馳S級(jí)底盤調(diào)校專家漢斯·柯克進(jìn)行專屬調(diào)校，主打舒適的同時(shí)保留了一部分操控性，駕乘感受更偏“德系”風(fēng)格。但無(wú)論如何，兩款車在動(dòng)態(tài)駕駛環(huán)節(jié)可謂殊途同歸——開(kāi)起來(lái)夠平順，坐上去夠舒服，不管前排后排都沒(méi)有怨言才是一臺(tái)家用車該有的樣子。

結(jié)語(yǔ)：看到這里，相信各位讀者已經(jīng)有了自己的判斷。毫無(wú)疑問(wèn)，作為市場(chǎng)“前輩”、合資品牌緊湊級(jí)SUV領(lǐng)軍者，逍客一度樹(shù)立了舒適型SUV榜樣。而作為市場(chǎng)后來(lái)者，宋Pro 燃油則開(kāi)創(chuàng)了Pro時(shí)代家用SUV品智新標(biāo)桿，以30萬(wàn)的品質(zhì)，10萬(wàn)級(jí)的價(jià)格，讓消費(fèi)者看到了更多誠(chéng)意，滿足國(guó)內(nèi)更多主流家庭在Pro時(shí)代關(guān)于“一輛好車“的全部想象。而且從上市首月的銷量表現(xiàn)來(lái)看，宋Pro首月訂單量就突破一萬(wàn)輛，獲得市場(chǎng)與銷量雙口碑，小鹿認(rèn)為宋Pro 燃油不愧是10萬(wàn)級(jí)最值得購(gòu)買SUV！